TS-F1740 レビュー・評価

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タイプ:コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/2.9cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:35W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:30Hz〜58000Hz TS-F1740のスペック・仕様

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TS-F1740パイオニア

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 6月

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TS-F1740 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.92
(カテゴリ平均:4.41
集計対象23件 / 総投稿数24
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.02 4.25 -位
音質 音のきれいさ、臨場感 4.03 4.28 -位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.45 4.19 -位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 3.94 4.19 -位
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柴犬が一番好きさん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:176人
  • ファン数:1人

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スマートフォン
7件
0件
タブレットPC
2件
0件
PCモニター・液晶ディスプレイ
2件
0件
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満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

中古で購入した日産ノート(E11系)に取り付けました。
車の音質を上げたいとともに、2chを4chにしたい、
ハイレゾ対応のカーナビを設置したのでハイレゾで聞きたいという
目論見があったので今回購入しました。
車いじりは初めてでしたがなんとか取り付けることができました。

【デザイン】
内張りで見えないのは残念ですが、ツイーター部分の
デザインがかっこいいと思います。
金色のデザインで主張が激しいので見る人によっては
ダサく感じるかもしれません。

【音質】
音の解像度が上がりました。
デッドニングなどはしなかったので低音は純正とあまり変わった
実感はない(純正でも低音は出ていた)ですが、
中高音の解像度があがったのでヴォーカルが
とても聴きやすくなりました。
ピアノやバラードなどを聴くと、
臨場感をものすごい感じます。

【設置しやすさ】
一通りの取付キットが揃っていたので、
+/ードライバーと内張り剥がしを用意したら
取り付けることができました。
ギボシ端子で圧着するということもないので
難易度としてはとても易しいと思えました。
ただ、接続して音が出ることに満足して端子部分を
絶縁することを忘れたので
2回内張りを外す羽目になりました。

【音のバランス】
コアキシャルタイプで、ぶっちゃけ4chになればいいやぐらいの
気持ちだったので音質にはこだわりはなかったのですが、
思っていた以上に音質は向上しました。
元々付いていた純正スピーカーでも
低音は出ていた方ですが、中低音が籠もっていたので
そこを補う形になってとても満足です。
純正も悪くないので現在は後部座席に付けています。

【総評】
はじめての取付でとても不安でしたが、
簡単に取り付けられてとても満足です。
車が10年落ちで古いのと寒い時期に取り付けたことで
内張りを固定しているクリップが数個割れてしまいましたが、
オートバックスで同じ部品を購入できたので
割れてもそこまで気にする必要はないんだなと思えました。
こんなに簡単に取付できて、音質も向上するなら
もっと早くやっておけばよかったなと思えました。
500円程度安いTS-F1640もありますが、
キットが充実しているのはTS-F1740なので
こっちを買ったほうが全体的にお得だと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった2

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現実的圧縮比さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:157人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
10件
カーナビ
1件
7件
カースピーカー
1件
0件
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満足度5
デザイン4
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

【デザイン】
いいと思います!
まあ、見えるものじゃないので
【音質】
コスパを考えると十分ですね
そもそも車のスピーカーは低いところに
あるのでシートに座ってたら「変わった感動」は
薄いですが差はしっかりあります。
私の場合ヘッドユニットが良くないので
それを改善すれば尚良くなると思います。
【設置しやすさ】
ホンダ車はほぼポン付けできる仕様がディフォルトで
組まれてありますので簡単でした。
ただ、説明書にもあるように端子の向きを車によって
替える必要があるのでそこはパイオニアのサイトを
よく確認したほうがベストです。
(端子がボディーパーツに接触しないような向きを
指南してくれています)
【音のバランス】
高低のメリハリが出るのと、純正にあった「こもり」感もないです。
片方を純正のままで聞き比べたらよくわかります。

【総評】
フロントはセパレートのモノをつけてますので
リア用としてならコアキシャルでも十分ですし
価格(5980円・税抜)であれば十分納得できます。

スピーカー位置が高めの車であればより交換を感じられると思います。
よい買い物をしました。


参考になった3

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ユビキタナスさん

  • レビュー投稿数:90件
  • 累計支持数:145人
  • ファン数:0人

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SSD
6件
1件
PCケース
4件
3件
ケースファン
7件
0件
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満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス無評価

初代ステラでフロントドアスピーカーに放り込みました。ただしダッシュボードスピーカーがあるのでヘッドユニットからはダッシュボードがフロント、こちらはリアスピーカーの扱いになります。軽自動車でも17cmがギリギリ入るのでアルパインのバッフルボードで取り付けています。
ダッシュボードにF1040を載せた都合上、こちらのツイーターは断線しました。したがって音のバランスは無評価としています。ヘッドユニットが古くてうまくバランスが取れないので仕方ありません。ヘッドユニットまで更新できたら銅ソケットとハンダで再結線すればいいだけの話です。
中音もツイーターからかなり出ているので中音が苦しい分はF1040に頑張ってもらいます。
お値打ちスピーカーシリーズですが前後(初代ステラの場合は上下ですが)の音量バランスさえうまく取れたらイコライザなんて不要なぐらいでしょう。
歳なので高音域はあまり聴こえませんが(笑)可聴域内のきめ細かさだけでもハイレゾ対応は価値があります。お椀が大きい分、ボリュームを上げた時のインパクトで標準スピーカーとは差が出ます。昔なら何万円も払ったクオリティです。

車タイプ
軽自動車

参考になった0

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車両工場さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

緊急事態で車を運転する時間が長くなったので、音楽ぐらい楽しまなければと購入を決意し、自分で取り付けました。取り付け車は現行型N-BOXです。以前ダイハツ車で16cmのスピーカーを交換した際、別途バッフル購入やコネクターの変換等、大変な思いをして取り付けたのですが今回は、バッフルも付属で付属の変換コネクターや配線は一切使わずに交換出来ましたので本当に簡単に交換出来ました!ホンダ車に乗っている方で自分で交換しようと思っている方にはオススメの品だと思います。
スピーカーの音質は、片側だけ交換した時点で純正品と聞き比べると高音域がはっきりと聞こえるようになったことがわかりました。両側交換した後、音楽を聞くと以前より音量を大きくしても音が割れるようなことがなくなりクリヤーに聞こえます。6千円台でこの音質、満足です。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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kond77さん

  • レビュー投稿数:528件
  • 累計支持数:1311人
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イヤホン・ヘッドホン
50件
13件
ドッグフード
59件
0件
イヤホン・ヘッドホン用リケーブル
30件
2件
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ4
音のバランス5

【デザイン】
正面はカッコイイですが内張りの中ですので残念ですが見えません。
【音質】
リヤ用にしていますが、かなり低音が出ますね!
【設置しやすさ】
純正位置に取り付けたので簡単でしたが、リヤドアにスピーカーの配線が来ていなかったので新たに設けなければいけなかったので少し苦労しました。
【音のバランス】
フロントに同じシリーズのSなのでバランスは良いと思います。
【総評】
サイバーナビで使用しています。サブウーハーも設置していますが、前後で17cmウーハーが4個ですのでサブウーハー要らないかもです。
コスパは良いと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった8

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