NS-25 235/45R18 98H XL レビュー・評価

NS-25 235/45R18 98H XL 製品画像

拡大

※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥8,800

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

クレカ支払い
最安価格(税込):

¥11,270

AUTOWAY

お届け先の選択

送料込みの価格を表示します

お届け先地域

価格帯:¥8,800¥12,200 (4店舗) メーカー希望小売価格:¥―

店頭参考価格帯:¥12,200 〜 ¥12,200 (全国1店舗)最寄りのショップ一覧

外径:669mm 総幅:236mm NS-25 235/45R18 98H XLのスペック・仕様

ご利用の前にお読みください

  • NS-25 235/45R18 98H XLの価格比較
  • NS-25 235/45R18 98H XLの店頭購入
  • NS-25 235/45R18 98H XLのスペック・仕様
  • NS-25 235/45R18 98H XLのレビュー
  • NS-25 235/45R18 98H XLのクチコミ
  • NS-25 235/45R18 98H XLの画像・動画
  • NS-25 235/45R18 98H XLのピックアップリスト
  • NS-25 235/45R18 98H XLのオークション

NS-25 235/45R18 98H XLNANKANG

最安価格(税込):¥8,800 (前週比:±0 ) 登録日:2018年 2月22日

  • NS-25 235/45R18 98H XLの価格比較
  • NS-25 235/45R18 98H XLの店頭購入
  • NS-25 235/45R18 98H XLのスペック・仕様
  • NS-25 235/45R18 98H XLのレビュー
  • NS-25 235/45R18 98H XLのクチコミ
  • NS-25 235/45R18 98H XLの画像・動画
  • NS-25 235/45R18 98H XLのピックアップリスト
  • NS-25 235/45R18 98H XLのオークション
ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > NANKANG > NS-25 235/45R18 98H XL

NS-25 235/45R18 98H XL のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.24 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

NS-25 235/45R18 98H XLのレビューを書く

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

pocchoさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
タイヤ
1件
0件
クレジットカード
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

 本日、アウトバック2.5XTに4年使ったATRのpinso(225/45R18、スポーツタイや)からNANKANのNS-25(プレミアムタイヤ)に履き替えました。※pinsoの前はNexenのN7000(215/55R17)

 元々はホイールとセットでMICHELINのプライマシー3(スポーツコンフォート)を買ったのですが、純正の215/55R17からインチアップ(ホイールはRAYSの57FXX)したにも関わらずバネ下重量が軽くなり過ぎて?高速走行時フラフラして怖かったため、すぐにプライマシー3を泣く泣く外し、安いpinsoを試しました。(今となってはプライマシー3の皮むきが済んでいなかったのかもしれないと思いますが)初めてのスポーツタイヤであるpinsoのグリップに驚き、最初はネットリした感じに慣れなかったものの、コーナリングや高速走行を含めとても満足していました。

 次もスポーツタイヤをと思っていたのですが、長時間のデスクワークや初老を迎えたせいか1時30分も運転していると背中・腰がとてもしんどくなるようになり、グリップと乗り心地、静粛性を両立できるタイヤを探した末に今回の選択となりました。グリップがやや劣ることを想定し、またメーター誤差の最も少ない235にしました。(今回、軽量化は無視しました。)

 まだ一般道を10kmほどしか走っていませんが、転がり抵抗が少なく出足がよくなったのと、静粛性も期待ほどではないにせよ良くなった(ゴーからコォーという感じ)のは実感し、まずまずです。2.5XTはBP型のレガシィの中で唯一のボクサーサウンドを奏でるモデルで、かつアウトバック唯一のターボエンジンです。これまで走行時にはロードノイズのためかボクサーサウンドをあまり意識しませんでしたが(センターパイプとリアピースは柿本-改)、今日はいつもよりよく聞こえたため、ロードノイズが低減したのだと思います。

 取付時、お世話になっているお店からウェイトはpinsoより少なく、国産と比較してもバラツキが少ない良いタイヤで、当りだと言われました。うち一本はウェイトなしというBRIDGESTONEのレグノ並みの品質でした。
 また、製造年月も2920(2020年の29週目なので7月)であり、かなり新しく嬉しかったです。
 今後、このタイヤのウリであるウエット性能を確かめたいとの、皮むき後にグリップや乗り心地、静粛性がさらに良くなるのを期待しています。

 なお、タイヤに貼られているラベルはそこそこきれいにはがせました(pinsoは紙の跡が残るので嫌でしたが)。マイナス面をしいて挙げると、新品タイヤなのに側面が白っぽく汚れていたことと、ショルダー部分がすこし丸みを帯びているのでpinsoより精悍さはないことです(ただ、235にしたことでフェンダーに近づいたので迫力は大きく変わっていません)。汚れについては、お店の方いわく、NANKANには多いみたいです。帰ったあとにすぐ水性のタイヤワックスをスプレーしたら黒光りした新品らしい美しさになり、みちがえました!

 最後に、高速走行や燃費なども今後見ていきたいと思います。このサイズが一本1万円を切る(ポイント還元でさらにお得、取付け・バランス・廃タイヤも9,200円と低廉)と思うと、次回もアジアンタイヤですね。今回、MOMOのOUTRUN-M3と迷いましたが、検討されている方の参考になれば幸いです。

車タイプ
SUV

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!
 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

NS-25 235/45R18 98H XLのレビューを書く

この製品の最安価格を見る

NS-25 235/45R18 98H XL
NANKANG

NS-25 235/45R18 98H XL

最安価格(税込):¥8,800登録日:2018年 2月22日 価格.comの安さの理由は?

NS-25 235/45R18 98H XLをお気に入り製品に追加する <4

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

 
 
 
選び方ガイド

最適な製品選びをサポート!

[タイヤ]

タイヤの選び方ガイド

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(タイヤ)

ご注意