TS-F1740 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数24件

1. 5 22%
2. 4 57%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.02	4.26	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.03	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.45	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.94	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[石田 功]

2019年2月18日 01:27 [1201887-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

コストパフォーマンス良好。ハイレゾ対応のコアキシャル2ウェイ

17cmウーファーの中央にバランスドームツィーターを配置したコアキシャル2ウェイ	フレームは鉄。ネットワークはハイパスのみの簡易型	ウーファーの振動板はTS-F1740Sと同じIMCC
ツィーターは2.9cmバランスドーム型

リーズナブルな普及機ながらハイレゾ再生に対応した17cmコアキシャル2ウェイスピーカー。同シリーズの同サイズのセパレート2ウェイ機、TS-F1740Sと価格を比べてみると、なんと1万6000円（TS-F1740S）と8000円（TS-F1740）と半額。仕様を見る限り、ウーファーやツイーターの素材、口径は変わらず。定格入力も再生周波数帯域も出力音圧レベルも同じで、お買い得感があるモデルです。東北パイオニアの試聴室で、エンクロージャーに組み込まれた状態で、スピーカーと正対する形で試聴しました。

このような状態での試聴では低域から高域までの滑らかなつながりの良さが際立ちます。中域のスムースさは、むしろセパレート2ウェイモデルよりも良いと感じるほど。その辺りはコアキシャル・タイプの良さが出ています。情報量も、価格を考えれば上々だし、音の立ち上がりのレスポンスも良好。高域にやや音が薄くなる部分がある感じもありますが、総じてクセのないフラットな再生音が楽しめます。

ただし、これはあくまで試聴室で真正面に置いたスピーカーの音を聴いた時の話。残念ながら、車載状態での試聴はできませんでしたが、これまでの経験からいうと、コアキシャル・タイプのスピーカーは音場が必要な高さまで上がって来ない傾向があります。セパレート2ウェイ・システムならツィーターを高い位置にセットできるから、フロントウインドウの高さに音場を作り出すことができますが、コアキシャル2ウェイはツィーターとウーファーが同じ位置なので、どうしても音場が足元の低さにできてしまいがちです。

実際にTS-F1740を車載状態で聴いていないので、実際はどうかわかりませんが、これをフロントに使った場合、音場が欲しい高さに上がってこないということも考慮した方がいいと思います。という意味では、フロントドアにセパレート・タイプのTS-F1740Sを使ったときのリアドア用のスピーカーにTS-F1740を使うというのが無難かもしれません。いずれにせよ、コストバフォーマンスが抜群に良いことは間違いありません。