『フィットハイブリッドSパッケージ(GP5)の標準タイヤから履き替え』 ダンロップ [1本] LE MANS V 185/55R16 83V beocom1401さんのレビュー評価・評判

2017年 2月発売

[1本] LE MANS V 185/55R16 83V

突起乗り越し時の入力を10.0％、ロードノイズを36.9％、パターンノイズを32.4％低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの35～55シリーズ。
タイヤの骨格（プロファイル+パターン）を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0％向上。

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価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：オープン

タイヤ幅：185 偏平率：55% リム径(インチ)：16インチロードインデックス・速度記号：83V 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○

特集: 高評価はホンモノか!? 噂のタイヤ「LE MANS V」をテスト

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[1本] LE MANS V 185/55R16 83Vダンロップ

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2017年 2月

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『フィットハイブリッドSパッケージ(GP5)の標準タイヤから履き替え』　beocom1401さん　のレビュー・評価

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beocom1401さん

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2017年2月11日 17:16 [1003021-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

フィットハイブリッドSパッケージ(GP5)の標準タイヤから履き替え

標準タイヤが3万km程走行したところですり減ったため交換用タイヤを検討。以前、乗っていたGD1にECOPIAを装着した際、摩耗が早かったのでブリヂストンは選択肢に入らず、最新のタイヤということでコレに決めました。

【走行性能】
ハンドルの切れ方が若干マイルドになった感じがしますが、十分許容範囲です。
一皮むけたら変わるかもしれないですね。

【乗り心地】
路面のギャップで感じる振動が小さくなった感じがします。

【グリップ性能】
外気温０～３度の寒い日の走行でも特に不満は感じませんでした。

【静粛性】
ここが一番変化しました。タイヤの内側に貼られたスポンジの効果なのか静粛性は確実に高くなっています。

【総評】
すり減ったタイヤとの交換なので甘い評価になりがちですが、良いタイヤだと思います。
185-55R16のタイヤ4本に送料、工賃、旧タイヤ廃棄料すべて合わせて60,512円(税込)なので、新製品としては良い買い物だったと思います。あとは耐摩耗性がどのくらいかですね。

車タイプ: コンパクト

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「[1本] LE MANS V 185/55R16 83V」の新着レビュー

レビュータイトル	満足度	投稿日時
荷台に重い荷物が乗ったままだったので再評価します	5	2022年11月1日 13:51
車格を向上させるタイヤ	5	2022年8月13日 17:15
ルマンＶ静かですよ。	5	2022年7月1日 23:16
4年近く履いていますが不満はありません	4	2022年4月6日 20:07
ルマンへのロマンが深まった。	5	2022年3月27日 04:33
フィットハイブリッド（GP5)純正のSP2030からの履き替えです	5	2022年3月19日 21:32
静粛性〇、燃費は△	3	2021年10月12日 09:24
標準タイヤダンロップSP SPORT 2030から変更	5	2021年10月8日 12:54
気持ちいい走りです(追記、再追記の追記あり)	5	2021年7月9日 15:07
不満なし。ずっとこれで走りたいです。	5	2021年6月13日 17:57