TS-F1740 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数24件

1. 5 22%
2. 4 57%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.02	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.03	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.45	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.94	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tenm555]

2022年3月2日 08:51 [1557285-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	2

HA36Sの純正からの入れ替え

【デザイン】
コーン紙はカーボンみたいで、綺麗。真ん中の金色のアクセントも良い。ですが、隠れて見えなくまります。

【音質】
純正で、聞こえない音が聞こえる様になりました。

【設置しやすさ】
同じパイオニアのUD-K525と、エーモンのスピーカー変換ハーネス T型汎用 2076を使って、多少工夫して、設置しました。約半日かかりました。

【音のバランス】
高音は、良くきこえますが、低音があまり聞こえません。

【総評】
17cmスピーカで、最安だったので、選びました。純正に比べて良いと思います。

車タイプ

軽自動車

[sakura8]

2021年3月26日 17:30 [1436516-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

簡易デッドニングでも効果あり

2代目N-BOXのフロントに使用
純正より音質がちょっと良くなって、音の広がりもUPしてと良くなってるのは間違い無い
ただテレビ用のサウンドバーぐらい期待したので純正との差は少なく感じてしまった
前車がツイーター付きの中古車でそれとの比較でも及ばなかった
TS-F1740Sにしておけば良かったのかもしれないが付けてみないとわからない

イコライザー補正しても不満が残ったので簡易デッドニングをしてみた
プチブルゴムを剥がすのも難しそうだし、素人工事で防水に失敗するのも怖いのでホームセンターで安いスポンジゴムを購入した
20×20×5mm×10枚　1300円ぐらいでした

両面テープで穴を塞ぐように適当に張り付けただけでも
微妙にエコーがかかってたような音がスッキリしましたので効果はあります
本物のデッドニングだったら相当良くなりそうな気がします

車タイプ

軽自動車

[METAL MANIA]

2021年3月20日 15:01 [1434746-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	2
音のバランス	4

コスパは良いと思います。

TS-F1740Cとペアで購入し、リアに設置。

【デザイン】
設置後は視界に入らないため、特に気にならない。

【音質】
運転席にいると、どうしてもフロントスピーカーの音しか聞えない感じだが、後部座席に座ったところ、良い音が鳴っていることが確認出来た。

【設置しやすさ】
TS-F1740C同様、インナーバッフルなど付属品をつけての設置だったため、スバル車の場合、設置しやすいか疑問。

【音のバランス】
良好で特に問題無し。

車タイプ

セダン

[パンダンテ]

2020年12月13日 20:24 [1398395-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

リアドアに取り付けた素人の感想

【デザイン】
ショップで取り付けてもらったので実物を見ずに内張内に収まってしまったので正直分かりません。
【音質】
磁石の小さい純正スピーカーよりは良くなったと思いたいです。
【設置しやすさ】
スイフトに取り付けてもらいましたが同梱パーツだけで取り付けられる事を確認して購入しました。
【音のバランス】
リアドアに取り付けたので正直分かりませんが純正よりは良くなったと思いたいです。
【総評】
リアドアに取り付けたので音質的にどうなのか正直分かりにくいですが少なくとも悪くはなっていないです。精神衛生的に小遣いの範囲内で出来る事はやったという達成感は得られます。

車タイプ

コンパクト

[cube1400jp]

2020年3月25日 02:10 [1312377-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

パイオニアナビには、パイオニアスピーカーを

TS-F1740Sとのセット購入で音質もいいです。ボリュームを上げても音が割れるレベルが変わりました。デットニングもしたせいか、音にハリが出ました。

車タイプ

軽自動車

[エイリアンバルタン]

2020年2月14日 20:02 [1300952-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

コスパは良いと思います。

ダイハツトールのリアに無理やり
取り付けました。
１７センチなので、加工しないと取り付け出来ませんが
純正品よりは気持ちよい音になりました
コスパは良いと思います。

車タイプ

コンパクト

[kikiboo]

2019年8月14日 16:10 [1250750-2]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

