[1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78N
- ライフ性能、低燃費性能とウェット性能など、商用車に求められる各種性能を高い次元で実現したバン・小型トラック専用タイヤ。
- 独自の「ナノプロ・テック」と「VAN専用エココンパウンドII」を採用し、耐摩耗性、ウェット性を高次元で確保しながら転がり抵抗の低減を図っている。
- 独自のシミュレート&計測技術「ULTIMAT EYE」を活用。従来品と比較し、摩耗寿命25%向上、転がり抵抗19%低減と、大幅な性能向上を実現。
[1本] ECOPIA R710 145/80R12 80/78Nブリヂストン
最安価格(税込):¥5,840
(前週比:±0
)
発売日:2018年 3月
よく投稿するカテゴリ
2021年5月25日 16:43 [1457057-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
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|---|---|---|
Kトラのハイゼットで使用。
ダンロップ エナセーブ VAN01からの買い替えです。
【走行性能】
エコタイヤの特質かエナセーブ VAN01と一緒で良く回ります。
【乗り心地】
今のところ当たりも柔らかく快適です。
でもエナセーブ VAN01も徐々に快適性が損なわれていったので何処まで持つかが問題でしょうか。
【グリップ性能】
グリップもエナセーブ VAN01と似たような感じかな。
エコタイヤなので雨は多少弱い気がします。
これはエナセーブ VAN01も一緒だったけど。
【静粛性】
発売日が新しい分、エナセーブ VAN01より静かだと思います。
【総評】
Kトラにエコタイヤ使用は2本目ですが総じて昔の横溝が多く沼地にも強いタイヤよりアスファルト面に適したタイヤになってるように思います。
燃費が良くなったりする利点もあるのでその点は使われる環境によりケースバイケースのように思えます。
- 車タイプ
- トラック
参考になった18人
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よく投稿するカテゴリ
2021年4月28日 12:59 [1447453-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
LTタイヤとしては静かで乗り心地がよいと思います。
アクティからエブリイに乗り換え、このタイヤを履きました。
アクティのときは乗用タイヤのエナセーブEC203を使用。
それから比べるとグリップにかける感じがするかな…
でも正直、冬タイヤも履くので冬タイヤから交換したらふにゃふにゃ感が無くなりこのタイヤでも踏ん張り走りやすく感じます。
私としては他の方のレビューみたく感じないのです…
なのでこのタイヤだから何かが悪いという印象はないです。
どちらかと言うとLTタイヤとしては良い印象ばかりです。
タイヤに合わせて運転の仕方を変えるので、ロードノイズが少なく転がる感じがするこのタイヤに満足しています。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった12人
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