TREKZ AIR AFT-EP-000008 [キャニオンレッド]
- 特許取得済みの骨伝導技術とBluetoothワイヤレス接続により、耳をふさがずに快適に音楽を楽しめる、骨伝導ワイヤレスヘッドホン。
- ヘッドバンド部分には、10万回以上の耐久テストに合格した柔軟性と、繰り返し使える耐久性を兼ね備えた「チタニウム」を採用。
- IP55防汗設計で、約6時間音楽を楽しめる長時間設計のバッテリーを搭載。スタンバイなら約20日間充電なしで使用できる。
TREKZ AIR AFT-EP-000008 [キャニオンレッド]Shokz
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 7月25日
TREKZ AIR AFT-EP-000008 [キャニオンレッド] のユーザーレビュー・評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.60 | 4.19 | -位 |
| 高音の音質 |
3.70 | 4.15 | -位 |
| 低音の音質 |
3.21 | 4.12 | -位 |
| フィット感 |
4.32 | 4.08 | -位 |
| 外音遮断性 |
1.35 | 3.79 | -位 |
| 音漏れ防止 |
2.57 | 3.79 | -位 |
| 携帯性 |
4.06 | 3.86 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2024年6月23日 17:03 [1188330-5]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 高音の音質 | 3 |
| 低音の音質 | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 外音遮断性 | 無評価 |
| 音漏れ防止 | 3 |
| 携帯性 | 4 |
6~7年使ってネックバンドのフレームが左側本体の付け根で折れました。
----------
プリセットイコライザーは動作していません。
説明書にも切り替えの説明があり、切り替えるとその旨をアナウンスしますが、実際には切り替わっていないというバグがあります。
また、一つ欠点があります。
耳たぶの間にネックバンドを引っ掛けるので、東京の冬程度でも風が強いときは耳たぶが冷えやすいです。
【デザイン】
本体色は黒一色と黒と緑/青/赤のツートンの4パターン展開です。いずれもマット仕上げで、色のトーンも抑えられています。
変に奇をてらったデザインでもないですし、通勤時に使用しても違和感はないです。
【音質】
高音は少しカシャカシャする印象がありますが、イヤホン部分の当たるポジションを変えると改善します。
装着位置をいろいろ変えて試してみると良いと思います。
低音の音量はちょっと足りない気もしますが、長時間装着して聴取するには却って疲れない音量だと思います。
【操作性】
右側にボリュームボタン、左側に音楽・受発信操作用のマルチファンクションボタンがあります。
ボリュームボタンは米粒くらいの大きさですが、適度な硬さでクリック感があり、操作に問題はありません。
電源オンオフ、接続、ペアリングモード移行、バッテリー残量を音声案内で示してくれるので、わかりやすいです。
フォーカルポイント(輸入代理店)のホームページにはキャニオンレッドのみが音声案内を日本語に切替可能と記載がありますが、2018年12月の時点ではすべてのカラーで日本語にプリセットされて出荷されているようです。
【フィット感】
骨伝導のためこめかみを押さえる構造になっているので、若干締め付けられている様な感じはありますが、半日程度付けていても痛くなるようなことはありません。
耳たぶにかけるタイプのネックバンド型なので、少々頭を振った程度ではずれたり外れたりすることはありません。
ただし、眼鏡の弦が太いと締め付けがきつく感じられます。
【外音遮断性】
外音の遮音性は全くありません。音を大きくすれば外音が紛れますが、普通に音楽を聞く音量なら接近する車の音が聞こえます。
ただし、音楽などを集中して聞くとどうしても注意力がそちらに削がれるので、そういった意味では全く無警戒で良いということはありません(考え事をして歩いているのと同じ様な状態ですからね)。
また、付属品に耳栓があるので、これを使えば電車内などで外音を遮蔽できます。
【音漏れ防止】
機構上音漏れは必須ですが、快適に聞こえる音量なら音漏れの大きさはオープンエア型と同等かそれより小さいです。
もちろん音量を最大限に上げればオープンエア型以上に音漏れが発生します。
【携帯性】
折りたたみ機能はありませんが、ネックバンドが柔軟にできている上に、携帯ポーチも付属するので問題ありません。
【防水性】
IP55レベルの防水性・防塵性を備えているので、小雨や汗で機能不全になることはありません。
【バッテリー】
