BluEarth RV-02CK 165/55R15 75V レビュー・評価

満足度：4.49

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.66	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.49	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.47	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.28	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[rokon5]

2021年6月11日 18:23 [1462273-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

トールワゴンのコンフォートタイヤ◎

スペーシア32のTSにレグノから入れ換えました。もともとヨコハマ党な私ですが、やはりコイツは良かったです。まずはファーストインプレッションを投稿します。
【静寂性】
石路面でサーッ、舗装面でもサーッ。ん？
音が変わらない？？
音の大きさは新しいタイヤだからかもしれないが、周波数が違う。耳障りが良いし、路面が違ってもサーッというのには驚いた。
【乗り心地】
マンホールや凸凹をうまくいなしてくれた。
これで１本7200円？
【操舵性】
タイヤのパターンを見ると、確かに外側はブロックがつながっています。そして内側は別れています。という事は、外側はねじれに強く、内側は削れにくいのかな？
トールワゴンはじめミニバン専用タイヤをうたうだけありそうです。フラフラしない。
【発進停車】
なめらかにできます。
【総評】
純正のエコピアは言うに及ばず、レグノはトールワゴンには向かない乗用車向け、しかしこちらは重心の高い車向けだけあります。
フラフラしないだけでなく、トールワゴンのためのコンフォートタイヤだと思いました。
とりあえず★は４つにしましたが、本当は５つにしたいくらいです。

また、3000kmほど走ったら追加レビューします。

車タイプ

軽自動車

[たっちゃ]

2021年6月11日 11:34 [1462138-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

コストバリューが良い

【走行性能】
普段からエコを意識した運転なので、大きく変化を感じることはできません。
スーパーハイト特有の横揺れ軽減を重視してタイヤを選んだのですが、エコピアに比べて幾分マシになったように感じます。

【乗り心地】
エコピアに比べて乗り心地は良くなりました。

【グリップ性能】
普段からゆっくりエコドライブをしているので、グリップ性能の変化については特別感じませんが、ウェット性能も良いので安心感はあります。

【静粛性】
エコピアと比べると走行中のノイズは明らかに静かになりました。
こもり音が軽減されたように感じます。

【総評】
N-BOX Custom JF3の純正装着タイヤがパンクをしたことで安全性を考え4本全て交換をしました。
BluEarth RV-02CKとルマン�Xと最後まで迷いましたが、上記にもあります段差乗り越え時等の横揺れ軽減を目的とした為、軽のスーパーハイトにはBluEarth RV-02CKの方が良さそうなのでこちらに決めました。
コストも含めて良い買い物をしたと思っています。
次回交換の際にはルマンも試してみたいと思っています。

車タイプ

軽自動車

[聯合艦隊]

2020年3月22日 18:07 [1311804-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

REGNO GR-Leggeraからの履き替え

初代N-BOXカスタムターボのREGNO GR-Leggeraが3年程でヒビが気になってきたので履き替えました

【走行性能】
REGNOより安定してる感じ

【乗り心地】
REGNOよりしなやか

【グリップ性能】
REGNOよりやや良い

【静粛性】
REGNOよりややノイズが気になりますが静粛性は良いと思います

【総評】
REGNOのより1万円以上安く、性能も同程度なのでお勧めします

車タイプ

軽自動車

[ひとみ７７７]

2019年7月9日 00:15 [1241467-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

三菱ekカスタムTターボに装着して

●走行性能
　
乾燥路では路面に張り付いて走る感じがハンドルに伝わってきて安心感がある。逆に、ekの初期型は足が柔らかいので、タイヤはしっかり路面を捉えてるのに足回りのヤワさが出てフラフラしがちになるが、前に装着してたミニバン用でない普通のブルーアースではコーナリングで不安定になってたのが、このタイヤでは外側がかなり踏ん張るので、姿勢があまり崩すことなく、フラツキを最低限に抑えてコーナリング出来る。

また、秀逸なのは雨の日のグリップの良さだ。
今までに色んなメーカーを普通車などで乗ったけど、横浜タイヤは昔から安いECOSでもそこそこ滑らず、好感を持ってたが、このタイヤは更に雨に強くなっていて安心してアクセルが踏める。

●快適性

乗り心地は、流石に軽のハイトワゴン向けに専用設計されてるだけあって乗り心地はそこそこいいし、静粛性は更にいい。乗り心地で言えば、ekの車本体のデキに問題がある。足回りがヤワな割には段差での突き上げが強いから、それでもこのタイヤに変えてその衝撃も減ったのだから、タイヤ自体の出来はいいと思う。

荒れた路面でも静かだから、うるさくて気になることはないと思う。

●コストパフォーマンス

価格が通販だと安いが、私は三菱のディラーでお願いした。4本＋交換料金＋バルブ代＋消費税で、４万８千円だから、市内のカーショップより安かったと思う。地方のショップは意外と高かったりするから(;'∀')
よって、性能が高いわりには割安のコストパフォーマンスに優れるタイヤだと評価できるのではないでしょうか？
　

車タイプ

軽自動車

[TwinCat]

2018年7月1日 16:55 [1139467-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	3

初めてのミニバン専用タイヤです。

N-BOX カスタムターボ（2013年） 純正装着の BS製 B250が、
ヒビ割れでボロボロになってしまったので、コレに履き替えてみました。

【総評】
　純正タイヤからの置き換えには、価格も性能もちょうどイイと思います。

【走行性能】
　履き替え以前とあまり変わらないように思います。
　チョイ乗り、ファミリーユース用なので、その目的には十分かと。

【乗り心地】
　コレも、ほとんど履き替え前と同じぐらいだと思います。

【グリップ性能】
　さすがに、新品なので、ほどよくグリップ。
　履き替え前とは段違いです。

【静粛性】
　パターンノイズは対策されているので、わりと静かだと思います。
　
　ただ、舗装状態の悪い路面だと、共鳴音 （ボールを弾ませた時の、
　“テンテン” と音がする、あれに近い音と周波数。）が少し気になります。
　
「 ファミリーカーだし、『 GR-Leggera 』 はちょっと高いので、
　ダンロップの 『 LE MANS V 』 の方がよかったかも…。」
とか、ちょっと思いましたが、また、4〜5年後に考えます。

車タイプ

軽自動車

[さんかく四葉]

2017年3月29日 17:41 [1015381-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最高の静粛性能！！

ﾌﾞﾙｰｱｰｽRV-02CK 165/55R15 4本

4月からヨコハマタイヤの値上げを聞いていたので、

新車装着のダンロップからの交換です。

３年前に新車で乗った時も良い感じだったのですが、RV-02に交換して乗ってから直ぐにその乗り心地の良さと静かさに驚きました！

加速もスムーズで、これまで以上に満足度が高くなってとても良かったです♪

車タイプ

軽自動車