Playz PX-C 155/65R14 75H レビュー・評価

満足度：4.17

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.17	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.52	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.54	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[光虹]

2020年1月10日 23:59 [1291228-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

以前履いていたので中古で購入した。

以前履いていたので後輪のSINCERA828から中古でこのタイヤに決めました。購入した当時は16年製の溝5.5mm、履きはじめてから走行距離現在29000キロほど、溝2.7mmになり、とても頑張ってくれました。BRIDGESTONEだけあり25000キロ辺りからヒビはやっと出てきた感じでした。

車タイプ

軽自動車

[LOVEKUMA]

2019年5月13日 11:10 [1225518-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

全く問題のないタイヤ

コーナリンググリップも操舵性抜群で、不満無しのタイヤです。
乗り心地も大変よく、長距離でも安定した走りができます。

車タイプ

軽自動車

[osugidesu]

2018年9月4日 14:39 [1155758-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

曲がりやすく、雨の日安心

ＮＢＯＸ（２０１１年購入・ターボ車）で、4年間純正タイヤを使用。
ディーラー点検時に、前輪タイヤが磨耗しているとのことで、交換。
あくまでも、純正との比較になります。

○走行性能
はっきりいって、加速性能は落ちました。
純正タイヤの方が、加速は良かったです。
しかし、直進時はともかく、曲がるときのバランスは、あきらかに上です。
そして、雨の日は、純正より安定感があります。
簡単に言ってしまうと、速度性能は純正、安定性能はPlayzだと感じました。

○乗り心地
純正は、路面に「べたっ」と、張り付く感じでした。
なので、少々の荒れた路面でも、「ガタン」という乗り心地でした。
Ｐｌａｙｚは、路面に「もこっ」と、分厚いスニーカー的な感じです。
なので、少々の荒れた路面に対して、純正より振動が少ないです。
しかし、さすがに段差やヘコミは、あまり大差はありません、
総合的に考えると、Ｐｌａｙｚの方が、乗り心地は、上かもしれません。
ただ、助手席側からの反応は、全くありませんが。

〇グリップ性能
純正もなかなかのグリップ性能でしたが、Ｐｌａｙｚも負けてはいません。
特に雨の日はＰｌａｙｚが圧倒的に上です。
ただ純正と違って、ダイレクトな感触が少ないので、
高速域では少し不安に感じます。

〇静粛性
これは、純正と大差ないと思います。
ロードノイズに関しては軽自動車なので、仕方ないでしょう。

〇総評
純正とはあきらかに違うタイプのタイヤだと思います。
このタイヤを買うときに店員さんから、
「街乗りのしやすさ」
を言われました。
実際乗ってみると、納得しています。
文章では説明しにくい「感覚」の部分もあるので、
純正との違いを、わかりやすく言い切ってしまうと、
「街乗りで曲がりやすく、雨の日安心」
ということでしょうか。
あとは、純正より少しお値段高めなのさえ我慢できれば、
おすすめできるタイヤだと思います。

車タイプ

軽自動車

[ジムカーナー]

2017年12月26日 20:10 [1089893-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

いいタイヤ

コーナー侵入時ブレーキング後ハンドルをきっていくと、とてもハンドルきりこみ時の反応が良く、運転しやすいです！！

車タイプ

軽自動車