ADVAN dB V552 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.58

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 67%
2. 4 22%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.48	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.64	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.54	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.48	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[rocky of harima]

2025年2月19日 21:28 [1937610-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

安くてそこそこの性能を得られるタイヤ　静粛性は低い

２０１７年式プリウス５０で３年半使用したレビューです

【走行性能】
悪くもなく、良いとも感じられず。
良く言えば、特に不安になる点がありません。

【乗り心地】
コンフォートタイヤにしては固めな印象でした

【グリップ性能】
アスファルトでは天候に関係なく問題はないのですが、濡れた鉄の溝蓋やマンホールの上は滑りました

【静粛性】
コンフォートタイヤとして期待するとロードノイズがかなり気になります
遮音性の悪いプリウスでは、荒れた路面のゴーッという音が非常に気になりストレスでした
また、段差をこえる際に、バコンッ！と結構大きな音がして不快でした

【総評】
安くてそこそこの性能が欲しい人にはおすすめします
高い性能を求めても今ひとつと感じるのは、価格が安いので仕方ないと思います
高い性能を求める場合は、最新のハイエンド品を使用したほうが納得できると思います
シンクロウェザーに替えて違いがわかりました

耐久性ですが、3年半、25000キロでの状態は次の通りです。
残り溝　3ミリ強。
ヒビ　　タイヤトレッドにヒビ。
変色　　タイヤ側面がかなり白っぽく。

車タイプ

セダン

[堂河つかさ]

2024年6月11日 14:10 [1847273-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

発売してから時間が経っていますが、

いいタイヤです。
ダンロップのスタンダードタイヤからの履き替えなので、明らかに静粛性や乗り心地は良くなったと感じ、今ままでより運転が疲れにくい印象です。
突き上げ感がソフトになり、耳障りな音域を上手に押さえ込んでいるようで、運転が楽になりました。以前プライマシー4を使っていた時もありますが、それより静粛性は少し良い感じです。
今はV553が出てしまってますが、今更ながらV552を購入してみたが、私には十分いいタイヤで、安く購入出来たので非常に満足です。

車タイプ

その他

[nkkura]

2023年7月15日 21:01 [1737073-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

乗り心地やグリップ性に優れるコンフォートタイヤ

50系プリウス用に購入したのでレビューします。

【走行性能】
ステアリング操作に対してクイックに反応するような感じは無く、穏やかに反応するコンフォートタイヤらしい味付けだと言える。

【乗り心地】
特に荒れた路面での突き上げ感はかなり軽減されているように感じる。

【グリップ性能】
タイトなカーブが続くような峠道やワインディング路でも滑るような挙動は無く、安心して運転出来ると言える。ウエット路面におけるグリップ性も特に問題無し。

【静粛性】
このタイヤの売りではあるが、確かにロードノイズは抑えられているようにも感じるが、そこまで静かとは正直言えないと思われる。特に荒れた路面の静粛性が改善出来ることを期待していたが、期待しすぎていたのかもしれない。

【総評】
乗り心地やグリップ性に優れるコンフォートタイヤと言える。但し、静粛性をより重視するのであれば、他社の同クラスのタイヤのほうが良いかもしれない。

車タイプ

セダン

[マキゴーさん]

2023年5月7日 18:59 [1712184-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

良かった。

大変お気に入りなタイヤです、走行安定性が有りコーナーでの進入、走行が良いですね、それに静かタイヤです、満足しています。

車タイプ

セダン

[キース・トレバ]

2019年11月4日 13:22 [1273000-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

半年間使い続けての感想

私は車内でお気に入りのラジオを聞いているので、ロードノイズを気にしていました。
少しでもラジオパーソナリティーのおしゃべりを聞き逃したくないので、コレを購入。

ブリジストンは鳩山由紀夫元総理の資金源になっている為、不買運動中。
東洋ゴムは免振装置の偽装で論外。
外国製品は信用出来ない。

残りは横浜タイヤだけでした。

価格は、周辺店に電話で訊き、最も安かった高麗川店に決定。
但し、取り寄せ。
最も高ったのはイエローハット。２万以上差があった。

履いてみると、明らかに乗り心地と、ロードノイズの違いが体感出来た。
転がり抵抗は、下り坂でのノーアクセルで速度計測すると、他のタイヤと差が無かった。

ほぼ満足出来る製品であり、次回も購入候補TOP。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[マックパパパ]

2019年4月18日 22:17 [1217610-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

11万キロ走行の30プリウスにて交換

後期30 系プリウスに純正タイヤからの交換です。
乗り心地、遮音の良くない上に、かなりの走行距離のプリウスの乗り心地、騒音をなんとかしたくて交換しました。
結果は劇的に改善とはいきませんが、静かになり、小さな段差のショックが柔らかくなり満足しています。
綺麗な路面なら本当に静かです。とは言え、所詮プリウスですから高級車にはまったくかないませんが、前タイヤに比べれば、納得の静かさです。
このタイヤか、レグノで迷いましたがヨコハマ好きなので、満足してます。

車タイプ

セダン

[naka8292]

2018年11月23日 22:20 [1176544-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

Prius　ZVW51　にて使用

フロントに使用13000km走行		タイヤガーデン枚方さんにて交換
店頭価格も価格.comでも安い方です

以前、ZVW30プリウスで
純正サイズの215/45/17でアドバンdb v552を
使っていましたが、
もらい事故で廃車になったのを機に
51プリウスに乗り換えました。

純正はブリヂストンが入っていたのですが、
やや耳障りなノイズと、雨の日のハンドルの
手応えの無さが気になり交換しました。

7月に交換して11月まで
13000kmほど走りましたが、
静かで雨が降っても安心なタイヤです。

家族や友人にもオススメ出来るタイヤです。

高速道路やワインディングなどで
流れてる速度＋αくらいの速度でも
安心して踏んでいけます。

残り溝の数値まで測っていませんが、
13000km走行した後でも
まだまだ溝が残っています。

画像を添付しておきますので
参考までに。

車タイプ

セダン

[イソサザイ]

2018年7月5日 16:30 [1140480-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

プウリウス３０系後期

３０系後期プリウスG　３年半純正使用タイヤからの交換です。　純正はブリジストンエコタイヤでした　静粛性はマズマズでしたが　エコタイヤの性か　路面の極細かい凹凸も不快に感じていましたがプラス　プリウス のサスも相まって最悪の思いでした。
ADOVAN　ｄｂ　V552　はヨコハマ自信作の　作りに偽り無し　変えて正解でした　何方かもレビュー有りましたが　車格がランクアップしたかの思いです。
ADOVAN　ｄｂ　V552　195/65/15　タイヤガーデンで交換　しました。
グリップ性能は分かる程のドライバーでわありません　参考になりません　悪しからず。

車タイプ

セダン

[ぼげぼげ]

2018年6月17日 22:53 [1136057-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

REGNO GR-XIからの変更

劇的な変化はないのですが、
走りが軽くなりました。
静粛性、ゴツゴツ感はレグノの方が少し良かったかな。

総合的には満足してます。

車タイプ

セダン