ミラ イースの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月9日発売
中古車価格: 29〜497 万円 (3,858物件) ミラ イース 2017年モデルの中古車を見る
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2017年11月12日 22:33 [1069583-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
ミラ(L275S)からの乗り換えです。
燃費最優先運転のため、ミライースに興味はあったのですが、
旧モデルのミライースは、どうも好きになれず、
今回のモデルチェンジで、やっと、購入する気になりました。
【エクステリア】
フロントは、どっしりした感じで、造形にも工夫が感じられ、
旧モデルより、1ランクアップした感じがします。
リアのカーボン調の部分は、プラスチック感が強く、
コンビネーションランプのデザインもあまり好きではありませんが、
旧モデルと比較すれば、いくらか良くはなったと思います。
全体的には、エッジが効いていて、シャープな印象です。
【インテリア】
この価格帯の車としては、デザイン面や実用面のどちらも上手く両立されていて、
良く出来ていると思います。
軽量化のためか、運転席の足元はスカスカな感じですが、
覗き込まなければ、分かりませんので、良しとします。
逆に、追加の配線を這わせる際に、作業性がアップしました。
【エンジン・走行性能】
数値的にも、非力な事は承知の上ですが、
予想していたよりは、非力さは感じませんでした。
逆に、アクセルで上手くコントロールすれば、
CVTとの相性も良いようで、唸る事も無く、必要な力が出ます。
もちろん、スポーツ走行する車ではないのは大前提ですが。
急カーブは、十分に減速しないと、ちょっと苦手な気がします。
【乗り心地】
タイヤの性格もありますが、ちょっと硬めの印象です。
路面の段差もそれなりの突き上げ感はあります。
ただ、軽量化により静音材も限られていると思われますが、
予想以上に静かで、普通に走っている分には、エンジン音も気になりません。
【安全装備】
ダイハツの安全装備は、あまり性能が良くないとの評判ですが、
ちょっとシビアな運転をすると、思った以上に早めに反応しますので、
ちゃんと機能してそうで、安心です。(荒い運転の人には、煩いかも)
ただ、冬場は、ステレオカメラ前のフロントガラスが曇って、
エラーとなる場面が多そうです。(カメラ前は、送風できない)
【燃費】
30km/lを期待していましたが、我が家は山間部にあるため、
ちょっと難しいですね。
初めての給油で26.4km/lでした。
【価格】
これだけの充実装備で、この価格で購入できるのは、お得な感じです。
【総評】
LEDは明るく綺麗ですし、オートハイビームも具合が良さそうです。
デジタルメーターも見易いですし、どのドアが半ドアなのか分かったり、
外気温が常時表示されるのが、何気に高評価です。
欲を言えば、限がありませんが、この価格帯で、
この出来具合でしたら、満足です。
P.S.
最近、代車で旧型のミライースに乗車する事がありましたので、
新型との比較をする事ができました。
旧型に乗ってみて、随分エンジンが煩いなと思いました。
また、アイドリングストップから復帰する際の、
エンジンのかかり方がもたつく感じがしました。
あと、新型の場合、ドアを閉める時に、
何かの加減で安っぽい音がする時があった程度ですが、
旧型では、常に安っぽい音がしていました。
このあたり、新型になって、随分改善されたと思いましたが、
路面の突き上げ感は、あまり変わらないように思えました。
まぁ、タイヤも違いますから、比較にならないかもですが。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 120万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった30人(再レビュー後:20人)
2017年10月13日 23:40 [1069583-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
ミラ(L275S)からの乗り換えです。
燃費最優先運転のため、ミライースに興味はあったのですが、
旧モデルのミライースは、どうも好きになれず、
今回のモデルチェンジで、やっと、購入する気になりました。
【エクステリア】
フロントは、どっしりした感じで、造形にも工夫が感じられ、
旧モデルより、1ランクアップした感じがします。
リアのカーボン調の部分は、プラスチック感が強く、
コンビネーションランプのデザインもあまり好きではありませんが、
旧モデルと比較すれば、いくらか良くはなったと思います。
全体的には、エッジが効いていて、シャープな印象です。
【インテリア】
この価格帯の車としては、デザイン面や実用面のどちらも上手く両立されていて、
良く出来ていると思います。
軽量化のためか、運転席の足元はスカスカな感じですが、
覗き込まなければ、分かりませんので、良しとします。
逆に、追加の配線を這わせる際に、作業性がアップしました。
【エンジン・走行性能】
数値的にも、非力な事は承知の上ですが、
予想していたよりは、非力さは感じませんでした。
