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2022年2月26日 14:40 [1555259-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 3 |
| 強度 | 3 |
【デザイン】
鉄フレームで、フロントフォークとフレームのバックエンド部分の部品は最小限の厚さ、おそらくはフレーム全体の強度もそれなりと思われます。
【操作性】
シフターはシマノのレバータイプ、グリップタイプよりローコストなのでこの価格帯だと普通の仕様で、操作性も普通です。
【使用パーツ】
フロントはキャリパーブレーキ、リアはドラムです。シフターはシマノ、ディレイラーはシマノterney、使っているパーツのパーツの強度は自転車として最低限のものと感じました。
【強度】
キャプテンスタッグの自転車はフロントキャリバーブレーキも弱くブレーキをかけて停止しようとすると、キャリパーがたわむのが目視ではっきりわかります。この程度の価格帯では珍しくないですね。リヤのドラムもあまり利きません。
【仕様】
製品サイズ(約) 148×56×104cm
収納サイズ(約) 80×44×62
重量(約) 14.8kg
材質(品質)
フレーム・ハンドルステム、ハンドルバー:鉄、
シートポスト:鉄、ブレーキレバー:樹脂
仕様/その他 シートポスト径:28.6mm×350mm
原産国 中国
JANコード 4582428102772
【総評】
たとえば自転車で30km/hで巡行するためには各部の強度が重要で、本格的なスポーツモデルの半分の厚みもない、この自転車のフレームエンド(後輪の取り付け部分)の厚さからするとその低い強度は最低限のものであり、ゆっくり走る自転車であることが見て取れます。
もう一つ、スポーツ走行では、とくにブレーキ性能が大変に重要になります。そこからすると、この自転車はせいぜい15km/h以下、できれば10km/h以下で走るのがよいです。このクラスで有名メーカー製としては、特に弱い部類だと感じました。
もう一つの問題点は、許容される体重制限の記載がないこと。おそらくは70kg以下と思われますが、それが目安としても有名メーカーなのですから、明確に、きっちり表示すべきです。
ここまでブレーキが貧弱だと、いかに街乗り用としても、この自転車をお勧めすることはできません。
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