ブリヂストン [1本] ECOPIA NH100 C 155/65R14 75H レビュー評価・評判

2017年 2月発売

[1本] ECOPIA NH100 C 155/65R14 75H

7つの性能項目（ウェット性能、ライフ性能など）を高次元で備えた低燃費タイヤ「ECOPIA」リシーズの軽・コンパクトカー専用のモデル。
独自の「ナノプロ・テック」技術に加え、2種類のポリマーを組み合わせた「エコ効きもちゴム」により、ウェット・ライフ性能と低燃費性能を両立している。
耐摩耗最適化形状と独自技術「ULTIMAT EYE」に加え、トレッドゴムの剛性を高める「剛性コントロールシート」により、高い耐摩耗性能を実現している。

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タイヤ幅：155 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチロードインデックス・速度記号：75H 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○

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[1本] ECOPIA NH100 C 155/65R14 75Hブリヂストン

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2017年 2月

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[1本] ECOPIA NH100 C 155/65R14 75H　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.06

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

5 50%
4 25%
3 25%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.32	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.88	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.87	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.62	4.04	-位

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koi5530さん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：15人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

2020年4月10日 12:00 [1317341-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

ブリジストンブランドの普通のエコタイヤでした。

前のタイヤは新車時についていたTOYO NANOENRGY 3A(同サイズ)
惰性で転がした感じでは明らかに転がり抵抗は減りました。
他はあまり変わらない感じです。

みんカラで燃費データを取っていますが、同じシーズンの比較で
0.4km/Lくらい向上しました。2.5%くらいです。

転がり抵抗がA以上、ウエットグリップがｂ以上のタイヤとして、これを選びました。
耐摩耗性が良ければ、悪くない選択だったと思います。

あと、タイヤを交換したショップの人が軽い(重さが）と言ってました。

車タイプ: 軽自動車

参考になった15人

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アポロオリオンさん

レビュー投稿数：205件
累計支持数：194人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計: 25件; 29件

ミニカー: 44件; 0件

ボールペン: 42件; 0件

2018年12月1日 22:46 [1178870-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

綺麗な道でストップ・アンド・ゴーがなければ燃費はかなりいい。

155/65R14 75HタイヤのなかでこのブリヂストンECOPIA NH100 Cは重量が軽い。
その所為で、止まらずに長距離いける道で、路面抵抗が大きくなければ、かなり良い燃費がでる。
しかし、狭い市道のぼこぼこ道路での静止状態から、
時速30キロ程度にのるまでの燃費はそれほどいいわけではなかった。
それ以外は重量が軽いことからくるメリットばかりである。
綺麗な道や中距離走行と長距離移動には助かるタイヤ。