純正よりは良いか？

【デザイン】
見た目はカーボン調ですが設置してしまえば見えないので。
【音質】
低音がブーミーだったので気になってましたがそれは改善されてます。
デッドニングすればより良いのでしょうが。
【設置しやすさ】
ショップでやってもらいましたが40分位でやってもらいました。
【音のバランス】
ツイーターもピラーに付いているのでダブルになりますが
まあ耳障りでないのでまあ許容範囲かと。
【総評】
まあ変えないよりかは良かったかな？と言う程度です。
車は現行CVICですが、標準のスピーカーは磁石がショボく
これなら音も今一歩かと。

ツイーターが二重になり高音がうるさくなるかと思いましtが
それほどでもありません
音の明瞭感も上がった感じがします。

エージングが進めば印象が変わると思います。

車タイプ

セダン

[リミックスコウジ]

2019年5月20日 15:29 [1228348-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

手軽に音質向上はかりたい人にオススメ。

【デザイン】
最近のカロッチェリア独特のVメッキを中央に配しており高級感をかもし出している。
ただ設置するとドアカバーで見えなくなる。

【音質】
高音から低音まできっちり出る。
キンキンしてる耳障りな音ではなく聞きやすい。
ただ重低音を望む人は平行してサブウーハーを付けた方がいいと思う。

【設置しやすさ】
いろんな大きさがありドアスピーカーだけでなくダッシュボード用にも取り付けできる。

【総評】
安価で手頃に音質向上をはかりたい人にはオススメ。
だだドアスピーカーだと足元から聞こえてくるので、目の前で音の広がりを感じたい人はセパレートタイプにしてダッシュボードにツィーターを付けると伸びのある高音も感じることができると思う。

車タイプ

軽自動車

[audio-technica]

2019年4月13日 00:47 [1216134-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

価格の割にはバランスが良い

実売価格5,800円という事を最大限に考慮しなくてはレビューになりません。あくまでもこの価格帯での音というのが大前提です。

N-BOXにつけました。軽自動車での音場設定には限界がありますので、そこも考慮願います。
カーナビはKENWOODのMDV-D505BTです。

カーナビ側の音場設定とリスニングポイント設定、イコライジングに数時間かけたところ、HONDA純正スピーカーとは全く違う音を出してくれました。
スピーカーの性能を発揮するにはさすがにカーナビ側の音調整が完全フラットのままでは厳しいようです。ですので、時間をかけて音場設定を根気よくする事をおすすめいたします。特に中低域にピークがあるようですので、その音域をいかにフラットにもっていけるかが勝負です。調整がうまく行けばコスパはとても良いと思われます。

車タイプ

軽自動車

[SC03]

2019年3月9日 15:55 [1207167-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

N-BOX（JF3）に装着

【デザイン】
良いとは思いません、端子の関係で逆さまの装着になります。どうせ見えません。

【音質】
純正からの交換です、比較すると全体的に音が引き締まり、こもった感じがなくなりクリアになります。音量を上げると純正ではただうるさく感じたのですが交換後は心地よく聞けます。

【設置しやすさ】
ホンダ車は変換コネクタもいらずそのまま交換できます、休憩しながらデッドニングを含めて交換作業をしましたが2時間で交換できました。純正スピーカを固定する台座部分のプラスチックが外しづらかったですが全体的に作業は簡単です。事前にネットでN-BOXの交換作業の手順注意点など学習し、ビスなども半分は不要なので、事前に自宅で仮組し必要なビスなど選別しておいたので作業はスムーズに進みました。
【音のバランス】
全く問題ありません、低音がやせるようなレビューもありましたが、引き締まった低音が出ます、中音・高音もツイーター部分の影響で純正に比べるとだいぶ改善されます。交換するだけの価値は明らかにあります。

【総評】
アルパイン・ケンウッド・クラリオンの同価格帯の商品も検討しました、近所のカー用品店で聞き比べてケンウッドが候補から外れました（音が好みでない）、ホンダ用のコネクタが最初から付いていつのが、パイオニアとクラリオンでしたがクラリオンは実店舗に視聴できる店舗がなく候補から外しました、消去法でパイオニアになりました、アルパインも好みの音でした、視聴していて思ったのですが一万円台の商品の方が明らかに音がクリアです。自分は満足していますが、音にこだわる方は上位品にされた方がよいと思います。
色々知りたいことがありパイオニアのサポートに電話しましたが対応がとてもよく好感が持てたことも、パイオニアの商品を選択した理由になりました。

車タイプ

軽自動車

[じゅんZC33S]

