DRV-630 レビュー・評価

満足度：3.41

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 18%
2. 4 35%
3. 3 29%
4. 2 6%
5. 1 12%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.89	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	3.46	3.75	-位
画質 画質のよさ	4.48	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.53	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	2.54	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	3.60	3.80	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぜんだま〜ん]

2020年4月27日 12:59 [1074371-3]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
画質	5
設定	3
拡張性	2
録画性能	5

ケンウッドという安心感

新車購入時から装着していたスバル純正ドラレコが壊れてしまい、買い替えました。
メーカーがケンウッドというだけで、なんとなく安心感があって選びました。


【デザイン】
悪くない。アイサイトとの干渉もOKです。

【操作性】
設置場所がルームミラーの後ろだから、ボタン操作は四苦八苦します。
microＳＤカードの抜き差しのときも、アクロバティックな体制になってしまいます。
だけど他のドラレコも同じだし、、、
インターフェイスは分かり易いです。

【画質】
最新機種だけにすごく綺麗に映ります。

【拡張性】
必要としていないので・・・
必要な人にはWi-Fi対応のモデルもありますよ。

【録画性能】
最大5分の連続録画時間はとても便利。
細切れ録画が緩和されました。

【総評】
アイサイトへの干渉が怖くて、最初はスバル純正ドラレコを装着しましたが、本機種はその後に収まっています。サイズも同等で問題ありません。

オートバックスで工賃含めて3万1千円台だったので、安く購入できたのではないかと思う。


【追記】
走行中に対向車が車線をはみ出してきて。私の車のサイドに接触する事故を起こしました。
このドラレコ画像を保険会社に送ったら過失割合「10：0」と認定されました。
相手は任意保険に入っていなかったので自分の車両保険（無過失特約）を使い、
過失なしなので0カウント扱いとしてくれました。
ホント助かりました。

[ど田舎者]

2020年1月2日 00:10 [1288253-2]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
画質	5
設定	3
拡張性	無評価
録画性能	5

買い替えました。

今までは、某オクでGPS無しのC級品を無いよりはましな程度で
使ってましたが、2〜3日車を動かさないとバッテリー切れで年月
が初期状態に戻るので、思い切って今回買い換えました（＾＾；

デザイン＝悪くないです。
操作性は＝ボタンが右側なのでルームミラーで見えない。
画質　　＝綺麗です。
設定　　＝一度設定すると変更しないのであきらめてる。
拡張性　＝接続はしないので解りません。
録画性能＝ＰＣ画面で見ると綺麗です。
満足度　＝ルームミラーでボタンが見えないので操作がしにくい為
　　　　　　　に-1ですが、デザインや電源線などは邪魔にならない
　　　　　　　ように考慮していて操作以外は良いです。

また、ｍＳＤの対応ですが32ＧＢまでとなってますが、128ＧＢを
フォーマット出来て使えました。
（他の人のコメにあったので試してみました、ありがとうございました）

安全運転支援機能が付いてたので、2年前のですが安くなってたので
630を購入して良かったです（＾＾ｖ

ただ、数日間の運転画像を家のPCでダウンロードしたソフトで再生したが
画像のみ出ない・・なぜ？
メーカーに確認中です。
MPG4の再生すると見れますがソフトに画像が出ません。

[yamato_damasy]

2019年8月26日 14:26 [1253977-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	無評価
画質	5
設定	4
拡張性	無評価
録画性能	5

基本を突き詰めたドラレコ

車に携わる仕事をしていますが、ひょんな事からこの機種を入手し使用する機会に恵まれました。
自車（ZC33Sスイフトスポーツ）に取り付けてみてしばらく経過しましたので、感想を書いてみます。

【デザイン】
可もなく不可もなく、この前に付けていたのがAnkerのRoav DashCam C2というモデルだったのですが、あのカメラ然とした形が意外と嫌いではなかったので、それと比べると普通のドラレコらしいデザインなのかなと。
悪目立ちせずどんな車にも合わせられる点は良いと思います。

