TW1001DRGX レビュー・評価

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価格帯:¥54,600¥81,815 (21店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥90,400

タイプ:インパクトレンチ 対応電圧:18V 最大締め付けトルク:800N・m TW1001DRGXのスペック・仕様

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TW1001DRGXマキタ

最安価格(税込):¥54,600 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 6月13日

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TW1001DRGX のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.51
レビュー投稿数:2人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.45 4.44 -位
扱いやすさ 重さや握り心地などの取り扱いやすさ 4.55 4.45 -位
安全性 事故防止の安全対策がとられているか 5.00 4.44 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
32件
10件
自動車(本体)
3件
10件
冷蔵庫・冷凍庫
2件
0件
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満足度5
デザイン4
扱いやすさ5
安全性5

二年半、使い続けたので更新します。

【デザイン】 
 マキタの工具。とすぐにわかるカラー
初回レビュー通りです。

【扱いやすさ】
 あくまで、趣味用(モータースポーツのマイカーメンテ)なので
使う人間の腕力(筋力)不足で、重さは辛いです。
 時々、車高調のキャンバーボルトなど、プロのショップに
「アライメント調整」に出した後は、エアインパクトで強力に
締めてあったりしますが、このインパクトならば緩みます。
 充電式インパクトで、「一度も緩まなかった事がない」は
この製品だけです。

少しでも軽くと思い、バッテリーは一番容量の小さいものを
選んだが、車のメンテも怖いもの無しです。
 
と、購入時書きましたが、バッテリーは素人が使うにはとても長寿命です。
一度充電すると2〜3ヶ月使っても、1/4までいきません。

普段、ナットを締める時、3段階切り替えのトルク調整を
「弱」にしてます。
「強」を使う時は、ヤバイかも?クラスのナットを緩める時
だけですね。

【安全性】
 特にロックとかの配慮でないですが、ひっかけて怪我しそうな
ところもなく、満足です。

【総評】
 二年半、ずっと使って一度の故障もありません。
バッテリーも流石18V、購入時と変わらないと思います。

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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NS0817さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:38人
  • ファン数:0人

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デジタル一眼カメラ
1件
0件
三脚・一脚
1件
0件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
扱いやすさ4
安全性無評価

主に仕事で自動車のホイールナットを緩めるために購入しました。
当初は、TW450でも良いかなと思っていましたが、トルクが半分以下なのに対し重さは300g程しか変わらない、価格もオークションで+2〜3000円でしたのでTW1001にしました。

エアーインパクトよりも若干重いですが、緩んだ瞬間に回転数が急激に上がるようなことはないので扱いやすいと思います。何より、捩れたり移動時に突起に引っ掛かるエアーホースの取り回しが要らないのが嬉しいです。

特段欠点は見当たりませんが、あえて挙げれば、必要ないのにLEDが点灯したり、正逆回転切替のスイッチが軽すぎたり、フックが自重でたわむこと(外して使っています)、重いことといったところでしょうか。あとは、角ドライブが19mmということで、ホイールナットではちょっと使い難いかもしれませんね。19sqソケットの薄肉は結構厚みがありますので、ちょっと高いですが、TOPの変換アダプタ(EPA-46)などがあると12.7sqのソケットが使えて便利ですね。

試しに車検上がりの3t車(おそらく規定トルク以上で締付け)のホイールナット(25.4sqに変換して41mmソケット使用)で試してみましたが、緩みました。規定トルク+αで締められた乗用車なら弱でも充分緩められました。マキタ充電式最強をうたうだけのパワーは伊達ではないようです。レンチに長いパイプを刺さないと外れないようなナットも軽々緩められると思うと、今まで厄介だった作業も楽しみになりそうです!!

参考になった4

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TW1001DRGX
マキタ

TW1001DRGX

最安価格(税込):¥54,600登録日:2016年 6月13日 価格.comの安さの理由は?

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