連続6時間の再生が可能です。iPhoneでのバッテリー残量表示にも対応します。また、バッテリー残量を4段階で音声案内で示してくれます。
【総評】
スポーツ用途だけでなく、カナル型イヤホン、密閉型ヘッドホンでは歩行時に体内から響く音や咀嚼音、呼吸音が気になる人にもお勧めします。
裏技として、ティッシュボックスなどの箱をはさみ込んでボリュームを最大に上げると簡易スピーカーとして使えます。最近はスマートフォンにも十分な音量を再生できるスピーカーが装備されているのであまり役に立たない裏技ですけど。
外箱は蓋がマグネットロック式になっていて、捨ててしまうのがもったいないくらいの作りです。
- 主な用途
- 音楽
- 映画
- テレビ
- ラジオ
- 接続対象
- スマートフォン・携帯電話
参考になった11人(再レビュー後:1人)
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2022年3月16日 11:13 [1561656-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 高音の音質 | 5 |
| 低音の音質 | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 外音遮断性 | 無評価 |
| 音漏れ防止 | 無評価 |
| 携帯性 | 3 |
【デザイン】シャープで格好いい
【高音の音質】思いの外明瞭でした
【低音の音質】少し物足りない
【フィット感】このタイプとしては良い方でしょう
【外音遮断性】あったら困るので無評価
【音漏れ防止】方式的に無理なので無評価
【携帯性】折り畳みなどはできません
【総評】GEOの格安タイプを体験した後に本機を手に入れました。違いは歴然で、声はハッキリ聴こえ上も下も伸びてバランスが良い。低域が少し物足りないものの、音楽がまあまあ楽しめるくらいにはありました。低音再生時にこめかみがワサワサしますが仕方ないところでしょう。
総合的になかなか良くできた製品だと思います。
最新機種は低音が強化されているようですが、そちらも興味が出てきました。
参考になった0人
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2020年8月2日 09:20 [1353743-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 高音の音質 | 3 |
| 低音の音質 | 2 |
| フィット感 | 3 |
| 外音遮断性 | 1 |
| 音漏れ防止 | 4 |
| 携帯性 | 4 |
まあ、話題性ですよね。面白いと思って買いました。
仕事で運転はよくします。オマワリさんに見つかったら大変ですし。
車を使う人に、こんなんあるよ!って見せたら、俺も俺もって計4台です。
中には、仕事が終わってジョギングの時に良いなぁって人も。
BOSEのBluetooth、JBLも持っててコレ3台目です。
硬い骨を伝わる骨伝導なので流石に音も硬いです。
音質云々の機器ではないのでそこは割り切らんとネ。
ただ、そんなに悪い音でもないと思いますよ。
【デザイン】
実はコレに決めるときにBocoのearsopen FIT BT-1
https://kakaku.com/item/J0000030550/
とも迷ったのですが、若干高額だったのと、音の伝わり方が
こっちの方が自然な気がしたので、こっちに決めました。
【高音の音質】
悪くはないと思います。基本骨なので硬めですけど。
【低音の音質】
BOSEとかJBLと比較すれば遠く及びませんね。
直接空気を震わせるイヤホンとでは構造自体全く違うし
比較するものでも無いと思いますが、今後の進化を
強く望みます。
【フィット感】
何台か試した中では一番よかったです。
【外音遮断性】
外からの音が遮られずにダイレクトに入ってくるのは
運転してる人にはすごく有難いです。
【音漏れ防止】
事務所内で音楽聞いてても、周りからは何も言われませんね。
隣でコレ聞いてる人の音もあまり聞こえませんでした。
【携帯性】
BOSEもJBLも普通のコードなので小さくすれば手の中に
収まりますが、コレはコードじゃないので手のひらには乗りますが
手の中には収まりません。
Yシャツの胸ポケットには入るかな?
【総評】
音質さえ割り切れば、外音も遮断されないし、通話も問題無いレベル
なので、運転とかランニング等には非常に良いと思います。
気になったのは、スイッチ類が小さいので(電源のON/OFFと
ボリュームの上げ下げ)慣れが必要かな?って思うのと
音量を上げると、その振動が伝わってこそばゆい事ですね。
着信と曲送りとかのスイッチは問題ないです。
今後、望むことは音質(特に低音)と小さいスイッチを
横に付けて、若干の大型化ですかね?
車の運転、ランニング等の軽い運動
装着すれば外れることも無いのでオススメですね!
ああ、一人「耳にも入れてないのに何でこんな音が鳴るの?」って
不思議そうに眺めてたのに笑っちゃいました。
・・・そりゃそうだ!
