6シリーズグランツーリスモ

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > BMW > 6シリーズグランツーリスモ

6シリーズグランツーリスモ　のユーザーレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
6シリーズグランツーリスモ 2017年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

6シリーズグランツーリスモ 2017年モデルの評価

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

自動車（本体）のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
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レビュー表示	並べ替え投稿日(新しい順) 投稿日(古い順) 参考順満足度（高）満足度（低）

自動車（本体） > BMW > 6シリーズグランツーリスモ 2017年モデル

Leo_Mさん

レビュー投稿数：64件
累計支持数：1550人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

レンズ: 21件; 0件

自動車（本体）: 6件; 15件

デジタル一眼カメラ: 7件; 2件

2022年3月30日 21:20 [1466540-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	5

安全性と希少性のある車

【車探しの条件】
中古車2-3年落ち
1万キロ程度
正規ディーラ販売
サンルーフ
ワンオーナ
禁煙
整備記録あり
安全性装備の充実度
ご近所とかぶらない希少性

【比較車種】
Mercedes Eワゴン、Eオールテレイン
Volvo V90、V90クロスカントリー
Audi A6ワゴン、A7SB
BMW 5ワゴン

【用途】
土日祝日の外出や動物病院など

◆比較の結果、2年落ちの6GT購入◆

【エクステリア】
BMWらしい定番のデザインで可もなく不可もなく
特徴は、サイズ故に感じる
威風堂々とした佇まいのクーペスタイル
-全長5105×全幅1900×全高1540mm

【インテリア】
基本的には5シリーズ同等のデザイン
但し、とにかく広い！
クーペスタイルだけど、
後席とラゲッジルームのスペースに余裕がある！
包み込まれるようなダコタ・レザーのシート
臨場感あるハーマンカードンの12スピーカー
サンルーフを開ければオープンカー気分
日が沈んでからはアンビエントライトで雰囲気良し

【エンジン性能】
街乗り、遠出するにしても
日本国内で乗るなら十二分なスペックです
ただ、車重があるため出だしの加速はゆるやかです
-2.0L直列4気筒BMWツインパワー
-ターボ・ガソリン・エンジン
-最高出力 190kW〔258ps〕/5,000rpm
-最大トルク 400Nm〔40.8kgm〕/1,750-2,750rpm
-0-100km/h加速 6.3秒

【機能性】
ACC、パーキングアシスト、フロントカメラ、
バックカメラ、3Dビューカメラなどでの安全性確保

BMWconnectedでスマホから施解錠エアコン操作
オートマッチックのテールゲートなど利便性

スポーツ/スタンダード/エコモードによる
走りや燃費のコントロール

Logic7Surroundイコライザーでの高音低音の調整

アクティブ･ステアリングで最小回転半径を
小さく抑えてくれるので取り回しが良い

最近の車は多機能過ぎて全部は使いこなせないw

【燃費】
カタログ値よりは当然少なく街乗りで10km/L前後
-燃料消費率 JC08モード14.3km/L

【価格】
BMWディーラーにて中古車購入
新車時のオプション含めた価格から
2年落ちでほぼ半額プライスはかなりお買い得

【総評】
正直、人気の無い車種で良かったと思う
それ故の希少性であり満足度は高い◎

燃費やコストは理解して購入しており問題ないが
メンテナンス性は気になるところ
今後、故障やリコールが少ないことを望む

---追記---

故障もなく、走りも安定しており
静粛性も良く、ロングドライブに最適な車
まさにグランツーリスモという名に相応しい

ただ、アイドリングストップのため
スタート時のもたつきが気になる
アイドリングストップをOFFにもできるけど
毎回OFFにするのも面倒くさい

都内でも同じ車両とすれ違った事がないので
やはり希少車なんだなと思うし素直に嬉しい
（ただ単に売れてないだけです）

ガソリン車としては最後にする予定なので
BMWのBEVが進化するまでは載り続けようと思う