CSD-610FHR
- 本体と別体カメラの取付場所が自由に選べるセパレート型のドライブレコーダー。9mのカメラ接続コード付属でリアにも設置して後方録画もできる。
- SONY Exmor CMOSセンサーを搭載。夜間走行時やトンネル内などの暗い環境にも強く、ノイズの少ない鮮明で美しい映像を撮影できる。
- エンジンOFFで最大12時間録画するパーキングモードを搭載。駐車中にイベント発生した場合、パーキングモード解除時に音声とアイコンで知らせる。
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本体タイプ：分離型 画素数(フロント)：録画画素数：200万画素/撮像素子：200万画素 液晶サイズ：2.4型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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2019年3月16日 15:01 [1208734-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 録画性能 | 5 |
フロントドラレコは数年前から付けていて、自分自身の事故は無いけど前方の多重玉突きの中間被害者に映像を提供し
人身免停回避出来ましたとお礼を貰うなど、ドラレコの意義を感じていました。
で、昨今は煽り運転の問題が沸騰、数多の逮捕者やようつべ晒しが出ても尚収まらない愚かな行為。
これに対する実効性のある唯一の対策がリアドラレコだと思う。
当機種は、国内大手で数少ないセパレートタイプ。セパレートだと何が良いのか？
画角決め時はもちろん、通常走行時も正常動作が確認できる。明るさが調整出来るので、夜間向けにしておけば眩しさも無い。
そして、ナイトビュー機能は無いけど、人の目よりは暗所識別能力があるので、無灯火の駐車場でブレーキを踏みながら後退する時に、モニターの映像で障害物を十分認識できる。（後退灯だけでは不十分）
肝心の対煽り効果だが、後ろから迫って来てもカメラを見て離れていく車が多く効果を実感。
装着二か月後に、幅員の狭い市街地一般道(40km規制）を車間数メートルで張り付く朗該210クラウンがおり
注意するも「煽っていない」と開き直るので110番通報する事案が発生。
臨場した地域課のPMに、当該機種の映像をその場で見せて、相手方にPMが説諭＆当方に謝罪となったので和解。
こんなこともあり、リアドラレコの大切さと、当該機種の良さを確認した次第。
110番云々の件とは無関係の、実際の映像をようつべにUｐしたので、よろしければご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=kTjPejLVgxM
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2017年8月1日 09:48 [1050488-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 録画性能 | 5 |
フロントガラスの視界を極力邪魔されないようにカメラ、本体分離型の当商品を購入いたしました。画素数が最低でも200万画素は欲しいと思い、探すとこちらの商品くらいしか見当たらず２０１７年７月時点で殆ど唯一の選択肢でした。思惑通りバックミラーに隠れるようにカメラも配置出来、すっきりと収まりました。操作性はメニュー画面にいちいち戻らないと設定変更等ができず使いにくいと感じました。又レーダーと連動するのなら思い切ってモニター無しの仕様も選択できればより良い、と思います。しかし今後カメラ分離型の商品がもっと増えればと希望し、評価は☆５です。
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2016年8月26日 17:21 [955546-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 5 |
Joshin（ウェブ）にて21550円で購入．
期間限定の値引き及びWebクーポン併用で最安値より安く購入する事が出来ました．
GPSユニットとのセット販売もされておりましたがそちらは値引き対象になっていなかったので，取りあえずGPSユニット無しでの購入です．
これまでのモデルとは異なり，GPSユニットの後付けが容易に出来そうなので今後導入を検討したいと思います．
E90はフロントガラスが小さいので，セパレートである事が必須でした．
セパレートとなると選択肢が限られ，恐らくこの製品一択だと思われます．
付属のSDカードでは容量が少ないので，64GBのExtreme Proを購入しました．
SDXC対応である点もポイントだと思います．
まだ購入したばかりですので，今後以前のモデルとの比較等行っていきたいと思います．
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