適合車種：国産車 充電制御システム（発電制御車）対応：○ アイドリングストップ車用：○ 性能ランク：55 寸法：128x202x197mm
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ECO.R Revolution ER-M-42/55B20Lジーエス・ユアサ
最安価格(税込)：¥8,090
(前週比：±0 
)
発売日：2017年11月
『信頼できるメーカーの中では安価です』 もどき君さん のレビュー・評価
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2022年8月21日 10:47 [1612607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 5 |
ピクシス・メガ（ウエイクのトヨタOEM車）のバッテリーが弱ってきて、OFFスイッチを入れたわけでもないのにアイドリングストップが作動しなくなったのだが、専用バッテリーの高価さや寿命の短さからアイドリングストップ常時ＯＦＦの方が良いとの考えも成り立つ。それにエンジン始動は問題なくできていたので4カ月間はそのまま使っていた。ただ、突然エンジン始動もしなくなると困るので念のため交換しておくことにした。
【バッテリー容量】
55B20Lなので、不足なし。
【メンテナンス】
特にメンテナンスがしやすい工夫がされているわけではないが、各セルの蓋も普通のネジ式で補充液を入れるなどの作業も問題なくやれる。実際には、この半年間メンテナンスはしていないが...
【設置のしやすさ】
非常に簡易的ではあるが持ち手が付属しており、車両の所定位置への設置はやりやすい。
【総評】
信頼性に疑問の残るアジアン製品でもアイドリングストップ専用バッテリーはそれほど安価ではなく、信頼できるメーカーの製品の中で比較的安いのを選んでいくとこの製品にたどり着いた。
参考になった5人
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「ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 意味のない、ECOでもないアイドリングストップはOFFにしよう !! |
 5 |
2025年5月10日 00:32 |
 耐寒性能、耐久性に期待します |
5 |
2024年4月4日 08:45 |
 自分で交換すればさらにお得です。 |
5 |
2024年2月24日 17:43 |
 信頼できるメーカーです。 |
5 |
2022年11月13日 00:12 |
 ５年経つのですが、ぜんぜん大丈夫 |
5 |
2022年10月30日 14:45 |
 信頼できるメーカーの中では安価です |
5 |
2022年8月21日 10:47 |
 安く交換できました。 |
5 |
2022年2月18日 10:10 |
 ブランドを信用して購入しました。 |
5 |
2021年3月22日 17:32 |
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