P Zero ROSSO Asimmetrico 205/55ZR16 (91Y) N4 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[good grader]

2018年10月11日 19:01 [1165400-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

コメントが無いので、人柱として。

【走行性能】
PS3はコンフォート優先でハンドルをきった際にワンテンポ遅れて車が反応する印象でしたが、P ZERO ROSSO Asimmetricoはハンドリングに対してスムースに車が反応するように感じます。そのせいかハンドリングが軽くなったように感じます。

【乗り心地】
P７のような突き上げ感は無く、その代わり路面からのインフォメーションがやや薄くなった感じです。
軽快な印象で乗心地もよいです。

【グリップ性能】
加速する際にスピードに乗りやすいので、グリップは良いと思います。パニックブレーキも強力です。
PS3はウェット性能は優れていましたが、新品ということもあり現状では違いを意識することはありません。

【静粛性】
P7よりは静か、PS３と同等だと思います。

【総評】
車種はSLK、ピレリP７→ミシュランPS3からの履き替えで、インプレッションとしては両者の中間的なドライブフィールです。
PS3よりもP7の方が耐久性能は優れていたので、今回も期待したいところです。
ただ入荷本数が少ないみたいで、オーダーを入れてから入手まで1ヶ月半ほど掛かりました。

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