BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H
- 背の高い車や重量のある車で起こりがちなふらつきと偏摩耗を抑制するハイト系コンパクトカー・軽自動車向けタイヤ。
- ミニバン専用タイヤ「BluEarth RV02」をベースに開発し、パターンデザインの最適化などを実施している。
- 国内タイヤラベリング制度では、転がり抵抗性能は「A」を、ウェットグリップ性能は「b」を獲得。
※ホイールは別売です
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タイヤ幅：155 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチ ロードインデックス・速度記号：75H 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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BluEarth RV-02CK 155/65R14 75HYOKOHAMA
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日：2017年 3月22日
BluEarth RV-02CK 155/65R14 75H のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2019年12月28日 10:33 [1287076-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 3 |
某社の純正装着タイヤです。ホイールは鉄チンとなります。
初期のブルーアースに比べると全てにおいてかなり改善されているようです。
最初期の物はグリップ感無く不安定で特に濡れた路面には滅法に弱く怖くてマトモには乗れない代物でした。
今回のブルーアースは取り敢えず純正装着されているのでソコソコマトモには思えますが、やはりエコタイヤのネガ部分が見え隠れしています。
まずはグリップ感はやはりトータル的には低めに感じますね、ウエットでの急激なロス感は大幅に改善されていますが安心感はイマイチです。
ただし街中でのマッタリとした使用限定でしたら全く問題ないレベルではあります。(当方は首都高などの利用が多いです。)
その他の走行安定性や静粛性などは特化した感じも無く至って平均レベルで良い意味で良くまとめて有り、乗り心地は扁平率が65なので嫌な突き上げ感も無く極端なネガは感じませんでした。 ライフに関しては直ぐに社外アルミセットに履き替えてしまったので分かりませんが以前2回程履いたエコタイヤは総じてビックリするくらいあっという間に摩耗した経験が有りますので不安が有ります。
当製品以外でもエコタイヤの購入をお考えの方は良くご自分の走行レンジ等を熟慮されます事をオススメします。
微々たる燃費節約かトータル的なコスパ(ライフ)か1番大事な安心安全か？
当方は彼此40年以上色々な車を乗り継ぎタイヤも10インチ〜19インチまでバイアスからSタイヤ(セミスリック)まで数多く交換し使用しましたが、1番学んだのは消耗品はケチっては駄目だと言う事です。特にタイヤは車の性能や安全に直結しますんで大切です。
ぶっちゃけ国産エコタイヤはどんなに改良されても2度と履きません。
- 車タイプ
- 軽自動車
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