ZIEX ZE914F 185/60R15 84H レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング42位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.67	4.23	37位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.22	70位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.08	91位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.02	79位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ホワイトソルジャー]

2020年10月4日 21:46 [1374522-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

静かで良い乗り心地

【走行性能】
すごく軽く走るような感じです
すぅーって速度がのっていくような。

【乗り心地】
サイドウォールが多少柔らかめなのでしょうか
ギャップなどを通過した時の衝撃も辺りが少なく
良い乗り心地です。

【静粛性】
静かですね、アスファルトの多少あれた路面でも
高速走行中でも静かです、不快なロードノイズは感じません。

【総評】
ホンダ　グレイスに履かせましたが、
思った以上に良いタイヤですね、
自分の車にも履かせたくなりました。

車タイプ

セダン

[ランダバ]

2020年8月14日 16:28 [1357820-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

コスパ良好

新品の証、黄色マーク

ポロ６ｃについていたContiPremiumContact2から履き替えです。

●走行性能
６年も履いたタイヤと比べてもしょうがないですが、動きがとてもクイックです。高速ではちょっと過敏なくらいでしょうか。ステアリングが軽くなりました。

●乗り心地
高速のザラザラ路面の嫌な振動をうまく吸収しているように感じます。サスの硬い車ですが突き上げの角が取れたように思います。

●静粛性
レグノとかに比べればうるさいんでしょうが、嫌な音はしないです。

決めては値段と日本メーカーという安心感です。私はamazonで送料込み１本6700円で購入。近所のスタンドで全部込み8000円でつけてもらいました。総額4万円以下なので、まあ安い方でしょう。
他に同価格帯かちょい安のナンカンやハンコック、ピレリも検討しましたが、安心感でいうとやっぱり日本メーカー。ファルケンの中では最安モデルじゃないので、いい素材が使われてるのでは、との皮算用もあります。あと、ニュル２４時間とかでイメージもいいですし。
このモデルはZE914のレイン性能を高めたモデルで、そのため「F」がモデル名の末尾についているそうです。最近豪雨やらが多いので、それも買った理由一つです。

今のところはコスパ考えて満足です。

車タイプ

コンパクト

[はちまるさん]

2020年6月15日 23:00 [1337962-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

設計は古いが、人に薦められます

4年前に購入して2万kmほど走った状態での感想。7部山くらいでしょうか。タイ製です。
交換前は、新車装着のコンチネンタル・プレミアムコンタクト２でした。

【走行性能】
不満ないです。

【乗り心地】
車自体が乗り心地良くないので、それなり。
タイヤは悪くないものと思います。

【グリップ性能】
ドライ・ウェット共に不満なし。雨天時の排水性も良いと感じる。

【静粛性】
ほどほどです。不快な音質ではないです。

【総評】
性能に不満なく、豪雨時でも全く不安ないので良いタイヤだと思います。無印良品という感じでしょうか。ホイールに付けらえた重りも少ないのでバランスは悪くないと思います。

サイドウォールが茶色くなってきますので、気にする方には問題ですかね。茶色くなること自体は悪いことではないらしいですが。
ただ、交換前のプレミアムコンタクト２の方が全体的に上品だったように思います。値段がかなり違うと思うので仕方ないと思いますが。
交換した後で新車装着のタイヤが良かったんだなと思ったのは、これが初めてです。日本生産の車ももっとましなタイヤを付けて欲しいものです。

車タイプ

コンパクト