- 主な用途
- 音楽
- 接続対象
- スマートフォン・携帯電話
参考になった4人
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2020年5月7日 15:22 [1326236-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 高音の音質 | 4 |
| 低音の音質 | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 外音遮断性 | 無評価 |
| 音漏れ防止 | 2 |
| 携帯性 | 4 |
【デザイン】
製品写真を見たときに想像した質感そのものでした。
存在感を主張しない艶消しのマットな質感が好印象です。
【高音の音質】
大半が空気を伝って聞こえてくるのですが、
音質自体は悪くありません。
【低音の音質】
これは骨伝導(骨というか皮膚?)によるものが大きいですね。
スマホのイコライザーで低音を強調するとよし自然な音量を確保できて心地いいです。
【フィット感】
人によるかもしれませんが、私にはちょうど良かったです。
適切な位置を探す必要もなく、装着後すぐに聞くことができます。
【外音遮断性】
遮音しないのが売りの製品で、
周りの音を邪魔しないので最高です。
【音漏れ防止】
これは正直想定外でしたが、高音域は6〜7割空気を伝って聞こえてきます。
【携帯性】
2代目ということもあってか、軽量でつけているのを忘れるほどです。
また、丈夫そうなので収納時に気を使う必要もありません。
【総評】
骨伝導というものがどれだけすごいのか試してみたいという思いもあり、
接触部分から音がすべて伝わってくるものだろうと少々期待値が高すぎでした。
私の場合は自転車やランニング時の利用が主なので、
音漏れについては実害はありません。
また、本末転倒ですが耳栓を利用すると音量と音質が上がります。
耳をふさがずに音楽を楽しむという目的は十分果たせますので満足です。
- 主な用途
- 音楽
- ラジオ
- 接続対象
- スマートフォン・携帯電話
参考になった4人
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2019年5月24日 18:17 [1229332-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 高音の音質 | 4 |
| 低音の音質 | 3 |
| フィット感 | 3 |
| 外音遮断性 | 1 |
| 音漏れ防止 | 1 |
| 携帯性 | 2 |
用途は主に自転車での移動時、日課のジョギング時。たまに電車やバスでも使用しますが、密閉性などないに等しい本機ですから、怖くてボリュームを上げられません。まあ、そんなときは付属の耳栓をすればそんな音量を上げなくても聴き取れますが、それだと何のために骨伝導イヤホンを買ったかわかんなくなっちゃうので、人がたくさんいる場所での使用はなるべく控えてます。
音源はスマホ。ストリーミングやradiko、CDから落とした音源などを移動時に楽しんでいます。Walkmanも持っていますが、音質にこだわるなら最初から本機を選んでません。移動時にどれだけ快適に、かつ安全に使えるか。その答えが私にとっては骨伝導イヤホンだった、というわけ。ところが実際に聴いてみるとけっこういい音で、たしかに低音は弱いものの「へえ、なかなかやるじゃん♪」レベルの音質は十分確保してると思います。
とはいえ、この機種のメリットを享受するには、デメリットも受け入れざるを得ないわけで…
自転車に乗ってradiko聴いてたら大型トラックがブオオォッと走ってきて「もう、肝心なところ聴けなかったじゃない」と憤慨したこと数知れず。後ろから近づいてくる車の音に気づかず事故っちゃうことを考えれば、これくらいガマンしなきゃって思うんですけど、なんともストレス溜まります。
でも待てよ。この感触、かつて味わったような気が…
そうだ!昔乗ってた軽自動車のHONDAビート。あれだ。フルオープンにして走るとすっごく爽快なんだけど、隣にトラックなんか来るとうるさいったらありゃしない。もう、せっかく大好きな曲がかかってたのに…なんてことはしょっちゅうで、あのときの感覚にそっくりなんです。走行中の風切音までおんなじ。バイクだと、ヘルメットするからそこまでオープンエアな感じはしません。これはやっぱオープンカーの感触だな、と…
このイヤホンは、静粛性の高いサルーンの後部座席で聴く音楽ではなく、開放感たっぷりのオープンカーで聴く音楽のほうが似合ってるように思います。音質がどうだとか、そんなことより心地よい風を受けながらその曲のメロディやリズムを無条件で楽しみたい。そういう人に使ってほしいな。
- 主な用途
- 音楽
- ラジオ
- 接続対象
- スマートフォン・携帯電話
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