Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL レビュー・評価

2016年 4月 発売

Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL

  • 直感的な走りを楽しめる、ステーションワゴン・スポーツ・セダン向けダイナミックグリップスポーツタイヤ。
  • 「ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターン」を採用し、トレッド面に対する溝の割合を抑えることで、しっかりと路面を捉え続ける。
  • 縦方向の排水性を高める「ストレートグルーブ」、横方向の排水性を高める「アンチ・サーフ・システム」によりウェットグリップが向上。
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外径:616mm 総幅:206mm Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XLのスペック・仕様

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Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XLMICHELIN

最安価格(税込):¥16,400 (前週比:±0 ) 発売日:2016年 4月

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Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.53
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:9人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.72 4.23 30位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.38 4.22 64位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.72 4.08 22位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.38 4.02 54位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】ロードスターNC3 ポテンザ050(標準)から付け替えました。ポテンザは残り3分山でしたが、「キレ過ぎ」ます。そしてみるみる減ります。違和感ありすぎて…
PS4に履き替えて、コーナーを「イメージ通り」に曲がって行きます。ですのでアクセルのタイミングがバッチリ❗
【乗り心地】空気圧がヨーロッパ仕様なので高めですが文句無し。

【グリップ性能】十分だと思います。
いわゆる「猫足」的だと。

【静粛性】スポーツカーですので…


【総評】ロードスターを乗り継いできましたが、ミシュランが一番しっくり来ます。
NC1では純正だったのに。
購入したタイヤが「ドイツ製」でしたのでラッキーかと。

車タイプ
クーペ

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RE787さん

  • レビュー投稿数:10件
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自動車(本体)
8件
46件
デジタル一眼カメラ
0件
23件
デジタルカメラ
0件
6件
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満足度3
走行性能4
乗り心地2
グリップ性能4
静粛性3

標準でついていたタイヤ ブリジストンポテンザRE050との比較になります。
RE050は、8分ぐらい山が残っている状態からの交換です。
ですので山を使い切った比較ではないので、ほぼ新品同士の比較になるかと。

でも、鍛造軽量ホイールとセットで交換したため、ホイールの影響が大きいかもしれません。
ただ、もう一車スポーティカーでもPS4を装着し、比較もしています。

【走行性能】
転がり抵抗は、低いと思います、燃費は、上がりました。
雨天時の走行にも特に不安は感じず、いい感じです。

【乗り心地】
これが一番納得できないところで、私の車ともう一台の車でも「バタバタ」しています。
前述の通り私は軽量鍛造ホイールで乗り心地悪化は十分考えられますが、鋳造アルミホィールの方も同傾向にあり「バタバタ」しています…?こんなもんですか?
PS4は「しなやか」だと想像していたんですけど…これなら、昔のミシュラン パイロット・プレセダの方が良かったような…?

【グリップ性能】
ワイディングをガンガン攻めてもなかなかスキール音などでませんので、相当なグリップ力かと思います(今時スキール音が出るタイヤも少ないし、トラクションコントロールが介入するのでこの評価は適切とはいえないかも)

【静粛性】
これは、静かではないです。
ミシュランと言うと「真円度」とか言われますが…そうかなぁ…

【総評】
「ミシュラン」と言うだけでなにかマニアのみなさんに「神格化」されている気がします。
もしくは、私が運転下手でみなさんのように感じられないのかもしれないですね( ;∀;)
もちろん、車両とのマッチングがある訳ですが…タイヤは難しい…

車タイプ
クーペ

参考になった7

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xrain_ccさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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タイヤ
2件
3件
グラフィックボード・ビデオカード
0件
2件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

S007Aからの履き替え比較
【走行性能】
転がり抵抗係数が低いのか、走り出しがスムーズになった
ハンドル追従性は変化を感じられず

【乗り心地】
S007Aのごつごつ感からかなり変わって、ふわふわとしている様な感じ

【グリップ性能】
ふわふわ感から、ウェット路面のスピードを出したコーナーリング時には少しびびりながら曲がっている
ただ問題なくグリップしている

【静粛性】
履き替え当初はロードノイズが五月蠅く感じられたが
皮むき後は全然静か

【総評】
メーカーを変えて満足
あとはロングライフ性能が良ければいいな(S007Aが1年しか持たなかった為)

比較製品
ブリヂストン > POTENZA S007A 205/45R17 88Y XL
車タイプ
クーペ

参考になった3

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inspiremozambiqueさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:101人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
7件
32件
au携帯電話
5件
33件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
3件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
良好 (車はNC3RHT)
【乗り心地】
かなり良くなった
【グリップ性能】
S001と遜色ない
【静粛性】
S001と同等か少し静かな程度
【総評】
ポテンザの硬さから来るハンドルを切った瞬間のレスポンスの良さは無くなり、かなりマイルドになる。
スピードレンジの高いコーナーでは、タイヤの撚れ方に慣れが必要。
一般道での路面状況の悪いところでは、かなり乗り心地がマイルドになり良好。

