メルセデス・ベンツ GLEクラス 2015年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：GLEクラス 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
GLE350 d 4MATIC Sports	2018年4月5日	マイナーチェンジ	2人
GLE350 d 4MATIC Sports	2018年1月1日	マイナーチェンジ	1人
GLE350 d 4MATIC Sports	2015年10月28日	ニューモデル	5人
GLE350 d 4MATIC 本革仕様	2015年10月28日	ニューモデル	1人

満足度：4.62

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数9件

1. 5 62%
2. 4 38%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.26	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.38	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.88	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.74	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.62	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.49	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.38	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Dandy TARO]

2018年9月3日 18:07 [1155546-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

落ち着いてるだけでなくて、機敏さも

レクサスRXから乗り換え。
全体的に、やや硬めの乗り心地だけど、路面の凹凸を吸収して、しなやかな走り。遮音性も高く、ディーゼルエンジンとは言わなければ気がつくことはないでしょう。
実は大きいですがRXに乗っていたので、ギャップはそんなにありません。
トルクのある加速感と安定感は一段上かもしれません。
インテリアは、少し古めの印象。来年新モデルが出るようなので、その点は解決を期待。
まだ走りたてなので燃費は、もう少し乗ったらまた報告します。
ついつい乗りすぎてします。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年8月

購入地域

東京都

新車価格

975万円

本体値引き額

55万円

オプション値引き額

55万円

GLEクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ともじいー]

2018年4月25日 20:40 [1122831-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ゆったりと乗る車です

インテリア重視で本革仕様を選びました。ダッシュボードも含めて本革張りとウッドパネルは落ち着いた雰囲気があり気に入ってます。燃費は、近所を走って6k少し遠出で10kー12km 、100km以上の高速道路で14kmくらいです。車重を考えれば、十分満足できる数字ですね。9段変速ですが、車任せにすれば東名でも9速にはいりません。私は、パドルでシフトアップしてます。だいたい1500回転でシフトアップできますね。トルクの太さを実感しますよ。自分で操作する目安はシフト段の10掛けが速度ですね。60km/hで6速、従って90km/hでトップの９速に入りますよ。回転数はだいたい1200くらいですね。セダンも同じですがベンツは、ゆったり運転しているつもりでも車体が安定しており、静かなのでちょっと軽く踏んだだけでもスピードが出すぎてしまいます。レーダーセーフティのオートクルーズの一番の使い道は、スピード出すぎを防ぐのに良いですね。自分でアクセル踏んでなければ設定速度を超えることはありませんのでおすすめです。気になる点といえば、減速時に勝手にシフトダウンしすぎるところですね。街中６速60kくらいで走っていて、前方の信号が赤の時に200m位あれば、アクセル放すと減速しながらに２速位までシフトダウンしブレーキ使わずに止まる事ができますね(最期はブレーキしますよ)。ただこの時結構シフトダウンのショックがあり、スムーズに止まるのは難しいです。E350も乗ってますが、そのようなシフトダウンのショックはありませんね。GLE特有なのかと思います。
購入時の候補車とやめた理由は、
GLCー運転し易さは一番。内装がCクラスと全く同じ。SUVとしてはアイポイントが低い。Q7ー開放的でスマートな内装はきにいったが、本革仕様や木目パネル、インテリジェントライト、などなどGLEで標準装備がほとんどオプション。気に入ったチョイスだと結構高い。Q5ー購入時点では、新型未発売で取りやめ、発表後見たが、内装など先代の方が自分的には良いと感じている

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年7月

購入地域

千葉県

新車価格

929万円

本体値引き額

45万円

オプション値引き額

0円

GLEクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[小太郎マン]

2017年3月14日 13:47 [1011360-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

静かです

c63 からの 乗り換えです
エクステリア
メルセデスにしては おとなしめの顔
雰囲気も しかり
インテリア
高級感はあります ただ 63と比べると 操作時の音 感 触等は おとります Eクラスベースなので 全体的に
落ち着いた 感じです
室内は 広いです 以前X5のD乗ってましたが 同じく
らいですね 質感は こっちが上
エンジン
X5と比べると 全然静かです アイドリング時も多少
は ディーゼルである事を 感じますが 走り出せば 超
静寂です 回転の上がりは BMW に 軍配です
BMW の時と比べると スピードは 出さなくなりまし
た 何か 出す気がしません
とにかく ゆったり乗れます
燃費
市内 9〜10 高速 11〜13ですかね
総評
いつまでも乗っていたい グランドツアラーって感じ
これは 長く乗れそうです

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年2月

購入地域

愛知県

新車価格

964万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

GLEクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。