2019年3月4日 21:22 [1205886-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

ちょうどいい

カーオーディオに過大な期待はしていないのでスタンダードクラスで十分だし、コンパクトカーだからどうしても２ウェイという訳でもない。その上で再生周波数帯の広いモデルを選んだ。高域寄りの音質設定が好みなのでこれで正解。
トレードインなので取り付けは簡単、車重が増えるのでデッドニングはしないが、しなくても音像定位がフェイスレベルにきて、高音もよく鳴っている。この価格で十分な性能だった。

車タイプ

コンパクト

[石田 功]

2019年2月18日 01:27 [1201887-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

コストパフォーマンス良好。ハイレゾ対応のコアキシャル2ウェイ

17cmウーファーの中央にバランスドームツィーターを配置したコアキシャル2ウェイ	フレームは鉄。ネットワークはハイパスのみの簡易型	ウーファーの振動板はTS-F1740Sと同じIMCC
ツィーターは2.9cmバランスドーム型

リーズナブルな普及機ながらハイレゾ再生に対応した17cmコアキシャル2ウェイスピーカー。同シリーズの同サイズのセパレート2ウェイ機、TS-F1740Sと価格を比べてみると、なんと1万6000円（TS-F1740S）と8000円（TS-F1740）と半額。仕様を見る限り、ウーファーやツイーターの素材、口径は変わらず。定格入力も再生周波数帯域も出力音圧レベルも同じで、お買い得感があるモデルです。東北パイオニアの試聴室で、エンクロージャーに組み込まれた状態で、スピーカーと正対する形で試聴しました。

このような状態での試聴では低域から高域までの滑らかなつながりの良さが際立ちます。中域のスムースさは、むしろセパレート2ウェイモデルよりも良いと感じるほど。その辺りはコアキシャル・タイプの良さが出ています。情報量も、価格を考えれば上々だし、音の立ち上がりのレスポンスも良好。高域にやや音が薄くなる部分がある感じもありますが、総じてクセのないフラットな再生音が楽しめます。

ただし、これはあくまで試聴室で真正面に置いたスピーカーの音を聴いた時の話。残念ながら、車載状態での試聴はできませんでしたが、これまでの経験からいうと、コアキシャル・タイプのスピーカーは音場が必要な高さまで上がって来ない傾向があります。セパレート2ウェイ・システムならツィーターを高い位置にセットできるから、フロントウインドウの高さに音場を作り出すことができますが、コアキシャル2ウェイはツィーターとウーファーが同じ位置なので、どうしても音場が足元の低さにできてしまいがちです。

実際にTS-F1740を車載状態で聴いていないので、実際はどうかわかりませんが、これをフロントに使った場合、音場が欲しい高さに上がってこないということも考慮した方がいいと思います。という意味では、フロントドアにセパレート・タイプのTS-F1740Sを使ったときのリアドア用のスピーカーにTS-F1740を使うというのが無難かもしれません。いずれにせよ、コストバフォーマンスが抜群に良いことは間違いありません。

[V4Oyabun]

2019年1月10日 15:33 [1190360-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

純正からのトレードイン

純正スピーカーがフルレンジのせいか、こもっているのが気になり交換しました。
結果、純正と比べ全音域にわたりクリアに聞こえる様になったので満足しています。
ドアスピーカーなので仕方ないですが、ツイーターをダッシュボード等に追加すればより前方定位が確立出来て良いと感じました。

車タイプ

軽自動車

[スネーク！]

2018年9月16日 19:25 [1158804-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

アルトワークスHA36Sに取り付け

【デザイン】

いいと思いますがドアスピーカーなので見えません

【音質】

軽自動車には必要十分

【設置しやすさ】

簡単ですがこれは車種によるでしょう
ドアスピーカーだけですからＤＩＹ可能です
デッドニングは軽にやっても大差ないとのことで省略しました

【総評】

メーカー純正安物スピーカーからトレードインするにはいいスピーカーだと思います
特にスズキは他社よりも安物を使っているとのことで交換のし甲斐があります

同クラス（5000円前後）のケンウッド、アルパイン、クラリオンのスピーカーも候補にありましたが、デッキがパイオニアの楽ナビだったので合わせました
ただこのクラスはカーオーディオオタクの友人によるとドングリコンペディションだそうなので合わせる意味はないと思います

車タイプ

軽自動車