スピンタイヤ:マッドランナー [PS4] レビュー・評価

2018年 7月26日 発売

スピンタイヤ:マッドランナー [PS4]

  • オープンワールドの中で自ら道を開拓し、泥道や荒れ狂う川を横断し、障害物を避け、目的地を目指すトラックシミュレーション。
  • さまざまな特性を備えた19種のパワフルなオフロードカーと、それぞれの車種に合わせた取り外し可能な装備が用意されている。
  • 地図とコンパスだけを頼りに危険な道のりを冒険し、リアルに再現された昼夜サイクルの中、さまざまなミッションをこなしていく。
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¥2,280

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価格帯:¥2,280¥6,160 (3店舗) メーカー希望小売価格:¥5,600

ジャンル:オフロードトラック シミュレーション CERO:CERO「A」全年齢対象 オンライン:対応 プレイ人数:1人 ネットワークプレイ人数:2〜4人 スピンタイヤ:マッドランナー [PS4]のスペック・仕様

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スピンタイヤ:マッドランナー [PS4]オーイズミ・アミュージオ

最安価格(税込):¥2,280 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 7月26日

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スピンタイヤ:マッドランナー [PS4] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:3.74
集計対象1件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 3.00 3.80 -位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 3.00 4.04 -位
サウンド 音楽や効果音の良さ 3.00 3.91 -位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 4.00 3.73 -位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 4.00 3.47 -位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 4.00 3.57 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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酒缶さん

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プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。

1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む

満足度3
操作性3
グラフィック3
サウンド4
熱中度3
継続性4
ゲームバランス3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

 

パッケージ表面

パッケージ中身

 

・自らが購入した商品になります。

【概要】
・最強のオフロード車でぬかるんだ道や、荒れ狂う川などの障害物を乗り越えて目的地を目指すオフロードトラックシミュレーションゲーム。

・操作方法
 左スティック左右 ステアリング
 左スティック上下 カメラをズーム
 右スティック カメラを動かす
 ○ボタン ハンドブレーキ
 ×ボタン 全輪駆動
 △ボタン ウィンチ作動・高速ウィンチ
 □ボタン デフロック
 L1ボタン ヘッドライト
 R1ボタン クラクション
 L2ボタン ブレーキ
 R2ボタン アクセル
 L3ボタン コックピットカメラ
 R3ボタン シフトレバーを動かす
 R3ボタン長押し クルーズコントロール
 方向キー上下 高度な機能モード
 方向キー左 前方/後方カメラ
 方向キー右 トレーラーカメラ
 タッチパッドボタン ナビマップ

・メインメニューから選べる項目は以下の通り。
「シングルプレイヤー」
「チャレンジ」
「チュートリアル」
「マルチプレイヤー」
「コントロール」
「設定」

・購入品。


【評価】
・メインメニューに「チュートリアル」があり、「チュートリアル」で適度に操作方法を教えてもらってから、実際のゲームに入れる。レースゲームなど、普通の車を使ったゲームとは違った内容であることが「チュートリアル」をプレイするだけで、しっかりと把握できる。また、「チュートリアル」をプレイした後、「シングルプレイヤー」を選んだ際に、先に「チャレンジ」を選ぶように促されるため、「チュートリアル」→「チャレンジ」の1つ目の課題→「シングルプレイヤー」という流れが、正規のプレイの流れのようである。

・アクセルとブレーキだけでなく、ウィンチを使用したり、全輪駆動を活用したりと、車によってこんなに対応策が違うのか、と感心しながらプレイができる。但し、「高度な機能モード」という不思議な文言があり、ボタン操作ではなく、メニューから対応するところについては、ちょっと不自然さがあり、もう少し操作方法に一貫性を持たせられなかったのか、と疑問に思う。バックについては、ゲームによってはブレーキボタンを使用することがあるが、今作においてはシフトレバーを入れなおすようになっていて、独自のポリシーを感じるが、他のレース系のゲームをプレイしていると違和感が強い。

・全体マップから移動するポイントを指定したり、マシンにアタッチメントを取り付けたりと、マシンを走らせる以外にもいろいろな操作が必要だが、総じてやりにくい印象。

・荒れた道など、困難な状況で、トラックの内部からのカメラの視点にしてプレイしていると、実際の状況の困難さをより強く感じることができる。


【まとめ】
・オフロードの大変さを実感するにはいいゲーム。但し、全体的に難しいゲームなので、ストイックなゲームが好きな人じゃないと厳しいと思います。

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BOPEさん

  • レビュー投稿数:127件
  • 累計支持数:266人
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満足度4
操作性3
グラフィック3
サウンド3
熱中度4
継続性4
ゲームバランス4

無印の頃からやってみたいゲームで
海外版ではマッドランナーが出ていたのは知っていたのですが
ファーミングシミュレーターなどをローカライズしている
オーイズミアミュージオがようやく日本語版を出してくれたので
PS StoreでDL版を買いました。

【操作性】
アクセルやブレーキは説明がなくても直感でわかりますが
トラックの乗り換えや補給、修理、丸太の積み込みなどは
最初よくわからなくて苦労した。

【グラフィック】
綺麗とは言えないです。
泥沼や川、林の中を進んでいくので美麗グラフィックは必要ないし
むしろ荒っぽい画質のほうが似合っているかとは思うけど
もう少し頑張ってもらいたいと思った。

【サウンド】
ゲーム中は拠点に物資を運んだとき以外はBGMはありません。
エンジン音、川の音、鳥の鳴き声、木が倒れる音くらいしかないので
無評価でもいい項目です。

【熱中度】
車をどうやってどのルートで目的地に到着させるか
スタックした場合にウインチを木に繋げたり、それでも駄目な場合は
別の車両を連れてきて引っ張ったりとなかなか苦痛に感じる場面があります。
自分は熱中しました。

【継続性】
車両のゲームですが他人と競ったりは無いのでのんびりできますが
いかんせん地味なので飽きる人は飽きてしまうかも

【ゲームバランス】
ノーマルなら詰んでしまってどうしようもないということはありません。

【総評】
地味なシミュレーターですのでサクサクプレイしたい人には向いていません。
泥沼や川にはまり、タイヤを猛烈にスピンさせながらジワジワ進んで行く姿を
おぉカッコイイと思えないと厳しいゲームかもしれませんね。

レベル
ライトゲーマー
目的
ひとりで遊ぶ
総プレイ時間
11〜20時間

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最安価格(税込):¥2,280発売日:2018年 7月26日 価格.comの安さの理由は?

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