TS-F1740 レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象23件 / 総投稿数24件

1. 5 22%
2. 4 57%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.02	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.03	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.45	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.94	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[juratiti]

2022年10月6日 10:34 [1630155-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	3

HA36Sアルトの純正と交換

【デザイン】
　コアキシャルなのでツイーターがある分シャレた感じかな。
　でも、ドアの内張りがあるから全く見えないけどね(笑)。

【音質】
　純正と比較したら、全体的に若干クリアな感じです。
　ツイーターがある為、高音は純正よりハッキリしますね。

【設置しやすさ】
　車種によって違うので何とも言えませんが、HA36Sアルトで
　は、簡単でしたね。

【音のバランス】
　17cmのスピーカーですから、低音には限界があります。
　低音の100MHz位でカットオフした方が中音・高音が
　よりクリアになる様です。

【総評】
　純正の篭った感じと音割れがあったので交換しましたが
　純正より少しマシになる程度と考える方がいいですね。
　値段が安いですから手軽に交換できます。
　より音質に拘るのであればコアキシャルよりもセパレート
　の方が良いのではないでしょうか。
　個人的にはデッドニングも一切されていないアルトですから
　音質に拘っても意味は無いので、このスピーカーで十分満足
　してますけどね。

車タイプ

軽自動車

[柴犬が一番好き]

2022年2月14日 10:08 [1551245-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

初心者でも取付られて音質も向上できました。

中古で購入した日産ノート(E11系)に取り付けました。
車の音質を上げたいとともに、2chを4chにしたい、
ハイレゾ対応のカーナビを設置したのでハイレゾで聞きたいという
目論見があったので今回購入しました。
車いじりは初めてでしたがなんとか取り付けることができました。

【デザイン】
内張りで見えないのは残念ですが、ツイーター部分の
デザインがかっこいいと思います。
金色のデザインで主張が激しいので見る人によっては
ダサく感じるかもしれません。

【音質】
音の解像度が上がりました。
デッドニングなどはしなかったので低音は純正とあまり変わった
実感はない（純正でも低音は出ていた）ですが、
中高音の解像度があがったのでヴォーカルが
とても聴きやすくなりました。
ピアノやバラードなどを聴くと、
臨場感をものすごい感じます。

【設置しやすさ】
一通りの取付キットが揃っていたので、
＋／ードライバーと内張り剥がしを用意したら
取り付けることができました。
ギボシ端子で圧着するということもないので
難易度としてはとても易しいと思えました。
ただ、接続して音が出ることに満足して端子部分を
絶縁することを忘れたので
２回内張りを外す羽目になりました。

【音のバランス】
コアキシャルタイプで、ぶっちゃけ4chになればいいやぐらいの
気持ちだったので音質にはこだわりはなかったのですが、
思っていた以上に音質は向上しました。
元々付いていた純正スピーカーでも
低音は出ていた方ですが、中低音が籠もっていたので
そこを補う形になってとても満足です。
純正も悪くないので現在は後部座席に付けています。

【総評】
はじめての取付でとても不安でしたが、
簡単に取り付けられてとても満足です。
車が１０年落ちで古いのと寒い時期に取り付けたことで
内張りを固定しているクリップが数個割れてしまいましたが、
オートバックスで同じ部品を購入できたので
割れてもそこまで気にする必要はないんだなと思えました。
こんなに簡単に取付できて、音質も向上するなら
もっと早くやっておけばよかったなと思えました。
500円程度安いTS-F1640もありますが、
キットが充実しているのはTS-F1740なので
こっちを買ったほうが全体的にお得だと思います。

車タイプ

コンパクト

[現実的圧縮比]

