YOKOHAMA [1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V レビュー評価・評判

2017年11月 1日発売

[1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V

すぐれた静粛性が特徴のプレミアムコンフォートタイヤ。セダン、コンパクトカー、ミニバン、軽自動車向け。
ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置。タイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減。
相反するウェット性能と燃費性能を高レベルで両立。従来品と比べ騒音エネルギーが32%低減、ウェット制動性能が6%短縮、転がり抵抗性能が5%低減。

お気に入り登録 76 最安お知らせメールが受け取れます

※ホイールは別売です

最安価格(税込)：

¥13,590

(前週比：±0

) 価格推移グラフ

Amazon.co.jp

クレカ支払い
最安価格(税込)：

¥13,590

Amazon.co.jp

お届け先の選択

送料込みの価格を表示します

お届け先地域

価格帯：¥13,590～¥21,400 (3店舗) メーカー希望小売価格：オープン

ホイールサイズ：16インチ外径：652mm 総幅：209mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○

この製品をキープ

ピックアップリストを作成

ご利用の前にお読みください

本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

Amazon.co.jp

[1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92VYOKOHAMA

最安価格(税込)：¥13,590 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2017年11月 1日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V

[1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.70

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

5 70%
4 20%
3 10%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.30	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.85	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.41	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.85	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

あなたのレビューを投稿しませんか？

プレゼント企画レビュー投稿で毎月全員にポイントプレゼント！

レビュー表示	表示対象表示切替すべて表示製品比較レビュー並べ替え投稿日(新しい順) 投稿日(古い順) 参考順満足度（高）満足度（低）

レビュー表示

表示対象

表示切替: すべて表示; 製品比較レビュー

並べ替え: 投稿日(新しい順); 投稿日(古い順); 参考順; 満足度（高）; 満足度（低）

タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V

ちゃーぼちゃんさん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：15人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 0件; 364件

タイヤ: 2件; 6件

スマートフォン: 0件; 1件

2020年11月29日 13:27 [1392852-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

プレミアムコンフォートタイヤの真髄

新車装着のトランザER33との比較になります。
サイズは205/60-16になります。
トランザも高級ダイヤと聞いていましたのでV552との違いが楽しみでした。
購入は自宅近くのタイヤガーデンでした。
新品タイヤは少し空気圧を多目にいれたほうが良いとのアドバイスでフロント2.6、リアは2.8キロ充填しています。

感想ですが空気圧を多目に入れているにも関わらず乗り心地はマイルドになりました。
具体的に高架道路のジョイントでは柔らかく吸収する感触です。
路面の凹凸もトランザに比べて振動の伝わりが少なく優しい感じです。
静粛性は乗り出し時は、今一つでしたが走行距離を重ねる程に静かになりました。

グリップはミニバンですので限界を試すような走りはしませんので分かりません。

転がり抵抗は空気圧が高い影響でしょうが良く転がる感じで燃費計も若干ですが良くなりました。

ウェット走行も概ね同じ感触です。

ライフは現時点では分かりません。ヨコハマタイヤは耐磨耗性は少し劣る印象ですが私のような大人しい走りでどれくらい持つのか注視していきたいと思います。

拙い文章ですが少しでも参考になれば幸いです。

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった9人

このレビューは参考になりましたか？

タイヤ > YOKOHAMA > [1本] ADVAN dB V552 205/60R16 92V

tabatha5さん

レビュー投稿数：6件
累計支持数：213人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

バイク（本体）: 2件; 1件

デジタルカメラ: 1件; 0件

バイク用ヘルメット: 1件; 0件

2018年9月13日 21:56 [1144499-3]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

高速走行でのドライブ感想です

今回はアドバンdb V552の走行性能を試してみたく2泊3日で東京から信州方面を高速ドライブしてみました。なお新車装着時タイヤはアドバンdbです

走行性能
空気圧を10％上げて走行していますが気持ちハンドリングが軽く感じます。年間走行距離が少なのですがヨコハマタイヤのであることと日本製そして製造年月日が新しいのが購入理由でした。アドバンは高性能の名称です。

乗り心地
明らかにソフトなのが分かります。高速道路のつなぎ目や舗装状態が良くない道路を走る時の路面からの突き上げが非常にソフトなのが分かります。10％ほど空気圧上げていますが不思議なくらい静かです。これもサイドウォールの柔らかさの影響でしょう。このソフト感は運転する自分にとっても安らぎを感じます

グリップ性能
商品名にアドバンと謳っているだけに山道のワイデングロード走行はグリップ力は高く安心してハンドル操作ができます。少しドリフト気味に走行しても流れが緩やかなのでカーブの途中でブレーキをかけることも可能なのには驚きました。ただS字カーブの連続が続く場合少し車体制が浮き気味なるのが気になりました。多分タイヤのサイドウォールが柔らかいのが影響しているのでしょう。
高速道路の直進性は安定していますが急な車線変更をした場合一瞬フワットします。これもサイドウォールの影響でしょう。

静粛性
非常に静かです。車はプリウスαですがメルセデスに乗っているような感覚です。今までのあのタイヤからくる突き上げ感覚とは全く異なり柔らかい感覚が得られます。触れる気が合ったらサイドウォークのソフト感を試してみてください。普通のタイヤと違いが全く異なるのが分かる筈です

総評
私が求めるタイヤは限界を超えたときの操縦のなめらか感です。なぜならこなめらかさ唯一安全操作にると思っています。やはりタイヤ選びは操作性と安全性と静粛性と思います。値段は高いですが良い商品です。