逆に、アクセルで上手くコントロールすれば、
CVTとの相性も良いようで、唸る事も無く、必要な力が出ます。
もちろん、スポーツ走行する車ではないのは大前提ですが。
急カーブは、十分に減速しないと、ちょっと苦手な気がします。
【乗り心地】
タイヤの性格もありますが、ちょっと硬めの印象です。
路面の段差もそれなりの突き上げ感はあります。
ただ、軽量化により静音材も限られていると思われますが、
予想以上に静かで、普通に走っている分には、エンジン音も気になりません。
【安全装備】
ダイハツの安全装備は、あまり性能が良くないとの評判ですが、
ちょっとシビアな運転をすると、思った以上に早めに反応しますので、
ちゃんと機能してそうで、安心です。(荒い運転の人には、煩いかも)
ただ、冬場は、ステレオカメラ前のフロントガラスが曇って、
エラーとなる場面が多そうです。(カメラ前は、送風できない)
【燃費】
30km/lを期待していましたが、我が家は山間部にあるため、
ちょっと難しいですね。
初めての給油で26.4km/lでした。
【価格】
これだけの充実装備で、この価格で購入できるのは、お得な感じです。
【総評】
LEDは明るく綺麗ですし、オートハイビームも具合が良さそうです。
デジタルメーターも見易いですし、どのドアが半ドアなのか分かったり、
外気温が常時表示されるのが、何気に高評価です。
欲を言えば、限がありませんが、この価格帯で、
この出来具合でしたら、満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 120万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
2017年10月12日 21:14 [1069583-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
ミラ(L275S)からの乗り換えです。
燃費最優先運転のため、ミライースに興味はあったのですが、
旧モデルのミライースは、どうも好きになれず、
今回のモデルチェンジで、やっと、購入する気になりました。
【エクステリア】
フロントは、どっしりした感じで、造形にも工夫が感じられ、
旧モデルより、1ランクアップした感じがします。
リアのカーボン調の部分は、プラスチック感が強く、
コンビネーションランプのデザインもあまり好きではありませんが、
旧モデルと比較すれば、いくらか良くはなったと思います。
全体的には、エッジが効いていて、シャープな印象です。
【インテリア】
この価格帯の車としては、デザイン面や実用面のどちらも上手く両立されていて、
良く出来ていると思います。
軽量化のためか、運転席の足元はスカスカな感じですが、
覗き込まなければ、分かりませんので、良しとします。
逆に、追加の配線を這わせる際に、作業性がアップしました。
【エンジン・走行性能】
数値的にも、非力な事は承知の上ですが、
予想していたよりは、非力さは感じませんでした。
逆に、アクセルで上手くコントロールすれば、
CVTとの相性も良いようで、唸る事も無く、必要な力が出ます。
もちろん、スポーツ走行する車ではないのは大前提ですが。
急カーブは、十分に減速しないと、ちょっと苦手な気がします。
【乗り心地】
タイヤの性格もありますが、ちょっと硬めの印象です。
路面の段差もそれなりの突き上げ感はあります。
ただ、軽量化により静音材も限られていると思われますが、
予想以上に静かで、普通に走っている分には、エンジン音も気になりません。
【安全装備】
ダイハツの安全装備は、あまり性能が良くないとの評判ですが、
ちょっとシビアな運転をすると、思った以上に早めに反応しますので、
ちゃんと機能してそうで、安心です。(荒い運転の人には、煩いかも)
ただ、冬場は、ステレオカメラ前のフロントガラスが曇って、
エラーとなる場面が多そうです。(カメラ前は、送風できない)
【燃費】
30km/lを期待していましたが、我が家は山間部にあるため、
ちょっと難しいですね。平均23〜5km/lあたりかと。
【価格】
これだけの充実装備で、この価格で購入できるのは、お得な感じです。
【総評】
LEDは明るく綺麗ですし、オートハイビームも具合が良さそうです。
デジタルメーターも見易いですし、どのドアが半ドアなのか分かったり、
外気温が常時表示されるのが、何気に高評価です。
欲を言えば、限がありませんが、この価格帯で、
この出来具合でしたら、満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年9月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 120万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
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- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 31.8万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.2万km
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