Primacy 4 225/45R17 94W XL レビュー・評価

2018年 7月 2日 発売

Primacy 4 225/45R17 94W XL

  • ぬれた路面にも強い17インチのプレミアムコンフォートタイヤ。新溝形状の採用で排水性能が向上。周波数をコントロールしてパターンノイズを約6%低減。
  • 「MICHELIN PRIMACY 3」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから履き替えまで安心感が長く続く。
  • 新配合コンパウンドの採用でぬれた路面でのグリップ性能が向上。また、履き替え時期の目安を示すスリップサインがより見つけやすい。
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店頭参考価格帯:¥17,610 〜 ¥22,600 (全国3店舗)最寄りのショップ一覧

外径:634mm 総幅:225mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Primacy 4 225/45R17 94W XLのスペック・仕様

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Primacy 4 225/45R17 94W XLMICHELIN

最安価格(税込):¥16,500 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 7月 2日

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Primacy 4 225/45R17 94W XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.66
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:7人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.42 4.22 42位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.31 4.21 56位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.55 4.07 29位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.95 4.01 66位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】2016年製ピレリP7MOからの交換です。購入してから約300kmほど走りましたが、新品のタイヤのせいかハンドルが若干軽くなりました。ピレリがエッジがひび割れており、あまりスピードを出すことが出来なかった為、比べようが無いですが、明らかに走行安定性は良くなったと思います。

【乗り心地】乗り心地は、XL企画で空気圧を2.7にしているのも有り、ピレリと比べてよくはなりましたが、格段に良くなったとは感じません。

【グリップ性能】コンフォーとタイヤにしてはいいと思います。

【静粛性】非常に静かです。普通の舗装路面では、ロードノイズはほとんど聴こえません。

【総評】2009年式メルセデスのC200ステーションワゴンに装着しました。通販のタイヤショップで普通の半分位の値段で売っていたので、半ば衝動買いです。
またタイヤの品番が225/45R17 91Yとなっており、ミシュランの正規輸入品ではなく、並行輸入品かと思われますが、正規輸入品を取り付けたことが無いので違いは分かりません。またこのタイヤはスペイン製です。
以上のことを考えても、非常に満足しています。

参考になった5

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広瀬ベルさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性2

純正タイヤ(DUNLOP SP SPORT 050)より履き替え。
第一印象は、転がり抵抗はかなり少なくなった印象です。静粛性はあまり変わらないような感じです。
グリップはやはり7年間使ったタイヤからの交換なので、だいぶ良くなった感じです。
静粛性向上を期待していたのですが、少し残念でした。

車タイプ
セダン

参考になった2

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duca_tuneさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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OSソフト
0件
5件
タイヤ
2件
0件
洗濯機
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

レグノGR XTからの履き替え。車はベンツW204Cクラス、最近、バイクのタイヤをミシュランに替えてよかったので車もミシュランにしてみようと考えて、プライマシー4にしました。カタログの感じではレグノよりうるさいのではと思いましたが、結果はレグノより静かでした。iPhoneアプリの騒音計で荒れた路面、時速50km同じ箇所での平均値はレグノ76デシベル、プライマシーは74デシベルでした。
考察としてはプライマシーのコンパウンドはレグノより柔らかく、荒れた路面の振動吸収が良かったのではないかということ。レグノは硬い素材を入れて振動を伝わらないようにしていると書いてありますが、普通硬いと振動は伝わるのでプライマシーが良いのは当たり前かと。
レグノは冬場の騒音が悪く、夏場は比較的静かだったのですがレグノは低温時のコンパウンドが硬いのではないでしょうか。ミシュランは化学技術では日本メーカーより上ですから、温度変化も少ない気がしますね。正確には硬度計で測定してみたいものです。私の中ではBSが一番というのが崩れてしまいました。

参考になった4

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ryu0848さん

  • レビュー投稿数:56件
  • 累計支持数:145人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

