[1本] DRAGON SPORT 225/45R18 95W XL レビュー・評価

2016年 3月 8日 登録

[1本] DRAGON SPORT 225/45R18 95W XL

  • アジアのインチアップ市場に向けて開発されたプレミアムモデルの乗用車用スポーティータイヤ。
  • 安全性能と快適性を確保しながら、ウェット・ドライ両路面におけるハンドリング性能が向上している。
  • 四角い接地形状により、ウェット・ドライ両路面におけるブレーキング性能も向上。

※ホイールは別売です

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タイヤ幅:225 偏平率:45% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:95W [1本] DRAGON SPORT 225/45R18 95W XLのスペック・仕様

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[1本] DRAGON SPORT 225/45R18 95W XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.41
(カテゴリ平均:4.37
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.21 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.21 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.79 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.79 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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dachspapa27さん

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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

スバルレガシィツーリングワゴンBP5に乗って居ます!タイヤパンクそして溝がなくなったて替え時と思いS001からの履き替えです!ちょっとお金ケチってこのタイヤを履いてみました!

【走行性能】
毎日100キロ近く使用していますがS001と比べての話ですが一般道はまあ普通に走れるしさほど差を感じる所はありません!
首都高を走行しますがカーブを曲がる時に少し減速しないと怖いです!ピレリの特徴??なのかハンドル操作した後に時間差?できゅんと曲がるのでS001のようなオンザレールのような思った所に曲がる感じはしません!通常高速はレーンチェンジで首都高と同じ感覚なので個人的には馴染めない感じです!

【乗り心地】
普段走行にかんしてはS001と変わりませんが高速走行110キロ以上出すとかなりの振動がくるので空気圧とか調整しながらどのくらいが振動抑えられるか試している所です!因みに空気圧は多めに入れるとよくないようです!

【グリップ性能】
通常走行は余り気にならないレベルです!雨の日走行はS001と比べてやはり踏めませんが、ピレリは新品なので前のS001は溝3部山と比べれば当たり前ですがやはり良いです!

【静粛性】
普段音楽かけずに走り回って居るのでとても音が聞こえてきますが、一般走行は余りうるさくないです!但し高速はやはりちょっとうるさいレベルかなと思います!前がS001なので余り気にならないです!

【総評】
まあ安い割にはコストパフォーマンスが高いかもしれません!でも国産のタイヤと比べてサイドのガードとかないので路上の停車時にホイールとかヒットすると傷がつきやすいのが嫌ですね!とりあえずまだ変えて3000キロ位なので履きつぶすまで乗ってみますが、次に履き替え時にはこれを選ぶか??と聞かれたら選ばないと思います!ただ街乗り主体の走りをするなら悪いタイヤではないと思います!

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