[1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78N レビュー・評価

2018年 3月 発売

[1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78N

  • ライフ性能、低燃費性能とウェット性能など、商用車に求められる各種性能を高い次元で実現したバン・小型トラック専用タイヤ。
  • 独自の「ナノプロ・テック」と「VAN専用エココンパウンドII」を採用し、耐摩耗性、ウェット性を高次元で確保しながら転がり抵抗の低減を図っている。
  • 独自のシミュレート&計測技術「ULTIMAT EYE」を活用。従来品と比較し、摩耗寿命25%向上、転がり抵抗19%低減と、大幅な性能向上を実現。
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ホイールサイズ:12インチ 外径:539mm 総幅:146mm [1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78Nのスペック・仕様

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[1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78Nブリヂストン

最安価格(税込):¥5,840 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 3月

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満足度:3.80
(カテゴリ平均:4.37
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.39 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.39 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

サイドウォールのデザイン+アルミホイールで軽トラも見栄えがアップした感じです(汗

艶があって綺麗になると見た目も良くなりますね

元々装着されていた純正タイヤ(ダンロップ製・型番は不明)が
劣化してきたので3年前に当タイヤに履き替えました。
車種は軽トラ( ホンダ・アクティトラック HA9、4WD MT )で
当タイヤを3年と数ヵ月+走行距離1.4万kmほど使用しての
感想を書きます。

夏タイヤとしての使用間隔は1年間の中で4月から11月まで装着し、
翌年4月に再び装着する時に前後ローテーションを行います。
このやり方で3年数ヵ月使ってきましたが当タイヤはひび割れも無く、
タイヤの溝の減り方もカタログの説明通り、均等な減り方です。
ちなみに軽トラでの走行路の比率は一般公道・舗装路の走行がメインです。
畑では入り口に軽トラを駐車するので未舗装路や悪路を走る事は
ありません。


【 走行性能 】
以前装着していた標準タイヤより「しっかり」して、それでいてクセも
無く極々自然な感じでとても運転しやすいと思います。

ただ、タイヤのトレッドパターンを見ていただければ分かると思いますが
このタイヤは舗装路+乗用向けのパターンですので舗装された一般公道では
良いものの、未舗装で尚且つ悪路になると一転して不向きかもしれません。

燃費に関してですが基本、このタイヤは燃費に良いタイヤです。
ですが…すいません僕は燃費を全く考えない(最悪ですねw)走り方と
4WDという事もあり、悪い数字しか出せないので燃費に関しては他の方の
レビューを参考にしてください(大汗
アクティトラックは乗っていて楽しいですし気分的にはBEATかS660的な
感じなので燃費・エコ運転とは無縁状態です(汗


【 乗り心地 】
そもそも軽トラは乗り心地の点で色々と不利(車高やシート等)な点が
ありますが、このタイヤを装着してからは軽乗用車を運転してるような
感覚でとても良いです。
通常この手のタイヤの乗り心地は最初から割り切る、悪く言えば諦めて
いるのですが当タイヤから伝わってくる感覚は車との相性もいいのか
本当に自然な感じで気分よく運転出来ます。


【 グリップ性能 】
軽トラが4WD、しかもホンダ独自の4WDなので他車とは感覚が
変わってくるとは思いますがドライ、ウェット共に乗りやすいです。
個人的に雨の運転で不安を感じた事は無いですね。
タイヤに物凄く食いつく感じは無いのですが一方で、簡単に
滑りやすい感じも無いですしタイヤが鳴ったら鳴ったで
限界も分かりやすいので極自然な感じです。

ただ、タイヤ幅は146o(145/80R12 80/78N)と狭いのと
路面や段差によってはハンドルを取られる場面もあると
思うので運転に慢心せず注意も必要です。


【 静粛性 】
ロードノイズは控え目とも思いますしノイズ音も生理的にくるような
音でもないので運転中は特に気になるような事は無いです。


【 他 】
バン・小型トラック用もスポーツ用も新品タイヤは皆、装着時は
サイドウォールに艶があり車全体の見栄えも良くなりますが
使っているうちに汚れたり艶が無くなっていきます。
そういう時は「タイヤワックス」を使って艶有の綺麗な状態に
する訳ですが長所もあり短所もあります。
(タイヤワックス メリットデメリットで検索すると分かりやすいです)

タイヤワックスも色々とありますが僕はタイヤと同じブリヂストン製の
「ブリヂストン・タイヤワックス」を使っています。
選んだ理由はBS純正なのとワックス成分が水性なので「長期的」に
使用する場合、油性に比べてタイヤに優しいのが強みと思います。


【 総評 】
実はタイヤ購入時、タイヤ店に行くまでは同社K370が第一候補でした。
理由は勿論、安さです(汗
お店で実際に見比べたり店員さんと話をしてるうちに「タイヤの持ち」に
気持ちが傾き「少し価格は高くなるけどエコピアにしてみようかな?」と
当タイヤを選択・購入しました。

正直、軽トラに「このタイヤはちょっと贅沢かな?」と思いますし
畑、山間部で尚且つ未舗装の悪路で車を使う方にはオフロードタイプの
トレッドパターンのタイヤを選んだほうがいいかもしれません。
しかし、僕のように舗装路のみの使用でタイヤの持ちを重視する方には
お勧め出来るタイヤです。

アクティトラック・HA9との相性も良いのか運転しやすいですし
個人的にはこのタイヤにとても満足しています。

車タイプ
軽自動車

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