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タイプ：コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.9cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：35W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：30Hz〜58000Hz
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2022年10月6日 10:34 [1630155-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 3 |
【デザイン】
コアキシャルなのでツイーターがある分シャレた感じかな。
でも、ドアの内張りがあるから全く見えないけどね(笑)。
【音質】
純正と比較したら、全体的に若干クリアな感じです。
ツイーターがある為、高音は純正よりハッキリしますね。
【設置しやすさ】
車種によって違うので何とも言えませんが、HA36Sアルトで
は、簡単でしたね。
【音のバランス】
17cmのスピーカーですから、低音には限界があります。
低音の100MHz位でカットオフした方が中音・高音が
よりクリアになる様です。
【総評】
純正の篭った感じと音割れがあったので交換しましたが
純正より少しマシになる程度と考える方がいいですね。
値段が安いですから手軽に交換できます。
より音質に拘るのであればコアキシャルよりもセパレート
の方が良いのではないでしょうか。
個人的にはデッドニングも一切されていないアルトですから
音質に拘っても意味は無いので、このスピーカーで十分満足
してますけどね。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2022年3月2日 08:51 [1557285-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 2 |
【デザイン】
コーン紙はカーボンみたいで、綺麗。真ん中の金色のアクセントも良い。ですが、隠れて見えなくまります。
【音質】
純正で、聞こえない音が聞こえる様になりました。
【設置しやすさ】
同じパイオニアのUD-K525と、エーモンのスピーカー変換ハーネス T型汎用 2076を使って、多少工夫して、設置しました。約半日かかりました。
【音のバランス】
高音は、良くきこえますが、低音があまり聞こえません。
【総評】
17cmスピーカで、最安だったので、選びました。純正に比べて良いと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2021年3月26日 17:30 [1436516-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
2代目N-BOXのフロントに使用
純正より音質がちょっと良くなって、音の広がりもUPしてと良くなってるのは間違い無い
ただテレビ用のサウンドバーぐらい期待したので純正との差は少なく感じてしまった
前車がツイーター付きの中古車でそれとの比較でも及ばなかった
TS-F1740Sにしておけば良かったのかもしれないが付けてみないとわからない
イコライザー補正しても不満が残ったので簡易デッドニングをしてみた
プチブルゴムを剥がすのも難しそうだし、素人工事で防水に失敗するのも怖いのでホームセンターで安いスポンジゴムを購入した
20×20×5mm×10枚 1300円ぐらいでした
両面テープで穴を塞ぐように適当に張り付けただけでも
微妙にエコーがかかってたような音がスッキリしましたので効果はあります
本物のデッドニングだったら相当良くなりそうな気がします
- 車タイプ
- 軽自動車
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2021年3月20日 15:01 [1434746-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 2 |
| 音のバランス | 4 |
TS-F1740Cとペアで購入し、リアに設置。
【デザイン】
設置後は視界に入らないため、特に気にならない。
【音質】
運転席にいると、どうしてもフロントスピーカーの音しか聞えない感じだが、後部座席に座ったところ、良い音が鳴っていることが確認出来た。
【設置しやすさ】
TS-F1740C同様、インナーバッフルなど付属品をつけての設置だったため、スバル車の場合、設置しやすいか疑問。
【音のバランス】
良好で特に問題無し。
- 車タイプ
- セダン
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2020年12月13日 20:24 [1398395-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
ショップで取り付けてもらったので実物を見ずに内張内に収まってしまったので正直分かりません。
【音質】
磁石の小さい純正スピーカーよりは良くなったと思いたいです。
【設置しやすさ】
スイフトに取り付けてもらいましたが同梱パーツだけで取り付けられる事を確認して購入しました。
【音のバランス】
リアドアに取り付けたので正直分かりませんが純正よりは良くなったと思いたいです。
【総評】
リアドアに取り付けたので音質的にどうなのか正直分かりにくいですが少なくとも悪くはなっていないです。精神衛生的に小遣いの範囲内で出来る事はやったという達成感は得られます。
- 車タイプ
- コンパクト
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2020年3月25日 02:10 [1312377-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
TS-F1740Sとのセット購入で音質もいいです。ボリュームを上げても音が割れるレベルが変わりました。デットニングもしたせいか、音にハリが出ました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2020年2月14日 20:02 [1300952-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
ダイハツトールのリアに無理やり
取り付けました。
１７センチなので、加工しないと取り付け出来ませんが
純正品よりは気持ちよい音になりました
