DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200PREMI-2 レビュー・評価

満足度：3.35

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 33%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 33%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.35	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.69	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	2.85	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.35	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.52	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.86	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぱーおーん]

2020年5月30日 23:36 [1332688-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

2年使ってみて

当初はDOPナビに第一フェーズのアンプを繋いで音楽を楽しんでおりましたが、ある朝アンプがお亡くなりになり…13年間お疲れ様でした。
さてHELIXのDSPでも繋ごうかとも思ったのですが、ナビで良い音を鳴らせると評判のこちらにしてみました。
ヘッドユニットを良くしないと下工程に力を入れても限界があると感じたからです。

【デザイン】
質感は良いと思いますが、四角くて普通です。

【操作性】
タッチパネル操作が多かったためステアリングリモコンをつけたところ一気に操作性がUP！特に地図の拡大縮小が楽です。音関係はDSPと違ってパソコン無しでその場で微調整できるのも嬉しいです。

【ナビ性能】
200になって良くなったと聞いていた通り、ちゃんと案内してくれます。但し、VICSや光ビーコンのせいか逆に渋滞情報に惑わさらて遠回りすることがあります。

【画面表示】
レイアウトも自然です。地図の下に曲名や現在地住所が出せて便利です。

【AV機能】
コレが肝ですね。ナビなのにタイムアライメントとクロスオーバー機能があり、音の定位感が素晴らしい。
ハイレゾもそこそこ再生は出来ます。多少のダウンサンプリングは気にしないようにしてます。と言うか車内なので気付きません。

【拡張性】
勢いでアンプだけは拡張しました。音圧と高低音の伸びは変わりましたが、今にして思えば拡張する必要はないかもです。ナビ単体でも十分良い音です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[thelongestday]

2018年4月1日 18:12 [1116940-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	5

さすがサウンドナビ

昨年末にカーオーディオショップで購入しインストールしてもらいました。
本当はMZ300にしたかったのですが、車はもともと７インチのナビ（サイバー　ZH0099）が入っており、いろいろと加工すれば入れることが可能とのことでしたが、時間及びコストを考慮し200PREMI-2に決定。
前のサイバーは車の購入時のもので３年間使用。その間スピーカーをカロZ172（アウター化済、ツィーターはピラー埋め込み）、アンプはカロのA900、SWはダイヤトーンSW-G50でアンプはカロD700と、徐々に回りを充実させていき、いよいよ満を持してのナビ交換となりました。
ナビ以外を揃えたせいか、サイバーでもそれなりの音が出てましたが、ここまできたらやはりサウンドナビ、という意識が高まり、今回の導入に至ったものです。
選択には価格を考慮し、サイバーの901も考えましたが、複数ショップのイベント等を活用し聞き比べをしたところ、音の厚み、余韻がサウンドナビのほうが自分の好みと思い、こちらへ決定となりました。

ナビ機能は通常使用については十分との評判でしたし、実際不便はありません。ただし数年前のものですがサイバーのほうが痒いところに手が届くような配慮がされていると感じられます。

AV機能については、このために導入したものですから文句はありません。
サイバー時代はスピーカーのパッシブを加工してもらいバイアンプ化してましたが、今回はナビで設定してます。ショップの音をユーザー１に登録してもらい、それを２・３にコピーしタイムアライメント、クロスオーバー、イコライザー等いろいろ自分なりに動かし、音がどう変わるかを確認し自分の好みの設定を作ってみてます。
書物等でいろいろ書かれていますが、やはり数値を動かしての変化を実際に聞くと理解力も増えるものです。
実際に音楽を聞くと、元々の音の良さもあると思いますが、細かい諸調整の結果ヴォーカルの明瞭さと余韻がはっきり感じられ、それでいて音の太さ（強さ）がしっかりしているので、歌声が今まで以上にリアルに感じられます。
バックの演奏も広がりを感じられ車内（運転席）は正にリスニングルームといった感じです。
ハイレゾ音源も試しに数曲購入し試してたところ、さらに音の強さや滑らかさを感じます。しかし曲の価格を考えると、まずは所有しているCD、WAV音源をしっかり鳴らしあげる事が先決かな、と考えています。

おそらく同じ金額を出せば単体DSP＋ハイレゾプレーヤーの購入ということも十分できたと思いますが、ズボラな私はナビの画面で全て操作できるこちらの方がはるかに魅力的と思っています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン