LATITUDE Sport 3 225/55R19 99V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.68	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.68	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[もも11]

2019年5月21日 22:09 [1228681-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ＣＸー５ ＫＥ系に履かせました！

225-55-19	ブロックパターン

純正タイヤのＴＯＹＯからの履き替えでこのタイヤを使用しています。ディーゼルはトルクが大きいためグリップ力の高いタイヤを選ぼうとすると、この１９インチサイズではミシュラン一択になるかと思います。1か月程走らせてみての感想は、快適性が高いタイヤだと感じています。

【走行性能】
期待通りです。純正タイヤとは比べ物にならないグリップ力で、安定したコーナリングが可能となったことや豪雨時等のヘビーウェット路面でもハンドルがとられにくくなり、安全性が高まったと実感しています。また直進安定性もかなりのもので、高速道もストレスがありません。

【乗り心地】
乗り心地は「しっとり、もっちり」といった感じで非常に滑らかな感触です。道路の継ぎ目部分でもタイヤが上手く衝撃を和らげてくれる感じです。と言ってもタイヤが柔らかく腰砕けということではなく、走行性能をしっかり確保したうえでの快適性です。この辺りのいなし方については、はＢＳレグノ辺りと比べても、このタイヤの方が上かな、と感じております。

【グリップ性能】
グリップ力は高く、またブレーキング時も滑る感じは皆無でピタッと止まる感じです。

【静粛性】
この手のスポーツ系タイヤとしては望外の静粛性です。タイヤのブロックパターンに横挽きの細い溝も無く、静粛性は期待できない感じを受けましたが、この辺りはさすが老舗タイヤメーカーといった感じのノウハウを感じます。

【総評】
良いタイヤはやっぱり良い、と当たり前のことですが実感しています。現時点で1,000km程度しか走らせていませんので、耐摩耗性や耐久性については分かりませんがこの性能を味わうと多少早く交換になったとしても決して高いとは感じません。
近頃の痛ましい死亡事故の多発状況を見ても、タイヤは少々値は張っても安全・安心なものを選ぶことが賢明かなぁと思い選んでいますが、間違いのないタイヤであったと皆様にもおすすめできます。

車タイプ

SUV

[pct007]

2019年5月8日 10:54 [1223701-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

CX-8に履かせました

225/55R19の純正履き替えで探している方も多いかと思いますので書いておきます。
乗り心地、静粛性も純正より良いです。燃費はほぼ変わらずです。
ハンドル切りはじめの反応がすごく良くなってスローハンドルのCX8では必要ないかもしれませんがハンドリングが楽しくなりました。
また高速での接地感と安定性は純正と比べ物にならないぐらい良いです。
純正履き替えより高価になりますが安心安全を選ぶならミシュランで間違いないと思います。

車タイプ

SUV

[UNM]

2018年2月10日 11:37 [1103394-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

CX-5に履かせました。

タイヤを交換して600ｋｍ程走行したので私見を報告します。

【走行性能】新車時に装着されていた、すり減ったToyo Proxes との比較はできませんが、かなり走行性能は高いと感じます。直進性はとてもいいですね。足元ががっちりした感じです。

【乗り心地】良好です。路面からのショックの吸収がとても早く感じます。角が取れている感じです。上手く表現することが難しいのですが、高速道路の継ぎ目のショックが、「ゴトーン・ゴトーン」から「コツ・コツ」になりました。

【グリップ性能】これは、大変すばらしい。私がこのタイヤに期待していた以上の性能です。コンクリート舗装の駐車場では、旧のタイヤの時は、ハンドルを切ると「キュ・キュ」といっていたのが、全く音がしなくなりました。驚きです。当然アスファルトの路面でのグリップはとても強力です。ウエット性能も極めて優秀です。

【静粛性】トレッド面のブロックが若干大きく、見た目が少しゴツい感じがしたので、静粛性は諦めていましたが、旧タイヤを明らかに凌ぎ静かです。これは私の予測外でした。

【総評】　仕方のないことでしょうが、高いグリップ性能と引き換えに若干燃費は低下したように思います。今は、耐摩耗性は評価できませんが、もし長持ちするようであれが、ほぼ欠点のない素晴らしいタイヤだと思います。さすが時速200キロ以上での巡航が安定してできるように設計されたタイヤですね。タイヤの基本構造自体が優れているのでしょうね。MADE IN FRANCE の刻印もとても気に入っています。

車タイプ

SUV