【操作性】
評価基準として「設定変更がスムースに行えるか」との事ですが、正直なところ当方は設定なんて一度決めてしまえば以降は面倒でいじりません。
その一度きりの設定は特に煩わしさ等は感じませんでしたが、一応無評価で。

【画質】
画質の確認で一度だけPCで再生を試みましたが、非常にキレイに写っていて満足いくレベルです。
AnkerのRoav DashCam C2レビューでは旅の思い出残しのような使い方はしないと書きましたが、ドラレコの画質もここまで向上するとそういった使い方もいよいよアリなのかなと思えてきます。

【設定】
設定については一度決めてしまえばそうそう変更することもありませんので、多少煩わしくても当方は気になりません。
当方の感覚で☆4つ付けていますが、他の方のレビューを拝見する限りではそんなに操作性の良い方ではないのかなぁと、他の機種はどれだけ使いやすいんだろうと、そんな感覚です。

設置は他のドラレコと大差ありませんが、AnkerがUSBケーブルで接続していてとても勝手が良かったので、国産他メーカーも取り入れてくれたらいいのになぁと感じます。

【拡張性】
当方は故障した時などに面倒くさそうという理由で、ドラレコはドラレコ、各々単体での使用を想定していますので無評価で。

【録画性能】
流石はケンウッドといったところか、非常にキレイに撮れていますし、一部の方がおっしゃっているような白飛びも確認はできませんでした。
反面、画質が上がれば当然容量も多く食いますので、標準で付属の16GBでは少々心許なく感じます。
とりあえず当方は32GBに換えて使用していますが、動作報告も上がっていることですし心配性な方はもっと大容量のものを使用しても良いのではないでしょうか。
（メーカー推奨は32GBまでとなっていますが…）

【総評】
基本のスペックとしてはおそらく大した事はないのでしょうが、ドラレコで一番求められる画質の部分を高め、それがKENWOODの持つノウハウやブランド力と相まって、バランスの取れた良い仕上がりになっていると思います。

最近はリアカメラとセットのモデルも出てきて勢力を広げていますが、どちらか片方だけが故障したらどうしようと思うと当方はなかなか踏ん切りが付きません。
360度タイプは画質がまだ信用できかねますし…前は前、後ろは後ろ、別々に設置したいです。
同じような感覚をお持ちの方のフロント用に（リアに付けるにはやや大きいかと…）、オススメできる1台です☆

[もえ２]

2018年9月19日 17:35 [1159568-1]

満足度	4

デザイン	2
操作性	2
画質	2
設定	3
拡張性	無評価
録画性能	3

アプリの出来が悪いので、高画質でも4KモニタでNG

動画再生アプリの出来が悪く、高画質の録画も、4Kモニタで正しく再生出来ないケースがあるようですね。

4K解像度で、テキスト表示(150％推奨値)で、
映像がモニタの左上固定で小さく表示される不具合あり。
ウィンドウをずらすと、画像の一部が切り出されて表示される。
テキスト(100%)でOKですが、字が小さすぎて実用的ではない。

フルで表示できるのは、メディアプレーヤーでの再生になるので、GPS、Gセンサーと一緒に見れません。

昔から、KENWOODのアプリは、ナビ用の音源変換も音飛び酷かったりで、出来が非常に悪いです。

[香炉1号]

2018年7月19日 12:33 [1143764-2]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
画質	5
設定	4
拡張性	3
録画性能	4

KNA-DR350から載せ替え

KNA-DR350の内蔵バッテリーが寿命となり修理に出すにしろ空白期間ができてしまうので新品を購入しました。
ブランケットを剥がす時にフロントガラスルームミラー部分のスクリーンドットが剥がれてしまうのが嫌だったので、ブランケットが同じものを選択しました。

