EP-A015SB [ブラック] レビュー・評価

満足度：3.40

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：5人　

1. 5 20%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.05	4.25	-位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	3.86	4.34	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.00	4.28	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ラオウたん]

2022年3月14日 00:05 [1560990-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	無評価

楽ナビ(AVIC-RZ710)との連動はバッチリです

【デザイン】
はめ込み式なので全体のデザイン見えませんが
はまってくれたという事で良しとします
【操作性】
はめ込み式ですが、カードの取り出しも問題ありません
【設置しやすさ】
自分で取り付けたわけではないので無評価です
【総評】
フリードGB3からGB5への乗り換えに伴いETCも新しくしたいと思い
2.0で楽ナビと連動するタイプを探していたところ
例によってカロッツェリア純正が高い為
OEM品であるこれになりました。
表題の通り連動バッチリなので大変満足です
ちなみにナビとの接続ケーブルは「LE-104FF-2LS」になります。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[JamsDad]

2018年11月23日 00:13 [1176293-1]

満足度	1

デザイン	無評価
操作性	無評価
設置しやすさ	無評価

ドライバーをパニックに陥らせる、酷い商品です

【デザイン】
ＥＴＣ収納ケースに入れてしまうので、特に気になりません。

【操作性】
操作音を変えることもできず、カードの認識音のオン・オフもありません。甲高いピーッという音だけ、カード装着時、エンジンスタート時（カード入れっぱなしの場合）、ＥＴＣゲート通過時になります。

この音が大変不愉快で、世間一般ではエラー音としか認識できない様な、異常な高音で鳴ります。
通常の生活の中で、こんな甲高い不愉快な音を聞くことはあまりないので、他の方もレビューしておられる通り、初めてゲートを通る時にはびっくりします。エラーを起こしたのかと思い、ゲートで急ブレーキをかけそうになってしまいました。

時間が経っても、慣れることはありません。

【設置しやすさ】
形は小さくて良いかも知れませんが、人に見せるものでもなく、ハンドルの上に置くわけでもなく、設置もディーラーで行われたので、個人的な感想はありません。

【総評】
これまでパナソニックのＥＴＣを利用してきて、通過する際にはポーンという感じの、決して不愉快な音が出ることはありませんでした。カードの挿入面を間違えた場合などは、エラー音がでていました。

ところが、この商品は、正常な場合も、エラーの場合も全て、とても高音の、それも安物の板を響かせた様な情けない音が鳴ります。

耳が悪い人がちゃんと聞こえるように購入する分にはよろしいかと思いますが、正常な耳をお持ちの方は、この商品はおすすめできません。三菱のダイヤトーンのナビに接続して、音が鳴るようにしても、ナビから同様の不愉快な音が流れますので、ＥＴＣゲートでのパニック度倍増です。

車タイプ

SUV

[nspeed]

2018年3月19日 14:44 [1113379-2]

満足度	2

デザイン	3
操作性	2
設置しやすさ	3

満足度低し

【デザイン】
いいとは言えないですが、特にデザイン性が求められる機器ではないのでこんなものでしょう。

【操作性】
音量ボタンがないのは不便かと思いきや、特に調整を必要としたことはありません。
但し、クレカ排出ボタンを不意に押すことがあるので注意が必要。
一年で知らない間に排出されたことが３回ありました。
なぜこんなに押しやすいのか？と問われればそりゃクレカを車内に残しておきたくはない人もいますよね。

それよりもETC通過可能かどうかはビープ音のみで、慣れるまでパニックになるのが危険です。
カードが残ってるとかは音声案内されるのに肝心の「通過可能」がビープ音のみなのか全くの意味不明。
っていうか、折角ナビ連動出来るんだから音声案内とビープ音の使い分けとか設定出来てもいいと思うけど、

【設置しやすさ】
ディーラー任せなので良く分かりませんが、ナビとの連動で閉鎖感を感じますね。
いい加減どのナビ×ETCの組み合わせでも可としましょうよ。
こういうのが物凄くうざったいし、良心的な業界ではないなと感じます。

【総評】
ETC2.0のメリットが謎すぎです。
圏央道が安くなるとか言ってますが区間限定で全く使えないうえに、ITSスポットで情報が取れるってなんだそりゃ。
スマホ全盛前に考え、今更覆せす無理矢理推進したのがミエミエで無駄と分かっても止められなかったんでしょうね。
利権の臭いがプンプンします

コスパが悪い、それにつきます。
機能面を考えたら10,000円でお釣りが来るくらいが丁度いい。

車タイプ

SUV

[まさパパG]

2016年6月21日 16:31 [938136-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	無評価

初三菱

サウンドナビとの連動とETC2.0に対応しているので購入しました。高速走行時頻繁に交通情報が入ります。目的地に関係なく入るので可能なら目的地内の渋滞情報のみ受信して欲しいです…そんなに頻繁にいらん（笑）

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[よゆうじん]

2016年4月2日 14:11 [918619-2]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

残念（次期製品に期待）

【デザイン】専用のカバーに収まっているので、可も不可もなく。

【操作性】ナビからの操作になりますが、カロッツェリア・サイバーナビからだと制御できる項目がほとんどありません。カードの出し入れは、普通です。

【設置しやすさ】ディーラーオプションでディーラー任せなので可も不可もなく。

【総評】インプレッサスポーツにディーラーオプションの本機同形機とサイバーナビZH-0999の同形機で使用していますが、本車載器のブザー音について何も制御できません。ETCゲート通過時等、正常に使用できているときは、ポンとか優しい音を発してくれれば良いのですが、本機異常時と同じピーという警告めいたブザー音が鳴ります。同乗していた家族も何が起こったんだとビックリしていました。ナビと連動使用させたい方は、ナビから本車載器の音が制御できるか確認の上、お求めになった方が良いと思います。私は返品、返金を求めたいくらい後悔しました。

【追記】メーカーに問い合わせたところ、丁寧な回答かつ、開発部に展開させるとの回答を得たので、次期製品ではブザー音が「改善」されることを期待し、操作性及び満足度を星３つに変更いたします。また、題名についても（）書きを追記させて頂きます。（2016.4.2改訂）

車タイプ

ミニバン・ワゴン