コスパは良いと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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2019年8月14日 16:10 [1250750-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
見た目はカーボン調ですが設置してしまえば見えないので。
【音質】
低音がブーミーだったので気になってましたがそれは改善されてます。
デッドニングすればより良いのでしょうが。
【設置しやすさ】
ショップでやってもらいましたが40分位でやってもらいました。
【音のバランス】
ツイーターもピラーに付いているのでダブルになりますが
まあ耳障りでないのでまあ許容範囲かと。
【総評】
まあ変えないよりかは良かったかな？と言う程度です。
車は現行CVICですが、標準のスピーカーは磁石がショボく
これなら音も今一歩かと。
ツイーターが二重になり高音がうるさくなるかと思いましtが
それほどでもありません
音の明瞭感も上がった感じがします。
エージングが進めば印象が変わると思います。
- 車タイプ
- セダン
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2019年5月20日 15:29 [1228348-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
最近のカロッチェリア独特のVメッキを中央に配しており高級感をかもし出している。
ただ設置するとドアカバーで見えなくなる。
【音質】
高音から低音まできっちり出る。
キンキンしてる耳障りな音ではなく聞きやすい。
ただ重低音を望む人は平行してサブウーハーを付けた方がいいと思う。
【設置しやすさ】
いろんな大きさがありドアスピーカーだけでなくダッシュボード用にも取り付けできる。
【総評】
安価で手頃に音質向上をはかりたい人にはオススメ。
だだドアスピーカーだと足元から聞こえてくるので、目の前で音の広がりを感じたい人はセパレートタイプにしてダッシュボードにツィーターを付けると伸びのある高音も感じることができると思う。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カースピーカー
- 1件
- 0件
2019年5月3日 02:35 [1221849-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 3 |
参考になった4人
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2019年4月13日 00:47 [1216134-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
実売価格5,800円という事を最大限に考慮しなくてはレビューになりません。あくまでもこの価格帯での音というのが大前提です。
N-BOXにつけました。軽自動車での音場設定には限界がありますので、そこも考慮願います。
カーナビはKENWOODのMDV-D505BTです。
カーナビ側の音場設定とリスニングポイント設定、イコライジングに数時間かけたところ、HONDA純正スピーカーとは全く違う音を出してくれました。
スピーカーの性能を発揮するにはさすがにカーナビ側の音調整が完全フラットのままでは厳しいようです。ですので、時間をかけて音場設定を根気よくする事をおすすめいたします。特に中低域にピークがあるようですので、その音域をいかにフラットにもっていけるかが勝負です。調整がうまく行けばコスパはとても良いと思われます。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった4人
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2019年3月23日 06:46 [1210472-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 3 |
純正スピーカーのこもった音にげんなりして納車3日後に注文し、早速取り付けました。
驚くほど・・・変わりませんでした。(と言うか、純正もさほど悪くないのかも)
多少クリアな感じはしますが、投資額と取り付けの労力からするとウーン・・・
追加部品の購入なし、かつ加工なしでポン付けできる手軽さからこれにしたのですが、多少の追加投資と工作を覚悟してセパレート型にすれば良かったかと少し後悔。
内張の剥がし方さえ分かれば、キットだけで本当に簡単に取り付けできる点は美点ですけどね。
車いじりは好きだけど、オーディオマニアではない人向けの商品と思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2019年3月9日 15:55 [1207167-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
【デザイン】
良いとは思いません、端子の関係で逆さまの装着になります。どうせ見えません。
【音質】
純正からの交換です、比較すると全体的に音が引き締まり、こもった感じがなくなりクリアになります。音量を上げると純正ではただうるさく感じたのですが交換後は心地よく聞けます。
【設置しやすさ】
ホンダ車は変換コネクタもいらずそのまま交換できます、休憩しながらデッドニングを含めて交換作業をしましたが2時間で交換できました。純正スピーカを固定する台座部分のプラスチックが外しづらかったですが全体的に作業は簡単です。事前にネットでN-BOXの交換作業の手順注意点など学習し、ビスなども半分は不要なので、事前に自宅で仮組し必要なビスなど選別しておいたので作業はスムーズに進みました。
【音のバランス】
全く問題ありません、低音がやせるようなレビューもありましたが、引き締まった低音が出ます、中音・高音もツイーター部分の影響で純正に比べるとだいぶ改善されます。交換するだけの価値は明らかにあります。
【総評】
アルパイン・ケンウッド・クラリオンの同価格帯の商品も検討しました、近所のカー用品店で聞き比べてケンウッドが候補から外れました（音が好みでない）、ホンダ用のコネクタが最初から付いていつのが、パイオニアとクラリオンでしたがクラリオンは実店舗に視聴できる店舗がなく候補から外しました、消去法でパイオニアになりました、アルパインも好みの音でした、視聴していて思ったのですが一万円台の商品の方が明らかに音がクリアです。自分は満足していますが、音にこだわる方は上位品にされた方がよいと思います。
色々知りたいことがありパイオニアのサポートに電話しましたが対応がとてもよく好感が持てたことも、パイオニアの商品を選択した理由になりました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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