2022年1月9日 14:22 [1537825-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

コスパと設置性申し分なし

【デザイン】
いいと思います！
まあ、見えるものじゃないので
【音質】
コスパを考えると十分ですね
そもそも車のスピーカーは低いところに
あるのでシートに座ってたら「変わった感動」は
薄いですが差はしっかりあります。
私の場合ヘッドユニットが良くないので
それを改善すれば尚良くなると思います。
【設置しやすさ】
ホンダ車はほぼポン付けできる仕様がディフォルトで
組まれてありますので簡単でした。
ただ、説明書にもあるように端子の向きを車によって
替える必要があるのでそこはパイオニアのサイトを
よく確認したほうがベストです。
(端子がボディーパーツに接触しないような向きを
指南してくれています)
【音のバランス】
高低のメリハリが出るのと、純正にあった「こもり」感もないです。
片方を純正のままで聞き比べたらよくわかります。

【総評】
フロントはセパレートのモノをつけてますので
リア用としてならコアキシャルでも十分ですし
価格(5980円・税抜)であれば十分納得できます。

スピーカー位置が高めの車であればより交換を感じられると思います。
よい買い物をしました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ユビキタナス]

2021年9月20日 00:44 [1496646-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	無評価

コスパで選んでも全く問題なしですね。

初代ステラでフロントドアスピーカーに放り込みました。ただしダッシュボードスピーカーがあるのでヘッドユニットからはダッシュボードがフロント、こちらはリアスピーカーの扱いになります。軽自動車でも17cmがギリギリ入るのでアルパインのバッフルボードで取り付けています。
ダッシュボードにF1040を載せた都合上、こちらのツイーターは断線しました。したがって音のバランスは無評価としています。ヘッドユニットが古くてうまくバランスが取れないので仕方ありません。ヘッドユニットまで更新できたら銅ソケットとハンダで再結線すればいいだけの話です。
中音もツイーターからかなり出ているので中音が苦しい分はF1040に頑張ってもらいます。
お値打ちスピーカーシリーズですが前後（初代ステラの場合は上下ですが）の音量バランスさえうまく取れたらイコライザなんて不要なぐらいでしょう。
歳なので高音域はあまり聴こえませんが(笑)可聴域内のきめ細かさだけでもハイレゾ対応は価値があります。お椀が大きい分、ボリュームを上げた時のインパクトで標準スピーカーとは差が出ます。昔なら何万円も払ったクオリティです。

車タイプ

軽自動車

[車両工場]

2021年8月31日 22:43 [1488834-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

コスパ最高です。

緊急事態で車を運転する時間が長くなったので、音楽ぐらい楽しまなければと購入を決意し、自分で取り付けました。取り付け車は現行型N-BOXです。以前ダイハツ車で16cmのスピーカーを交換した際、別途バッフル購入やコネクターの変換等、大変な思いをして取り付けたのですが今回は、バッフルも付属で付属の変換コネクターや配線は一切使わずに交換出来ましたので本当に簡単に交換出来ました！ホンダ車に乗っている方で自分で交換しようと思っている方にはオススメの品だと思います。
スピーカーの音質は、片側だけ交換した時点で純正品と聞き比べると高音域がはっきりと聞こえるようになったことがわかりました。両側交換した後、音楽を聞くと以前より音量を大きくしても音が割れるようなことがなくなりクリヤーに聞こえます。6千円台でこの音質、満足です。

車タイプ

軽自動車

[kond77]

2020年7月1日 22:01 [1343481-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

コスパ最高

【デザイン】
正面はカッコイイですが内張りの中ですので残念ですが見えません。
【音質】
リヤ用にしていますが、かなり低音が出ますね！
【設置しやすさ】
純正位置に取り付けたので簡単でしたが、リヤドアにスピーカーの配線が来ていなかったので新たに設けなければいけなかったので少し苦労しました。
【音のバランス】
フロントに同じシリーズのＳなのでバランスは良いと思います。
【総評】
サイバーナビで使用しています。サブウーハーも設置していますが、前後で17ｃｍウーハーが4個ですのでサブウーハー要らないかもです。
コスパは良いと思います。

車タイプ

コンパクト

[Hiro5400]

2019年10月22日 20:39 [1269823-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	4
音のバランス	3

コスパは最高

純正のこもった低音に耐え切れず、コスパ重視で換装
スピーカー廻りのデッドニングと共に実施しました
低音がはっきりして、換装して正解でした

車タイプ

SUV

[4K素人]

