VENTUS V12 evo2 K120 225/40ZR18 92Y XL レビュー・評価

2016年 7月 8日 登録

VENTUS V12 evo2 K120 225/40ZR18 92Y XL

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外径:633mm 総幅:238mm VENTUS V12 evo2 K120 225/40ZR18 92Y XLのスペック・仕様

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VENTUS V12 evo2 K120 225/40ZR18 92Y XLハンコック

最安価格(税込):¥10,670 (前週比:+1,188円↑) 登録日:2016年 7月 8日

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VENTUS V12 evo2 K120 225/40ZR18 92Y XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.20
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:2人 
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.20 4.24 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.60 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.80 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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azimechさん

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  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
10件
タイヤ
2件
3件
掃除機
3件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性2

普通に街中を走ったり、山道を比較的のんびり流す(一般の車よりはスピードが出ていますが)ような走り方をした時の印象です。

【走行性能】
サイドウォールが柔らかいのとブロック剛性が無いのか、ハンドルの中立付近に不感帯がある気がします。
また、前のタイヤに比べて同じコーナーを同じようなスピードで走り抜けたときにハンドルの切れ角が若干増えました。
コーナーリング時にブロックのよじれる音(ブリブリザラザラ音)が結構します。
ちょっと極端に誇張して言うと(ブリヂストン以外の)スタッドレスタイヤを履いているような感じ。

【乗り心地】
タイヤ・ハイトの割には当たりの柔らかい乗り心地です。

【グリップ性能】
やっと一皮剥けてきたところですが、トレッドパターンがスポーツタイヤ的なわりには言うほどグリップは無い感じ。
横方向も縦方向も「うにゅっ」とした感じで、いきなりスパッとグリップ感が無くなる感じではありません。
雨の日も今のところ普通に走れます。

【静粛性】
コンフォート系に比べれば十分うるさいです。
コーナーリング時により音がします。
窓を開けていたり、屋根を開けているときに余計に感じるのでオープンカーには不向きかも知れません。

【総評】
タイヤ屋さん曰くですが、減りもそこそこ早いとのことです。
値段が安いのでちょっと試しに履いてみましたが(アジアンタイヤは初めてです)これはこれでありかなと思いました。
車が車なんで、「もっとまともなタイヤを履けよ」って声が聞こえてきそうですが...orz

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ghostlinさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
2件
タイヤ
2件
0件
ハードディスク・HDD(3.5インチ)
0件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

とても静かです。前のタイヤはポテンザですが、それよりも静かのようにきがします。

車タイプ
クーペ

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ハンコック

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最安価格(税込):¥10,670登録日:2016年 7月 8日 価格.comの安さの理由は?

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