LATITUDE Sport 3 225/55R19 99V レビュー・評価

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥23,500 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:¥―
  • 発売日:2017年春

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LATITUDE Sport 3 225/55R19 99VMICHELIN

最安価格(税込):¥23,500 (前週比:±0 ) 発売日:2017年春

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LATITUDE Sport 3 225/55R19 99V のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.32
レビュー投稿数:3人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 5.00 4.21 4位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.68 4.20 36位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 5.00 4.06 3位 路面の凹凸をしっかり捉えているか
静粛性 4.68 4.01 23位 騒音を出さずに走行しているか
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
 

225-55-19

ブロックパターン

 

純正タイヤのTOYOからの履き替えでこのタイヤを使用しています。ディーゼルはトルクが大きいためグリップ力の高いタイヤを選ぼうとすると、この19インチサイズではミシュラン一択になるかと思います。1か月程走らせてみての感想は、快適性が高いタイヤだと感じています。

【走行性能】
期待通りです。純正タイヤとは比べ物にならないグリップ力で、安定したコーナリングが可能となったことや豪雨時等のヘビーウェット路面でもハンドルがとられにくくなり、安全性が高まったと実感しています。また直進安定性もかなりのもので、高速道もストレスがありません。

【乗り心地】
乗り心地は「しっとり、もっちり」といった感じで非常に滑らかな感触です。道路の継ぎ目部分でもタイヤが上手く衝撃を和らげてくれる感じです。と言ってもタイヤが柔らかく腰砕けということではなく、走行性能をしっかり確保したうえでの快適性です。この辺りのいなし方については、はBSレグノ辺りと比べても、このタイヤの方が上かな、と感じております。

【グリップ性能】
グリップ力は高く、またブレーキング時も滑る感じは皆無でピタッと止まる感じです。

【静粛性】
この手のスポーツ系タイヤとしては望外の静粛性です。タイヤのブロックパターンに横挽きの細い溝も無く、静粛性は期待できない感じを受けましたが、この辺りはさすが老舗タイヤメーカーといった感じのノウハウを感じます。

【総評】
良いタイヤはやっぱり良い、と当たり前のことですが実感しています。現時点で1,000km程度しか走らせていませんので、耐摩耗性や耐久性については分かりませんがこの性能を味わうと多少早く交換になったとしても決して高いとは感じません。
近頃の痛ましい死亡事故の多発状況を見ても、タイヤは少々値は張っても安全・安心なものを選ぶことが賢明かなぁと思い選んでいますが、間違いのないタイヤであったと皆様にもおすすめできます。

車タイプ
SUV

参考になった7

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pct007さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:37人
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

225/55R19の純正履き替えで探している方も多いかと思いますので書いておきます。
乗り心地、静粛性も純正より良いです。燃費はほぼ変わらずです。
ハンドル切りはじめの反応がすごく良くなってスローハンドルのCX8では必要ないかもしれませんがハンドリングが楽しくなりました。
また高速での接地感と安定性は純正と比べ物にならないぐらい良いです。
純正履き替えより高価になりますが安心安全を選ぶならミシュランで間違いないと思います。

車タイプ
SUV

参考になった5

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UNMさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

タイヤを交換して600km程走行したので私見を報告します。

【走行性能】新車時に装着されていた、すり減ったToyo Proxes との比較はできませんが、かなり走行性能は高いと感じます。直進性はとてもいいですね。足元ががっちりした感じです。

【乗り心地】良好です。路面からのショックの吸収がとても早く感じます。角が取れている感じです。上手く表現することが難しいのですが、高速道路の継ぎ目のショックが、「ゴトーン・ゴトーン」から「コツ・コツ」になりました。

【グリップ性能】これは、大変すばらしい。私がこのタイヤに期待していた以上の性能です。コンクリート舗装の駐車場では、旧のタイヤの時は、ハンドルを切ると「キュ・キュ」といっていたのが、全く音がしなくなりました。驚きです。当然アスファルトの路面でのグリップはとても強力です。ウエット性能も極めて優秀です。

【静粛性】トレッド面のブロックが若干大きく、見た目が少しゴツい感じがしたので、静粛性は諦めていましたが、旧タイヤを明らかに凌ぎ静かです。これは私の予測外でした。

【総評】 仕方のないことでしょうが、高いグリップ性能と引き換えに若干燃費は低下したように思います。今は、耐摩耗性は評価できませんが、もし長持ちするようであれが、ほぼ欠点のない素晴らしいタイヤだと思います。さすが時速200キロ以上での巡航が安定してできるように設計されたタイヤですね。タイヤの基本構造自体が優れているのでしょうね。MADE IN FRANCE の刻印もとても気に入っています。

車タイプ
SUV

参考になった14

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LATITUDE Sport 3 225/55R19 99V

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