結局はどのレンジに合わせるかだと思う。一般道主体ではpilotsports4の方が落とし所としては正解かも。
逆にS001がダメなタイヤではないと痛感した次第。
履くタイヤで車の性格まで激変する。
シーンに合わせてS001と使い分けたいと贅沢な妄想に浸る。

車タイプ
クーペ

参考になった1

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kond77さん

  • レビュー投稿数:249件
  • 累計支持数:629人
  • ファン数:1人

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イヤホン・ヘッドホン
40件
13件
スマートフォン
6件
17件
イヤホン・ヘッドホン用リケーブル
19件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4
   

   

【走行性能】ガンガン峠を攻めることはないですが、通常のスポーツ走行では十分すぎるグリップです。

【乗り心地】純正のコンチネンタルと比べて、ほとんど変わらないレベルです。良くも悪くもないです。

【グリップ性能】雨の路面グリップは最高ですね。少々の水たまりは何も感じないくらい排水性最高です。

【静粛性】静かとは言えませんが、そういうタイヤではないので満足しています。

【総評】純正のコンチネンタル スポーツコンタクト5から履き替えです。
コンチが不満だったわけはありませんが、ミシュランが履きたかったので!
7J-17のPF01込みで約15万円でした。
ダンロップDZ102、ZVも考えていましたが、ショップの勧めもありミシュランにしました。
雨天時の安心感これに付きますね!

車タイプ
コンパクト

参考になった4

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Arakan_Inagoさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
1件
ヘアドライヤー
1件
0件
タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
   

   

Vitz G's 純正ポテンザRE050 から交換

【走行性能】
ポテンザのガッチガチ感に比べたら ゆるさを感じます。

【乗り心地】
以前のドタンバタンバキッがなくなり 格段に良くなりました。

【グリップ性能】
柔らかさは有るものの グリップに不安は感じません。
タイヤが仕事してる感じです。

【静粛性】
ポテンザに比べたら 静かかと思います。

【総評】
G'sは ファミリーカーでも走りを諦めない ってコンセプト
試乗して大丈夫と思い購入したら 足回り硬すぎで大不評・・・

4年我慢し 乗り心地に期待してミシュランに変えました。

予想以上に違いがあり驚きました。
乗り心地 格段に良いです。
妻の苦情がなくなりました。

以前 BMW E39でも履いてましたが ひょっとして気持のよさは タイヤのおかげでしたか??

ガッチガチのホールドがお好みでない限り これ良いと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった11

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sora男さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライブレコーダー
1件
3件
タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

MINIのタイヤ交換です。
ブリジストン トランザRE300 ☆からの交換です。
RE300は、ガツンガツン突き上げられ、振動がダイレクトに伝わり、かつ、がっつり地面を掴んでよく曲がり、暴れん坊といった感じでした。
Pilot Sport 4は、突き上げがマイルドで以前よりもやさしい感じです。グリップは、粘着力があるような感じ(ねっとり感がある)で、よく曲がります。
お利口さんって感じでしょうか。
個人的には、暴れん坊を期待していたので満足度は4ですが、ノーマルな乗り心地を求める方なら満足度5だと思います。


車タイプ
コンパクト

参考になった6

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春菊天さん

  • レビュー投稿数:91件
  • 累計支持数:567人
  • ファン数:32人

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デジタル一眼カメラ
7件
297件
レンズ
32件
131件
デジタルカメラ
4件
75件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
   

   

激安アジアンタイヤのATR Sportsからの履き替えなので評価がとても高めになっているかもしれませんが、
ドスッ、ドスと越えていた道路のつなぎ目を、トン、タくらいでいなしてくれますね。
ロードノイズもとても静かで、長距離移動も疲れません。
スポーツタイヤだそうですが、45扁平とは思えない十分コンフォートな乗り心地です。

フジ・コーポレーションの実店舗で履き替えましたが、
XL規格なので空気圧は高めになっておりますね。

車タイプ
コンパクト

参考になった7

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IBKのミッチーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ミシュランのPilot Sport 4 (205/45ZR17)を履かせ、どうせならとついでに窒素ガス封入しました。前がダンロップのRUN FLATだったからかもしれませんが、とてもソフト(スムース)で、ハンドリングも軽やか且、ロードホールディングも最高です。前の重くてゴツゴツ感は「一体何だったんだろう」という感じです。さすが、ミシュラン。とても満足しています。長年の愛車(BMW 320iM)も、ブリヂストンのPOTENZA S001からミシュランのPilot Sport 4に乗り換えるつもりです。

車タイプ
セダン

参考になった7

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MICHELIN

Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL

最安価格(税込):¥16,400発売日:2016年 4月 価格.comの安さの理由は?

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