CANOVER CAR-013 ORPHEUS [ブラック] レビュー・評価

2015年 7月27日 登録

CANOVER CAR-013 ORPHEUS [ブラック]

  • クロムモリブデン鋼を使用したフレームと、ブレーキと変速が行えるシマノ製の2×7のTourneyデュアルコントロールレバーを搭載したロードバイク。
  • アナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用しており、ハンドルコントロールとブレーキングが行いやすい。
  • メーカーのロゴが入ったクラシック調のスポーツサドルを装備しており、シートの前後をボルト1本で簡単に調整できる。
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¥42,662

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価格帯:¥42,662¥73,429 (9店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥70,000

フレーム素材:クロモリ フレームサイズ:490 変速段数:14段(2x7) タイヤ:700x25C CANOVER CAR-013 ORPHEUS [ブラック]のスペック・仕様

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CANOVER CAR-013 ORPHEUS [ブラック]OTOMO

最安価格(税込):¥42,662 (前週比:±0 ) 登録日:2015年 7月27日

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.36
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.50 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.50 4.20 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.00 4.19 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 4.00 3.77 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 4.00 4.00 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.50 3.90 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 4.00 4.18 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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アドマイヤートシさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
3件
ゲーム機本体
0件
3件
ウェアラブル端末・スマートウォッチ
0件
3件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ5
走行性能5
軽さ3
メンテナンス性4

この商品は安いからそれなりに欠点が沢山あると思って買いました。しかし、乗ってみると軽快でロードバイクらしい走りと操作性が良くこれで3万円と思いました。大変良い商品で、マニアには物足りなさが沢山あると思いましたが、初心者、中級者にはOK90点だと思います。自分は体重が77Kgありますが、問題なくタイヤが沈むことなく運転できます。最初の組立に説明書をしっかり読まないと苦労します。お得な自転車です。お薦め品です。

経験年数
1年未満
使用目的
長距離
その他

参考になった8

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Evefortuneさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
0件
2件
ロードバイク
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性3
使用パーツ3
走行性能3
軽さ4
メンテナンス性4
   

   

●デザイン●
正直一目惚れです、ガチのロードバイク乗りっぽくなくオシャレであまり街で見かけないのも気に入りました。知らない人から見ればロード早いとか、かっこいいと自己満に浸れますw完全なるルック車ですね

●乗り心地●
ママチャリからの転進ですので良いのは間違いないです、一番軽くすれば交差点の立橋を降りずに漕いで登れる程(本来降りなきゃダメですが・・・)タイヤも25cなので体重80kgの自分にとって安心感もあり丁度良いです

●操作性●
初心者からしたら悪くないです、良いのを知らないですからwコンポーネント(以後コンポ)がターニーというシマノで一番ランクの低いもので、手を持ち変える必要はないですがシフトアップとダウンが少し離れているので、上のランクの物と比べると操作しにくいのかなと思います。

●使用パーツ●
タイヤ前輪はクイックリリースですが、後輪は違うのでパンクした時は面倒なのと、クイックリリースにしようと考えるとホイールを交換、そしてコンポが7sなのでホイールも限られるという今後いじっていこうと考えると余分に出費があると考えたほうがいいです。付属のライトやベル、反射板も今や100円均一で買える代物です、でも使い勝手は良いですよ。この価格でフレームがクロモリなのは嬉しいです。

●走行性能●
文句なく速いです、何にもいじっていない状態で42km/hまで出ました、前輪のタイヤだけをレースでも使える物に換装しただけで同じ条件下で48km/hまで伸びましたし平坦で30km/hの巡航も可能です。ブレーキの効きは少し不安に感じますね、ママチャリとあまり変わらないか少し良い程度、雨の日や路面が濡れている時はスピードを上げる勇気はでません。

●軽さ●
単純に持ち上げる的な意味ではクロモリフレームで、この価格帯でって考えるなら十分軽いと思います。走り出しとしては少し重さを感じますが、不快を感じる程ではありません。

●メンテナンス性●
後輪の着脱が面倒なくらいでしょうか、サドルも六角が必要で面倒ではありますが盗まれ難いので御の字ですね。


最初全く知識が皆無の状態で購入に至りましたので、ブレーキの調整が下手くそでタイヤに擦れていることに気が付いていなく、1週間もしないうちに前輪のタイヤをやっつけパンクさせたり、ギアの調整も自分でしていなかったのでスムーズではなかったり、ハンドルの角度も悪かったり色々と最初は上手くいってなかったですね・・・。
ですが初めてのタイヤ交換もネットを見ながら簡単に出来ましたし、ギアの調整も後輪の着脱が面倒でしたがネットを見ながらやったら驚く程の違いが出たり、サドルの高さやハンドルの高さを変えたりして自分に合うように調整をして違いを体感したりと、感動や喜びをここまで与えてくれるとは思ってもいませんでした。
恐らく高いものを購入して店の人にやってもらっていたら、ここまでの愛着は湧いていないと思います。
今では全くパンクも恐くないですし、もっといじりたい衝動を抑えるのに大変なくらいです。いつも走りたくてうずうずしてます。

結果的には大満足ですが、ホイールを換えようとまで考えるとコンポまで換えたくなるのでこれ以上に手を加えるくらいなら、新しい10万以上の物を購入するか1つ1つ部品を吟味して組み立てたいって思うので、この商品は1つの完成系(タイヤやチューブくらいは安価で換装出来て違いも体感出来ます)として考えた方が良いと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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