また、電源ケーブルも同じなので、ピラー周りを剥がす手間もなく、到着してすぐに交換できました。

発注してから心配だったのが横幅の寸法。
KNA-DR350でルームミラーにぎりぎりの場所でしたから、ミラーが干渉するのではと言うことでした。

横幅は増えましたが、縦が短く、ブランケット取り付け部分が若干後方よりだったようで、全く干渉しませんでした。

レンズ位置が少し上に移動したために、スクリーンドットがかすかに映り込んでしまいました。

KNA−DR350の水平視野角が100°
DRV-630の水平視野角が102°
と2°の変化ですので画像は見比べなければ違和感程度の変化です。

WQHDの恩恵は偏光フィルター越しでもナンバープレートがはっきりと認識できることです。

あと、運転支援機能について半日試した感想ですが。

前方衝突警告
　カメラの設定やボンネットの位置を設定するのに、ブランケットが堅く正確に設定できなかったので、多少前気味で反応します。でも、前気味で無いと急ブレーキを踏んでも間に合わないだろうから、これで良いのだろうか？

車線逸脱警告
　田舎道の制限速度６０ｋｍ、幅狭めの所を走ってみると、中央を走っても反応しまくり。
　カメラのセンターを微調整するも、センターラインか、サイドラインどちらかにしか反応しないのと、道路の模様に過剰に反応したので使用するのを断念しました。
比較的道路幅のある地域のみでの運用なら良いのでは無いでしょうか？

発進遅れ警告
　前の車が発進して3秒後に警告がなります。
　これは便利ですね。と思っていたら落とし穴が。
　駐車するのにバックをすると、警告がなります。
車の前の障害物が遠ざかるのを車の発進と間違って判断するようです。

以上、3つの機能を試しましたが、画像再生時にアラーム音がよく響きます。
旅行の記録を取りたいときには使用しない方が良いでしょう。
でも、遊び疲れたときには必要な機能ですので、さじ加減が難しいですね。

今回SDカードは高耐久タイプの64GBを使用しております。
KNA-DR350で使用していたそのままではやはり認識しませんでした。
改めてこの機種でフォーマットすることで認識させることができました。

KNA-DR350の時よりも一般録画領域が数ギガ多くとれていました。
領域の割合が自分で設定できるようになれば満点なんですが。

上位機種と比べれば物足りないところも多くありますが、KNA-DR350からの乗り換えですと満点の選択だったと思います。

追加評価

KNA-DR350で偏光レンズをつける時は48ミリのフィルターを、レンズ部分の四隅に両面テープをつけて固定しておりました。
今回はレンズ部分が突出しているので口径はそれほど大きく取る必要も無いようだったから、前回購入して固定に失敗した43ミリを利用することにしました。
方法はステップアップリングのV27−V37とV37-43をつなげてみました。
レンズを押さえている部分を外して見るとなんと、V27で隙間無く入りました。
レンズ押さえを戻し、前に引き出すとぐらつきもなく固定できました。ステップアップリング2個分でも画像には全く写り込みませんでしたのでほぼ専用品という感じに仕上がりました。
両面テープなども使用しておりませんが、前に脱落することはないので問題は無いでしょう。

[danceur]

2017年11月24日 18:51 [1081008-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	4
録画性能	4

画面の美しさ大きさとても良い

画面の美しさ大きさも十分で 画質もとても美しいです 。
実家の 親に 購入しました 。

きっかけは私が当て逃げにあったことです。
絶対に つけていて損はないと思いますからお勧めして購入しました 。

私が持っているのは コンパクトなタイプですが 60代の親にはやはり画面の大きさや操作しやすいような このメーカーにしました 。

ここでの評判も良かったですし後他の口コミサイトでも 良いと書かれていましたから 。

操作も簡単です。教えるのは私なので教える側としても イライラせずに簡単に30分ぐらいで終わりました。

中学生でも理解できると思います。
直感で操作ができます。

あと他のメーカーに比べてとても画面が美しいと思います。
年配に なるにつれこういった ドライブレコーダーは必要となってくると思います 。

親へのプレゼントにいいと思います。

特にこうした画面の大きいものは シニア世代にぴったりです