[1本] ADVAN dB V552 215/55R17 94W レビュー・評価

2017年11月 1日 発売

[1本] ADVAN dB V552 215/55R17 94W

  • すぐれた静粛性が特徴のプレミアムコンフォートタイヤ。セダン、コンパクトカー、ミニバン、軽自動車向け。
  • ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置することで、タイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減。
  • 相反するウェット性能と燃費性能を高いレベルで両立。従来品と比べ、騒音エネルギーが32%低減、ウェット制動性能が6%短縮、転がり抵抗性能が5%向上。
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ホイールサイズ:17インチ 外径:668mm 総幅:226mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] ADVAN dB V552 215/55R17 94Wのスペック・仕様

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[1本] ADVAN dB V552 215/55R17 94WYOKOHAMA

最安価格(税込):¥15,000 (前週比:±0 ) 発売日:2017年11月 1日

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(カテゴリ平均:4.37
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  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.81 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.47 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.04 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.26 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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3件
タイヤ
1件
0件
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満足度2
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性2

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント(2016)です。
綺麗につるんと舗装された路面ではとても静かです。その他大半の路面では容赦なくロードノイズは発生しますし、その差は純正(ピレリチンチュラートP7、ヒビ有り)と比較しても、スタッドレス(ダンロップウィンターMAXX)と比較しても、明確な差はありません。
所詮、ロードノイズは0にはできない。ですがじゃあどこで効果が出るんだろうと思うと、パターンノイズなんですよね。それは良く理解できました。ですがそもそも、パターンノイズは不快な音として占める割合はわずかなんですよね。
車自体の遮音性は悪くない車と思いますし、私自身は聴力検査で引っかかったこともありません。
とにかく印象としては、良いタイヤとは思います、もちろん。だがコスパは最悪。タイヤはミドルクラスで十分という確信にはなりました。

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トマトのサラダさん

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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
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タイヤ
1件
1件
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満足度2
走行性能2
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

デリカD5の2WDに装着して1ヶ月。
段差乗り越え時にドンドン音はします。
綺麗な路面は凄く静かですが、荒れた路面は結構うるさいです。
サイドウォールの剛性が低いのか、タイヤ自体が柔らか過ぎるのか、曲がる際にロールが大きい。
55扁平ですが、ミニバンで60、65となると更に影響大だと思います。
ハンドルはいい意味でダルい。
街乗りには好都合です。
あくまで制限速度内での個人的な感想です。
この価格でこの感覚ではリピは無しです。

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