ダイハツ ムーヴ 1995年モデルレビュー・評価

満足度：2.95

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.95	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.48	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.43	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.48	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[oyaoya-zy]

2022年8月6日 07:59 [1607711-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

購入は試乗してから！

【エクステリア】
かの有名デザイナーが関わったと評判の車。

【インテリア】
マジメに造り込む会社なのでそつがない。
ダッシュボードも普通乗用車ぽく少しの高級感と開放感がある。シート生地もお洒落でアレンジも使い勝手ともに申し分ない。

【エンジン性能】
三気筒ターボを購入したが、ドッカン系でアクセルを不意に強く踏む気にならない。

【走行性能】
甘々のブレーキと剛性感のないノッポな車体、当時150センチ弱の車幅に加えてドッカン系のエンジン、高速なんかハンドルでバランスを取りながらの運転感覚。

【乗り心地】
高い室内高で低い座高のシートにペタンと座らせる、余分な頭上スペースは何のため？

【燃費】
ターボなんで悪いです。

【価格】
そこそこの値段設定とダイハツという信頼感で買った。

【総評】
初めてのマイカー選びでろくに試乗もせず買ってしまった。半年で売却した損失は勉強代でした。

新車購入時は必ず試乗を強くお勧めします。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

エコ

価格

レビュー対象車

新車

[ナイススティックマン]

2017年1月21日 22:59 [997052-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

ありがとうムーヴ。ありがとうトラック運転手さん。

【エクステリア】
シンプルです。
20年前の軽自動車にしては良くできた方だと思います。
メッキのドアハンドルやドアミラーは一つ上の
高級感があります。
また純正のアルミホイールが車にとても似合ってます。
ルーフレールも格好いいです。
横開きドアは結構便利でした。
【インテリア】
室内も広いです。
またシート表皮はフランスの方が設計されたようで
お洒落なシートでした。お気に入りでしたよ！
またリアシートはかなりスライドするので
体型に合わせて好みの位置に出来ます。
またタコメーターや運転席、助手席エアバック
キーレス、エアコン、パワステ、パワーウィンドウなど
快適装備も備わっていました。
【エンジン性能】
658ccに4ATの組み合わせ。
出来は悪くないですがやはりターボをお薦めします。
車重があるのでやはりターボですね。
私のはNAでしたが唸ります。
【走行性能】
まあ所詮軽自動車。そこまでの期待はしてませんでした。
ハンドル等は問題ないですが、ブレーキの効きが
若干緩いので気を抜くとお釜掘りますよ。
【乗り心地】
シートは少し固めの印象。
まあ軽自動車品質なのでクラウンみたいな乗り心地は
求めないで下さい。
【燃費】
12キロですね。
【価格】
確か中古で60万円。
プレサージュと同じかよ(笑)
【総評】
父が運転中国道のど真ん中でオーバーヒートして
エンジンが逝っちゃいました。
その時助けて下さったのが
トラック運転手。
後で見るとジモンがいっぱい残ってました。
それを見て感動しました。
最後はお礼の洗車をしてお見送りしました。
ありがとうムーヴ。

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

中古車