[1本] Pilot Sport 4 225/45ZR18 (95Y) XL レビュー・評価

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数17件

1. 5 47%
2. 4 47%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.61	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.05	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.70	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.52	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ふらいとしまー]

2018年8月5日 15:19 [1023076-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

リピートしました。

約22000km走行で、スリップサインが出たので（横G大好き）同じタイヤでリピートしました。
基本的にはかなり気に入ってますが。。。
摩耗末期では、やはり転がり抵抗とロードノイズの増加があったようで
『静か』『よく転がる』感が、かなり良くなりました。
次はどれくらい持ってくれるか楽しみです。
（そのころにはもっと良いタイヤも発売されているかな、、、。）


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BMW AH3に装着。PS3からの履き替えです。（PS3との比較です）
【走行性能】
PS3と変わらず、ミシュランらしい『まんまるい』ころがり感。
燃費は同等かわずかに良い程度。

5/1追記
今日、高速道路で長距離を走ってきました。
強い横風での安定性がPS3より若干劣る（ハンドルをとられやすい）印象。
軽い横風なら問題ないのですが・・・。


【乗り心地】
路面段差の当たりはまろやかで、これまで横っ飛びしていたコーナーのギャップも跳ねなくなった。

【グリップ性能】
ドライグリップはPS3+α程度（いわゆるハイグリップタイヤ程ではない）、ウェットブレーキングはPS3並み（他のタイヤのドライ並み）だがウェットのコーナーで横Gが異様に上がった。（これまた、他のタイヤのドライ並み）
ただ、ウェットの鉄板（橋の継ぎ目）のホイールスピンだけはPS3より多い。

【静粛性】
PS3（スペイン製）でやや気になっていたロードノイズが相当静かになった。
PS4はドイツ製でした。

【総評】
PS3は気に入って前車から使い続けていましたが
PS4はさらに進歩した大変良いタイヤと思います。
あとは摩耗寿命が長ければ。。。

比較製品

MICHELIN > [1本] Pilot Sport 3 225/45R18 91V

車タイプ

セダン