シボレー カマロ 2017年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：カマロ 2017年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
LT RS	2018年11月22日	マイナーチェンジ	1人
LT RS	2017年11月11日	フルモデルチェンジ	1人
SS	2023年10月5日	マイナーチェンジ	1人
SS	2017年11月11日	フルモデルチェンジ	2人

満足度：4.61

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.41	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.59	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.39	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.39	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.49	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.78	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[第四戦隊]

2024年9月24日 13:45 [1886634-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

アメ車のイメージが変わりました。

【イイ点】
走行面では適度なパワーと前後重量配分の良さがポイントです。
低速コーナーが続く道では、V８にも負けません。

老若男女が二度見するデザイン。フェラーリより目立ちます。

【イマイチな点】
リアにLSDがほしい。（街乗りの取り回しの良さとトレードオフになりますが）

オートライトの反応スピードをもう少しあげてほしい。
（でも、昔のアメ車よりはかなり改善している）

駐車場で隣に置かれたら乗車しにくいので、人があまり止めないエリアに
あえて止める必要がある。（それでもトナラーが置いてくる）

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年7月

購入地域

大阪府

新車価格

516万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

カマロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[らふぁえる0928]

2024年1月31日 16:20 [1808016-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	4

素晴らしいエンジン音！（ただし車内は除く）

【エクステリア】
今はもう絶滅寸前の4シーター2ドアクーペの見た目は最高です。
日本の道路事情ならもう一回り小さいと嬉しいですが、それは贅沢な話になるかと。

【インテリア】
この価格帯の車としては普通の出来です。これと言って目新しいところもありません。
可もなく不可もなくです。



ジープを除けば初のアメ車に試乗しました。
大きすぎるくらいのエンジン音とパワーに感動です。
これぞアメ車なんだなと感じさせられました。
もちろん好き嫌いはあると思いますが、こういう車があることもぜひ知ってもらいたいと思います。
こんないい車がなくなってしまうのは、車好きとしてとても惜しいです。

レビュー対象車

試乗

[pol11]

2023年8月24日 08:02 [1750263-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

2018年SS 5年乗った感想

【エクステリア】
見た目はカッコイイ
どこを走っても注目される
厳ついので高速等は煽られる心配もなく快く譲ってもらえるので快適

【インテリア】
同じ価格帯の国産車と比べるとチープ感は否めないがスポーツカーなので最低限の機能があれば◎

【エンジン性能】
素晴らしいの一言
V8なので高速は本領発揮で疲れ知らず

【走行性能】
高速なら快適、一般道ではパワーを持て余す

【乗り心地】
スポーツカーなのでそれなりだが古い国産スポーツカーよりは全然マシ

【燃費】
悪い、街中4~5 高速なら6~10
【価格】
2018年モデルなので現在よりは100万ほど安く購入
リセールはかなり良い

【総評】
走りに関しては文句なし
買い物など普段使いはやはり勝手が悪い
都心の狭い駐車場では2ドアの大きなドアがほとんど開けられず降りるのに一苦労するしドアパンチにあう
トランクには意外と載せられるが間口が小さいので大きな荷物は厳しい
普段1人か2人乗車なら問題なし
後部座席に乗るとかなり狭く疲れる、正に人も乗せられる荷物置き場

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年2月

購入地域

神奈川県

新車価格

645万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

カマロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[キュ−キュ−]

2022年11月28日 13:40 [1650738-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

最高！

【エクステリア】この見た目に一目ぼれして購入したので見た目は最高です

【インテリア】狭いし、快適機能はほぼないと思っていただいていいですが、見た目重視ですので、全く問題ありません。

【エンジン性能】　2,000ＣＣとは思えないくらい力強い走りです。エンジン音もＶ8ほどではないですが、それなりにいい音を出してくれます。

【走行性能】素晴らしいの一言です。東京から姫路までほぼ休憩なしで走れました。高速道路では休憩するのが嫌になるくらいは知っていて気持ちいです。

【燃費】悪いです。ハイオクですので満タンで1万超えです。保有での一番覚悟がいるところです。

【価格】　購入したのが4年前だったので5百万円程度で新車で買える車としては、本当にお安い車でした。4年の間に何回か値上がりしたので今の値段（2022年11月）だと躊躇するかもしれません

【総評】　すばらしいの一言です。3年半で4万キロ近く乗りましたが、心配していた故障等も全くなく、素晴らしい車に出会えたと思っています。これからも乗り続けたいと思います。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年6月

購入地域

東京都

新車価格

539万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

カマロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[M.K ss]

2018年3月26日 21:35 [1115430-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

初アメ車！！

【エクステリア】
文句無しです。初代カマロのフェイスが継承されているだの云々言われていますが、関係なくイカツくカッコいいです。
【インテリア】
高級感を求める方が間違いですが、めちゃくちゃ安っぽいとも思いません。
【エンジン性能】
なんと言っても音が良いです。
【走行性能】
加速、トルク共に大満足です。
【乗り心地】
ツーリングモードでの走行は長距離いけると思います。
スポーツ、トラックモードではステアリングが重く、足回りは固くなるので長距離には不向きです。
【燃費】
低燃費は求めていませんが、ツーリングモードだと酷いというほどではありません。
【価格】
大満足です。この価格でこれだけ楽しめるなら。
【総評】
初めてのアメ車ですが、本当に音が良い！
そして踏めばとてつもない加速！
豪華なインテリアや快適装備を求めなければこの価格でここまで楽しめる自動車は他にないと思います。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年3月

購入地域

大阪府

新車価格

645万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

カマロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。