ECOPIA NH100 C 155/65R14 75H レビュー・評価

満足度：3.68

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング114位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 25%
2. 4 25%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.27	4.23	74位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.48	4.21	114位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.45	4.08	112位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.02	113位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[koi5530]

2020年4月10日 12:00 [1317341-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

ブリジストンブランドの普通のエコタイヤでした。

前のタイヤは新車時についていたTOYO NANOENRGY 3A(同サイズ)
惰性で転がした感じでは明らかに転がり抵抗は減りました。
他はあまり変わらない感じです。

みんカラで燃費データを取っていますが、同じシーズンの比較で
0.4km/Lくらい向上しました。2.5%くらいです。

転がり抵抗がA以上、ウエットグリップがｂ以上のタイヤとして、これを選びました。
耐摩耗性が良ければ、悪くない選択だったと思います。

あと、タイヤを交換したショップの人が軽い(重さが）と言ってました。

車タイプ

軽自動車

[アポロオリオン]

2018年12月1日 22:46 [1178870-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

綺麗な道でストップ・アンド・ゴーがなければ燃費はかなりいい。

155/65R14 75HタイヤのなかでこのブリヂストンECOPIA NH100 Cは重量が軽い。
その所為で、止まらずに長距離いける道で、路面抵抗が大きくなければ、かなり良い燃費がでる。
しかし、狭い市道のぼこぼこ道路での静止状態から、
時速30キロ程度にのるまでの燃費はそれほどいいわけではなかった。
それ以外は重量が軽いことからくるメリットばかりである。
綺麗な道や中距離走行と長距離移動には助かるタイヤ。

車タイプ

軽自動車

[ゆーくん１１]

2017年11月26日 22:19 [1081660-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ディーラーでタイヤ交換

６年間使用したヨコハマタイヤ製に重大なひびが発生していると、ディーラーの販売員に指摘されました。
１本１０，０００円で、４本で４０，０００円になるが、アルミホイール付で、４５，０００円でサービスするとのことで、即交換。

走行性能：　車体が軽くなったような感覚で、アクセルの踏む込みが少なくなってもスピードが変わらなくなりました。転がり抵抗が、全然違うし、燃費がリッター当１�q〜２�qくらい良くなった。

乗り心地：多少、良くなった感じかな

グリップ性能：軽くなっても、しっかりしている。

静粛性：以前のタイヤと違い、ロードノイズが減った。

車タイプ

軽自動車

[やつだ]

2017年5月28日 21:48 [1032423-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

燃費が良くなった

旧型ムーブに夏タイヤ履き替え。
新品なので雨時のグリップいいかな？程度でしたが、燃費良くなりました。
新車時ファルケンから横浜ECOSに変えたときは変わらなかったですが、
BSこれに変えたら1割ほど燃費向上、驚きでした。

車タイプ

軽自動車