マツダ フレアワゴン 2018年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：フレアワゴン 2018年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
HYBRID XG	2021年12月24日	マイナーチェンジ	1人
HYBRID XG	2018年2月8日	フルモデルチェンジ	2人
HYBRID XS	2018年2月8日	フルモデルチェンジ	1人
HYBRID XS 4WD	2018年2月8日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：3.36

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 33%
2. 4 17%
3. 3 17%
4. 2 17%
5. 1 17%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.85	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.02	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.34	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.02	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.02	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[関西のおもろおじさん]

2021年1月7日 22:34 [1407534-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	無評価

近場は良い車

【エクステリア】良いですおしゃれ

【インテリア】良いですおしゃれ

【エンジン性能】やはり軽

【走行性能】高速道路ではパワー不足

【乗り心地】疲れる。市内移動なら良い

【燃費】良い

【価格】代車の為不明

【総評】市内移動なら良いです。車の修理の代車でした。高速道路ではパワーのボタンも、あまり効果なし。京都の舞鶴に行ったので一車線が多く90キロ位でしたが、ずっとトラック、ミニバンにべたっと憑かれ煽り運転をされた。やはり軽で長距離は駄目です。

レビュー対象車

試乗