ノート e-POWER 2016年モデル
618
ノート e-POWERの新車
新車価格: 177〜308 万円 2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了
2016年11月6日 14:27 [974721-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ノートe-power試乗してきました。
発電用のエンジンは気にならないほど静かです。
とにかく加速が驚くほど良いです。
スカッと気持ちいい!
モーターのみで走行する気持ち良さを味わうと普通のガソリン車に戻れないかも。
Sモードのワンペダルで加速とブレーキ操作ができるのは良いですね。
通常の街中実燃費は24くらいで、高速だと20弱ほどだそうです。
気になる電池寿命についても、電池の6割しか使われないように作ってあるので電池交換が必要になることは想定していないとか?
ここは、これから実績を積んでいく部分でしょうが、リーフで実績を積んでいる日産だから作れたe-powerなのでしょう。
リーフのモーターの丈夫さは実績があるし、発電用エンジンはノートエンジンを発電用に改良したものだそうです。
燃費だけが良い車はもう飽きました。
日産がトヨタHVとは違うことをやってくれましたね。
面白い車です、一度乗ってみて!
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった104人(再レビュー後:99人)
2016年11月6日 12:07 [974721-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ノートe-power試乗してきました。
発電用のエンジンは気にならないほど静かです。
とにかく加速が良いです。
スカッと気持ちいい!
モーターのみで走行する気持ち良さを味わうと普通のガソリン車に戻れないかも。
Sモードのワンペダルで加速とブレーキ操作ができるのは良いですね。
通常の街中実燃費は24くらいで、高速だと20弱ほどだそうです。
気になる電池寿命についても、電池の6割しか使われないように作ってあるので電池交換が必要になることは想定していないとか?
ここは、これから実績を積んでいく部分でしょうが、リーフで実績を積んでいる日産だから作れたe-powerなのでしょう。
リーフのモーターの丈夫さは実績があるし、発電用エンジンはリーフエンジンを発電用に改良したものだそうです。
燃費だけが良い車はもう飽きました。
日産がトヨタHVとは違うことをやってくれましたね。
面白い車です、一度乗ってみて!
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー
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