ブリヂストン [1本] REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V レビュー評価・評判

2016年 2月15日発売

[1本] REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V

静粛性、乗り心地、運動性能など、タイヤに求められる性能を高次元でバランスよく兼ね備え、静かな車内空間を提供する軽自動車専用タイヤ。
専用に開発したパターンやタイヤ形状、構造により、ハイト系など多様化が進む軽自動車でも、ふらつきを最小限に抑え、快適な乗り心地や操縦安定性を実現。
独自技術「ULTIMAT EYE」により、タイヤが路面に接地する力を均等化し、偏摩耗を抑制するとともに、摩耗ライフも向上。濡れた路面での滑りにくさも確保。

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タイヤ幅：165 偏平率：55% リム径(インチ)：15インチロードインデックス・速度記号：75V 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

新製品ニュース: ブリヂストンの新たな軽自動車用タイヤ「REGNO GR-Leggera」登場

特集: アワード受賞製品から2016年のトレンドを振り返る（自動車編）

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[1本] REGNO GR-Leggera 165/55R15 75Vブリヂストン

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2016年 2月15日

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[1本] REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.55

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象38件 / 総投稿数38件

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.64	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.64	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.64	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.53	4.04	-位

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タイヤ > ブリヂストン > [1本] REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V

α700@900さん

レビュー投稿数：12件
累計支持数：154人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ: 7件; 56件

デジタルカメラ: 3件; 0件

タイヤ: 1件; 2件

2016年2月16日 00:58 [905264-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

REGNOの名前はダテではなかった

【走行性能】
前装着タイヤのEarth-1に比べ、ハンドルを切ったときの追従性に優れ、車両のふらつきが少なくなったように思われます。

【乗り心地】
これは抜群です。柔ら感織り心地でショートストロ－ク故とあきらめていたスバルR1の乗り心地が向上しました。
大きめの突起を乗り越える衝撃も角を丸く抑える感じで好印象！

【グリップ性能】
これは良くなっているのは間違いないのですが、車によりその印象が変わるので、どのレベルになるかははっきり評価できません。
ただし雨中でのグリップ性能はEarth-1に比べかなり向上しています。設計年度の違いが際立っているように思います。
高速道路でも140km出してみましたが、安定していて不満は感じません。（ほんの一瞬です。..........）

【静粛性】
文句なしに軽自動車用最強だと思います。軽だからとあきらめていた部分が、実はそうではなかったということがはっきりしました。

【総評】
はっきり言って、非常に欠点の見当たらないタイヤというのが、正直な印象です。グリップだけなら上のタイヤは有ると思いますが、
総合性能ではピカイチかと思います。軽用としてはとても高価なタイヤですが、普通車の質感を軽自動車に付加できる
そんな意味では差額は小さいと思います。制約の多い軽自動車に快適性をプラスできるオプションとしては高くないと思います。
スバルR1はよりコンパクトでより快適なクルマを目指した結果、軽自動車の規格に納める方が良いと決定されたクルマだそうです。
そのR1にこのタイヤ　REGNO GR-Leggera を履かせてみて驚いたことがあります。
STIマフラーのせいもあり、常々うるさいと言っていた妻が、「エンジンの音が小さくなった。何かした？」と聞きました。
今までエンジン音だと思っていたノイズが、本当はタイヤの発するノイズで上乗せされていた。
そんな事が分かるタイヤでした。大満足です。　　ちなみに製造は2015年の50週製でした。