2019年5月3日 02:35 [1221849-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	4
音のバランス	3

プリウスαに装着

リアスピーカーを変えたくてショップへ行ったのですが取付費が高く、初めて自分で取付を行ってみました。
説明書を見ながら約2時間で完了しました。スペーサーやケーブルは付属で簡単に付けれました。
１つ言うとビスがたくさん付いているのはいいのですがどれを使うのか分かりにくく時間かかってしまいました。
想像していたほど音質は変わらなかったですが、初めて自分で取付たので満足しました。
品質も純正とは違い高級感もあり買ってよかったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[広浅長]

2019年3月23日 06:46 [1210472-1]

満足度	3

デザイン	無評価
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

GB5フリードに装着しました

純正スピーカーのこもった音にげんなりして納車3日後に注文し、早速取り付けました。
驚くほど・・・変わりませんでした。(と言うか、純正もさほど悪くないのかも)
多少クリアな感じはしますが、投資額と取り付けの労力からするとウーン・・・
追加部品の購入なし、かつ加工なしでポン付けできる手軽さからこれにしたのですが、多少の追加投資と工作を覚悟してセパレート型にすれば良かったかと少し後悔。
内張の剥がし方さえ分かれば、キットだけで本当に簡単に取り付けできる点は美点ですけどね。
車いじりは好きだけど、オーディオマニアではない人向けの商品と思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ハングタフ]

2019年2月9日 03:16 [1199365-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

とりあえずの第一歩として

現行Nbox（NA）の純正のナビとスピーカーの音があまりに抜けが悪く、低音ばかり強調され凄く籠もった音で、ぜんぜんステレオ感が感じられませんでしたので、とりあえずこちらを付けてみました。
同じような事で悩んでいる方の参考になれば幸いです。

ナビは純正の184VFなのですが、（確かケンウッドOEM）このアンプのイコライザーがとても癖があるとおもいます。
高音側を持ち上げても何処と無くかすれた曇った感じに上がります。
結果すっきりせず、抜けが悪く酷い圧縮音源を聞いてる印象があります。
個人的にドンシャリの音が好きなので、この高音感はとても不快でした。
ただ、何故かブルートゥースで接続して、スマホ側のイコライザーで高音側を持ち上げるとわりと素直に反応してくれます。
ただ、純正のスピーカーがこれまたダメダメで、それでもスッキリとはしませんので、こちらのスピーカーに交換。
（色々迷いましたが、基本低価格のコアキシャル、どれも一緒だろうという事で最新のを実験的に。。。）
取り付けは内張りを剥がせれば誰にでも出来ます。と言うか、ショップに頼んでも高額を請求されるだけです。
簡単なので時間がある人は自分でやりましょう。（数百円のプラスチックの内張り剥がしがあれば、最初は色々硬いですが力任せでOKです。）
純正スピーカを外したら、付属のホンダカプラーとホンダバッフルを取り付けて設置するだけです。全てが付属品のみで完結するのは良いですね。素晴らしい。
肝心の音ですが、純正よりイコライザーやエフェクトの追従感が良くなった印象です。
低音は若干なくなりましたが、全体のバランスは良いとおもいます。
（まあ、純正スピーカーがどう見ても安物フルレンジで、低音側に重点をおいてるみたいなので当然といえば当然でしょうか。）
ブルートゥースでスマホ側のEQの高音側を上げて聞く分にはこれで良いかなと、とりあえずは満足です。

ただ、相変わらずナビのEQはいまいちなのは変わりません。これはそういう仕様なのか。画面も今どき解像度の低い液晶で白飛びも激しいです。このナビでディーラー価格12万近くです。なんなんでしょう。。悲しくなります。。。どうした日本。。。適当な安物カーオーディオにファーフェイのタブレットをブルートゥース接続した方が全然幸せになれます。。。そのうち車も中国や韓国に抜かれるでしょう（笑）


余談はさておき、まだまだ改善の余地がありそうなので、ツイーターも追加しましたので、そのうち、そちらでもレビューします。

車タイプ

軽自動車