TOYO TIRE [1本] OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100H レビュー評価・評判

2017年 3月14日発売

[1本] OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100H

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タイヤ幅：215 偏平率：70% リム径(インチ)：16インチロードインデックス・速度記号：100H

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[1本] OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100HTOYO TIRE

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2017年 3月14日

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[1本] OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100H　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	無評価	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

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タイヤ > TOYO TIRE > [1本] OPEN COUNTRY A/T plus 215/70R16 100H

ﾊﾀﾊﾀｸﾞﾙｰﾊﾟｰさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：6人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

2019年3月5日 05:55 [1205974-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

A/Tジャンルの中ではコンフォートな味付け？

車体：スバルフォレスターSJ5

純正ホイールに純正タイヤ「YOKOHAMA GEOLANDAR G91F」の組み合わせから
エセオフ車感を演出させる為、社外ホイール（インチダウン）にこちらのタイヤの組み合わせへの総取っ替え比較です。

車体を中古で購入し、純正が4万km分消耗していた為なのか、或いはインチダウンの恩恵なのか
コンフォートな方向に寄ったという印象です。
私の認識だと、見た目重視のカスタムは大概走行性能・静粛性・燃費が悪くなると思っていましたが
燃費は大きな変化を感じず、悪化したのは出足が少し鈍くなって制動距離が少し伸びたくらいで、
静粛性・乗り心地についての向上度が遥かに優っているので満足度が高いです。

特に静かになったと感じるのは道路のジョイントや段差を乗り越える時と、30km/hより速い速度で走行している時です。
低速時はタイヤのブロックが路面をスパイクするコトコト感が出てきますが気になる程のものではないです。

何より、この価格が素晴らしいですよ！
TOYOは寿命が短いと言われているのでそれがどれほどか、あとグリップ性能は低μ路を走っていないので無評価です。