スリクソン Z785 ドライバー [Miyazaki MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5]
スリクソン Z785 ドライバー [Miyazaki MIZU 6 フレックス:S ロフト:10.5]スリクソン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2018年 9月22日
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
無評価 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
無評価 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
無評価 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
無評価 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
無評価 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
無評価 | 4.37 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
| レビュー表示 |
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|---|
プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む
2019年7月21日 12:27 [1244627-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 打感 | 3 |
| 飛距離 | 3 |
| 弾道 | 4 |
| 方向性 | 3 |
| 球の捕まり | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】
三角ヘッドの進化系。ヒール部がZ585よりもすっきりしているので、構えた感じがシャープに見えます。よりアスリートが好む顔つきに近くなっていますね。
【打感】
少し高めの打音でした。アジャスタブル機能がついているためだと思いますが、神経質なゴルファーだ少し気になるかもしれません。ただし、その音から弾道を予測しやすいので、こういったものは経験値の高い人が使うとなじむのが早いと思われます。また、音のわりにはフェースへの食いつきはよく、弾くよりもボールを操作する感じが得られます。
【飛距離】
ツアーモデルらしく、落ち着きのある飛びですね。飛びすぎたり、飛ばなかったり「タテ距離」のバラツキが少ないので、狙った距離を毎ショット打てる、コースマネジメントがしやすいドライバーです。
【弾道】
狙った球筋が打ちやすいです。フェード、ドローだけでなく、ハイボール・ローボールと高さの調整もしやすい小回りの利くヘッド。弾道を明確に決めて打てば、必ず応えてくれるクラブに仕上がっていますね。弾道のコントロールができるようになれば、おのずとスイングが積極的になっていくので、結果的にそれが飛距離アップへとつながっていく可能性もあります。
【方向性】
寛容性がそこまで高いとは思えないので評価は3にしました。オートマチックとしての方向性の良さよりも、自分でボールを操るという点では、方向性は高いといえます。近年、飛距離性能が高いドライバーがもてはやされる傾向がありますが、こういった操作性の高いモデルももっと評されていいのではと思います。
【球の捕まり】
ツアーモデルなので、ボールの捕まりが基本、高いとは言えません。しかし、アジャスタブル機能がついているので、一概に悪いとも言えません。調整次第では捕まりのいいドライバーにもなる幅広さをもっています。
【総評】
個人的には、10年前から操作性が高いモデルを好むタイプなので、こういったドライバーは好感がもてますね。時代と逆行している反面、ヘッド形状に関しては、海外のトップブランドに近い形をしています。今風のデザインで昔ながらの感性を生かせるドライバーです。
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