DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100
- クアッドコアCPUを搭載したSoC「R-Car H1」により、ルート探索速度が従来機種「NR-MZ40-2」の約4.8倍に向上した「カーナビゲーションシステム」
- 高輝度モニター「ピュアブラック・ハイコントラストモニター」で、コントラスト比が従来機種「NR-MZ40-2」比最大52倍に向上し、晴天時でも高い視認性を実現。
- 独自の「マルチウェイ・タイムアライメント」により、標準スピーカーでも音源を忠実に再現し、リアルな臨場感を実現するほか、ハイレゾ音源にも対応する。
DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100三菱電機
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年10月20日
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.32 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.06 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.18 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.06 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.40 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.58 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2015年11月10日 20:25 [874074-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
いま流行りの縁のないフラットデザイン。素直にかっこいいと思います。MITSUBISHIというロゴがないのもいいです。イルミカラーが選択できれば、車内の雰囲気に統一感が出て良かったんですが。
【操作性】
メニューもわかりやすく、操作に対してのレスポンスもよく不満はありません。
ただ彩速ナビのレスポンスには劣ります。また、彩速ナビの方が静電容量タッチパネルの使い方がうまいと思います。確か彩速ナビはAndroidベースで、サウンドナビはWindowsベースだったと思うので、その差が出たと思います。
【ナビ性能】
地図画面はさみしいですね。ナビの本来の目的は目的地にちゃんと着けばいいと思いますが、まだルート案内は試していません。あとスマートループに対応してますが、肝心のwifi接続に苦労します。iPhoneを使ってるんですが、きっとiPhoneの方が悪さしてるんでしょう。BluetoothのPANで接続できればスムーズなのに。
いずれにしてもナビの性能は老舗のカロッツェリアにはかないません。
【画面表示】
コントラストの高い液晶に黒基調のインターフェースはかっこいいと思います。オーディオ再生画面も派手すぎず質素すぎず、ちょうどいいバランスです。画面に日差しが当たっても見やすく、そこはカタログ表記に偽りはないと思います。
【AV機能】
カロッツェリア、アルパイン、ケンウッドのフラッグシップと言われるナビをいままで使ってきましたが、確かに音はいいと思います。でも正直ネットのレビューは大袈裟すぎると思いました。感動とか息をのむとか、そこまですごいかなぁと。ちなみにデモカーの視聴もしましたが、P01を初めて聴いた時の方が鳥肌ものでした。
地デジの画質はアルパインがよかったです。サウンドナビは色合いがちょっと緑がかってます。チューナー感度はすごくいいです。アルパインの感度は最悪でした。
【拡張性】
HDMI、wifi、BluetoothのAACコーデック、ETC2.0などが装備されてます。他社にはwifi DMSやBluetooth PAN、VICS WIDEなど対応した機種もあるので、星マイナス1で。いずれも欲しいと思う機能だったので。
【総評】
PREMIにしなかったのは、DSPと7Nハーネスの差しかなかったからです。細かいとこでは筐体のカラーと、BDプレーヤー接続に対応してるかどうかでしょうか。それで10万近く違うのは正直大きいです。調整も素人には手が出せないような内容みたいですし。のちのち後悔したらその差額で外部DSPを入れます。
いまクラリオンのSRT1700コアキシャルと、ミューディメンションBlackBoxX8の2.1chで使ってますが、DSPをいじらなくてもそこそこ定位が出て気持ちいい鳴りしてます。エージングが済んだらいろいろ遊んでみたいと思います。
- 車タイプ
- SUV
参考になった18人
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