REGNO GRVII 225/55R19 99V レビュー・評価

満足度：4.24

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.86	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.62	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.62	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[zion97]

2022年6月9日 11:45 [1590151-1]

満足度	3

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

CX-5にはお薦めしません

【走行性能】
高速できつめのブレーキを踏む機会があったが、ぼよよ〜んって感じ。
PROXESの方がしっかりしてました。
SUV用に比べてサイドが弱いと店の人が言っていたが、こういう事なのかも。
街中では気にする必要はないけど、高速走行、特に緊急操作時にはちょっと不安があります。

【乗り心地】
まあまあなのかな。

【グリップ性能】

【静粛性】
正直なところよくわからない。静かだと感じる事もあれば結構うるさいなと感じる事も。
決定的な違いはないです。
やはりあらゆる場面で静かなタイヤは存在しなく、このタイヤの場合荒い路面では全然静かじゃないという結論。得意とする周波数があるようです。
感覚的なものなので、次のタイヤではっきりわかるかも。

【総評】
やはり標準タイヤに近いものが無難だったかな・・・
（PROXESでも最初のタイヤと違うのでその辺が気になりますが）
わざわざ高い金払って買う必要ななかったと思います。
真逆の評価もあるので、百聞は一見に如かずという事で1回経験した方がよいと思います。

車タイプ

SUV

[うみそらやま]

2021年12月25日 18:34 [1532198-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ｃｘ-8ではおすすめ

cx8 で使用。
これで間違いない。
格段に静かになる。乗り心地も上がる。
体感できる静けさ。
グリップ性能も上がる。
直進安定が良くなる。
費用対効果は抜群である。
高いが4年間の安心、快適性を買うと思えば安い。

車タイプ

SUV

[KAIRAS]

2021年9月3日 10:36 [1491079-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静粛性以外にもメリットが得られた

【走行性能】
もともと履いていたタイヤはTOYO PROXES R46。なので、レビューはすべてこれとの比較になる。
まず、REGNOのほうが直進安定性に優れている。これは、履き替えた直後に高速道路走行をして感じた。TOYO PROXESはフラフラとしていて、ハンドルをしっかり持っておかないとって感じていたが、REGNOはまっすぐ転がるのが当たり前かのようにきれいに進んでいく。

【乗り心地】
TOYO PROXESと比較して格段に向上した。
段差での突き上げ、制動時の突っかかり、すべてが体感的に良くなった。

【グリップ性能】
これは同程度だと感じてる。

【静粛性】
TOYO PROXESがいかに騒々しいタイヤだったかを思い知らされた。
自動車メーカーがTOYO PROXESを採用したのはたぶんにコスト見合いなんだろうが、昨今は車の静粛性は重要視される傾向にある。REGNOとは言わないが、もう少し静かなタイヤを選んでほしいと思う。

【総評】
もっとも感銘を受けたのは静粛性。これはREGNOなので当然かと思う。
予想外に良かったのは、カーブを曲がる際のリヤのバタつきが無くなったこと。サスペンションか、4WD制御が理由でバタつきが発生していると思い込んでいたのだが、REGNOに履き替えるとバタつきが完全に無くなった。
タイヤが影響しているとは想像もしていなかったので、嬉しい誤算だった。
カー用品店の店頭に積んであるようなタイヤと比較すると値段が張ってしまうが、他の製品では得られないメリットがあるので、選んで良かったと満足している。

車タイプ

SUV