2017年10月 発売
ステップクルーズe ST6B48 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器
- 前輪にモーター、後輪にベルトドライブの両輪駆動を採用。自動車の四輪駆動にような力強い走りを実現した、電動自転車。
- フル充電(約4.2時間)でオートモード(標準モード)約73kmの走行距離を実現している。
- 鉄製チェーンの10倍丈夫で、メンテナンスの手間がかからない「カーボンベルトドライブ」を使用している。
ユーザーレビュー > スポーツ > 電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > ステップクルーズe ST6B48 + 専用充電器 > ステップクルーズe ST6B48 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器
ステップクルーズe ST6B48 [T.Xクロツヤケシ] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
3.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
2.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
5.00 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
4.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2019年1月5日 23:31 [1189102-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 3 |
| アシスト感 | 2 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
【デザイン】
普通の自転車らしくて良いが、これまで使用していた同社のALCに比べてハンドルが絞られているため慣れるまで違和感があった。
【乗り心地】
これまでのALCに比べるとかなり長い距離を乗っても尻が痛くならない。
【操作性】
前輪駆動のため直進性が良いかと思っていたが、そうでもなく少し手を離すとふらふらする。
【アシスト感】
ALCに比べて明らかに重く感じる。ブレーキを掛けた時と比較的急な下り坂の時にしか回生は働かないはずだが、平地でも回生しているのではないかと感じるときがある。
【ランニングコスト】
回生するだけあって走行可能距離はとても長く満足。バッテリーの残容量も当てにできる。(ALCは40%から急激に走行距離が落ちる)
【軽さ】
ギヤの変速を使っているが、いまいち重さを感じる。
【総評】
これまで使用していた同社のALCがとても使いやすかったので、同じメーカーでさらに興味があった、回生充電、ベルト駆動のこちらを選んだ。走行時のフィーリングがALCのほうが良かったためいまいち不満に感じているが、慣れれば問題ない。後部の荷台もついてとても実用的な自転車と思う。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?![]()
選び方ガイド
ユーザー満足度ランキング
電動自転車・電動アシスト自転車
(最近3年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
ユーザ満足度ランキング
(電動自転車・電動アシスト自転車)
ご注意
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス








