X-ICE 3+ 215/65R16 102T XL レビュー・評価

2017年 8月 1日 発売

X-ICE 3+ 215/65R16 102T XL

  • コンパウンド「表面再生ゴム」により、アイスブレーキング性能が従来品に比べて新品時4.5%、摩耗時12.3%向上したスタッドレスタイヤ。
  • トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
  • タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。
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ホイールサイズ:16インチ 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ステーションワゴン/ミニバン/SUV X-ICE 3+ 215/65R16 102T XLのスペック・仕様

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X-ICE 3+ 215/65R16 102T XLMICHELIN

最安価格(税込):¥22,370 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 8月 1日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.29 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.33 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 無評価 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性4
 

新タイヤ 18年製造の中国製でした。

摩耗したVRX

 

平野タイヤにて、取付工賃込みで、81472円(税込み)にて購入。
昨年、もう一台の方に購入し、好印象だったため迷わず購入。
225/50-17参照。
夏タイヤが、225/50-18なため、乗り心地は非常に良いです。
また、重量車なため、XL規格で安心です。
前タイヤは、VRXを使用していましたが、2万Kmまで持ちませんでした。
65扁平なため、タイヤの潰れが多く、若干空気圧を高めにしていたのも、摩耗原因のひとつかと。
23区内在住のため、雪道凍結路の使用は少なく、ミシュランはベストマッチです。

早く雪道にて試してみたいです。

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X-ICE 3+ 215/65R16 102T XL

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