映画(DVD・ブルーレイ)
6件
0件
メモリー
1件
4件
マザーボード
1件
4件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
   

交換作業後

   

【走行性能】純正のBRIDGESTONE TURANZA T001と比べても遜色ありません

【乗り心地】こちらはBRIDGESTONE TURANZA T001と比べずいぶん良くなりました

【グリップ性能】余り飛ばしたりしないので問題ありません

【静粛性】純正BRIDGESTONE TURANZA T001から一番改善されました。
      一般路では本当に静かです。

【総評】私は、ペット(ねこ)を連れてドライブすることが多く乗り心地が良く静かなタイヤを探していました。
    たまたまネットでこちらの商品が安く出ていましたので交換しました。
    結果は大満足です。

車タイプ
その他

参考になった7

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うるとらまんたりょうさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
7件
タイヤ
1件
5件
充電池・充電器
2件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

経年劣化(5年)によるヒビ割れため交換に。
Prmacy HP(同一サイズ)からの交換でしたがその乗り心地の違いに進化を実感です。
まだ交換したばかりなので、長距離、高速走行はこれからですが、市街地走行、特に初動と停止時の安定感は別モノの感覚です。

参考になった2

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アナログ&ハイレゾ ファンさん

  • レビュー投稿数:72件
  • 累計支持数:391人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
22件
16件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
16件
3件
イヤホン・ヘッドホン用リケーブル
9件
4件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

 新車購入時に履いていていたタイヤ(BS TURANZA?)からの履き替えです。

【静粛性】
 大幅に静かになりました。
 GOLF7 Highline は、とても静かな車ですが、Primacy 4 に履き替えることにより、明確に静粛性が向上しました。
 例えば、純正タイヤでは、中程度の加速ではエンジン音が(タイヤのノイズで)聞こえませんでしたが、Primacy 4 に履き替えることにより、普通にエンジン音が聞こえるようになりました。GOLF7 Highline のエンジンって、こんなにいい音していたんですね。運転時の楽しみが増えました。

【性能】
 はっきり言って、全ての面で純正タイヤに勝っています。
 感触として、車両のバネ下の重量が軽量化したように感じます。加速時の加速感もとても軽やかになりました。

【乗り心地】
 明確に向上しました。
 ただし、ミシュランとブリジストンでは、方向性がかなり異なりますので、ブリジストンのファンの方には向いていないかもしれません。
 私の場合、元々ミシュランの方が好みなので、大満足です。一言で言うと、とてもバランスが良いです。

【グリップ性能】
 純正タイヤと比べて、明らかに向上していると思います。
 例えば、加速時にアクセルをラフに踏んでもタイヤが鳴かなくなりました。

【総評】
 純正タイヤは、意外と高く、コスパが悪いと思います。個人的にはPrimacy4 への履き替えをおすすめします。
 ただし、耐久性は未知数です(問題があるようでしたら、更新します)。

車タイプ
コンパクト

参考になった16

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コメツブツメクサさん

  • レビュー投稿数:34件
  • 累計支持数:226人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
9件
31件
レンズ
17件
5件
自動車(本体)
2件
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
   

   

【走行性能】
走る曲がる止まるがしっかりできている。
【乗り心地】
コースティング走行がすごく改善しました。
【グリップ性能】
しっかりと踏ん張る、粘る感じがします。
【静粛性】
とても静かです。
【総評】
ゴルフGTEと言うハイブリッドカーに乗っており純正のMAX TTがスリップサインが出てきたのでコスパ等々考えてこちらにしました。コースティング走行の減速も少なくなり、またモーター走行の比率も増えました。ロードノイズもかなり減りとても満足しています。

車タイプ
コンパクト

参考になった5

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Primacy 4 225/45R17 94W XL
MICHELIN

Primacy 4 225/45R17 94W XL

最安価格(税込):¥16,500発売日:2018年 7月 2日 価格.comの安さの理由は?

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